ВАЗ-21093: техничке карактеристике и уређај

ВАЗ-2109 - домаћи "Самара-Спутник", један од аутомобила бившег Совјетског Савеза, чија је производња почела 1987. године. Затим, након 4 године, 1991. године, замијењен је ВАЗ-21093, чије техничке карактеристике већ укључују снажнији 1.5 литарски мотор. У тим годинама је купио "деветку" (како су је људи звали) или модел 93 сматран великим шиком. И иако је Унија одавно отишла, али у 2109 је још увек у потражњи, упркос новоствореним чиповима "Приори", "Калина". Шта је изазвало такву популарност?

Да бисмо одговорили на ово питање, сјетимо се онога што је истакнуто Самара. Уосталом, у том тренутку било је немогуће изненадити било кога са 1.5 литарским мотором. Ранији модели имали су и такве способности. Како кажу, аутомобил ВАЗ-21093 имао је предњи погон, наслиједио од мајке - "девет", механичар са 5 брзина и само 6 литара на аутопуту. Чини се да то није ништа посебно, али ако седите у салону: предњи прозори, корекција предњих светала, након тога тахометар, а неки сретни власници аутомобила могли би се похвалити и централна брава.

Имајте на уму да на панелу 2109 заиста нема тахометра. Чак и када је постао страно возило (говорећи о Балтичком 2109), није набавио тахометар. Фотографије овог панела за Балтик можете погледати у овом чланку.

Спутник

Они који се сјећају совјетских цијена, посебно оних који су имали такав аутомобил, сложили би се да је 6 литара на 100 км за обитељ од 3-4 особе прихватљиво финанцијско оптерећење. Али таквом "сателиту" је било дозвољено да организује туристичке рације на велике удаљености.

Задња седишта за двоје деце у породици, волумен пртљажника, ниска потрошња горива, плус неки гадгети којима се власници ранијег Жигулија нису могли похвалити - испада ВАЗ-21093. Видјет ћемо техничке карактеристике аутомобила у наставку, али цијела аутомобилска индустрија тих времена није имала удобнији, погоднији за градске и сеоске путеве. "Нива", "четири", "два" се не рачунају, јер приликом склапања задњих седишта, добили смо полу-теретну верзију, која је по запремини премашила именовани модел. Можемо споменути модел 8, исти "Спутник", али не заборавите да "девет" има пет врата против три за 2108.

Изглед ињектора

Са развојем производње, врло брзо након старта модела 2109, на АвтоВАЗу се појавио ВАЗ-21099, који је већ био на убризгавање мотора. Међутим, велика популарност хечбека учинила је да запослени у ВАЗ-у преиспитају своје планове за 2109. Године 1991., годину дана након почетка 99 модела, појавио се ињектор ВАЗ-21093, чије су техничке карактеристике постале норма за све будуће деветке. Како је писано у саопштењима за штампу тог времена, овај модел је погоднији за породичног човека, има мање изражајан изглед од оног из 2108. Међутим, појавом модела 99, који је добио убризгивач пре 93, звезда "Спутника" на АвтоВАЗ-у се убрзо појавила. Модел је одржала Украјина, али од 2011. производња је престала. Интересантно је напоменути да је у Украјини аутомобил напустио своје првобитно име, упркос чињеници да је састављен у истој фабрици, гдје су Запорозхтси, Таврииа и каснији брендови.

Погрешна мишљења

Постоји неколико мишљења о спецификацији модела ВАЗ-21093. Спецификације: ињектор, 1.5 л мотор, погон на предњим точковима, 5 врата, итд. У исто време, други подаци у референтној литератури могу да садрже и друге податке који садрже исте карактеристике, осим капацитета мотора 1.6 литара Али према фабричкој спецификацији, свих 99, а затим 93 модела имало је само 1,5-литарски мотор. Да, било је скоро 1600 без неколико јединица, али спецификација се још увек односи на класу 1.5. Серија са литарским мотором, која је произведена на основу исте "мајке", нема никакве везе са 93, јер се звала 21091.

Ињектор или карбуратор?

Треба напоменути да је модел 93 произведен у 2 фазе. А главни део раних аутомобила (до 1994. године) разликује се од каснијих аутомобила ВАЗ-21093. Техничке карактеристике карбураторских машина сличне су 2109 и 2108. Од 1994., а затим и од 1997. године, карактеристике 93 модела челика почеле су да се понављају тачно 99 (осим каросерије): мотор од 1.5 л, предњи погон, ручни мењач са 5 корака, систем Снабдијевање горивом од 99, итд. То је због изгледа ињектора 93 добила нова крила, а 99 је постало дуже од претходних.

Јоинт вентуре

Да не спомињем термин који се често користио у тим годинама. Ова слова (СП) коришћена су у фабрици у Тоглиаттију. Тако се појавила Царлотта - модификација Белгијанаца и 9-ка Балтика - копродукција са Финском. Према званичним подацима, прототип модела 93 - 2109 је модификован, али је у истим годинама било могуће пронаћи „Царлотта 93“ - модификовани модел састављен на бази ВАЗ-21093.

Тако је изгледала Царлотта. Карактеристична особина по којој је препозната, чак иу великом промету, јесу два фарова. И није лутка, као што су то учинили и неки руски мајстори на равним фаровима "Спутник", односно два пара предњих светала, који су укључени одвојено, као у шест.

Међутим, ово изгледа као панел европске Ладе (слика горе): различито коло управљача, другачија светлост, другачији изглед, али главне карактеристике дизајна панела деветег сателита, и даље остају исте.

Техничке спецификације

Време је да погледамо карактеристике нашег ВАЗ-21093. Спецификације, тип каросерије, димензије и друге информације су приказане у наставку.

Осим детаља који су наведени у неколико параграфа горе, уређај ВАЗ-21093 (основни, електрични и други програми) поновио је ВАЗ-21099 са високим степеном тачности, осим што је био један од првих хатцхбацкс у Совјетском Савезу.

И још мало више о Балтику

Строго говорећи, овај аутомобил није копродукција. "Лада-Балтиц" је засебна линија, која је окупљена у Финској - европској земљи - за европског потрошача. ВАЗ је морао да се договори након што је продаја извозних аутомобила почела да опада. Квалитет нашег транспорта није увек стабилан, а балтички пројекат је рођен управо у време једног од ових случајева.

Стари у ауту је можда био такав изглед. Истовремено се може разликовати и дизајн странца. Прво, потпуно различите боје, друго, бојање браника, прагова и ивица наочара у укупном тону аутомобила (овако ауто цласс суите). Треће, од тих модела се појавила идеја о употреби металик боја у Унији. Све боје ове "Ладе" дошле су из линије метала. Може се рећи, четврто, чиста црна у Европи није била заступљена. Ове боје су произведене само за домаћег потрошача. Занимљиво је да су Финци отишли ​​даље од Русије. На интернету се налазе фотографије аутомобила произведених у Финској, са другим тијелима.

Закључак

Један од модела прошлог стољећа, можете сигурно назвати модел ВАЗ-21093. Техничке спецификације добила је од сусједних модела: 09 и 099, али ипак је то била брза, штедљива, окретна кола с волуменом пртљажника која је била добра за то вријеме, и још увијек користи своју заслужену славу до данас.