Цистерна за прање ВАЗ. Како уклонити спремник за прање?

Данас вероватно неће бити могуће представити савремени аутомобил без система за прање ветробрана. Возачи су се навикли на чињеницу да притиском само једног дугмета млазнице прскају текућину, а брисачи чисте прашину с пута или остатке инсеката од вјетробранског стакла. Веома ретко, али перилица не успе, а онда је потребно уклонити резервоар за прање.

Како је то уређено и где се налази

Резервоар је пластични контејнер. Његов облик личи на најобичнији канистер. Можеш да сипаш све у њу. То може бити обична вода, а могу постојати и посебна средства за чишћење наочара.

Цијена за овај контејнер може "ходати" у распону од 100 до 400 рубаља. Такву другачију цијену одређује пакет. Може бити опремљен специјалним мотором који пумпа течност.

Цистерна за прање ВАЗ је само део великог система. Поред овог резервоара, у конструкцији се налази пумпа која снабдева течност, црево, млазницу за прање ветробранског стакла, сензор нивоа течности и причвршћиваче.

Контејнер се налази испод хаубе, на левој страни. Одмах можете видети велики бели пластични канистер - то је то.

Да бисте напунили резервоар водом, морате отворити поклопац, одврнути резервоар, сипати течност на потребан ниво. Стандардни капацитет резервоара је око 5 литара.

Најчешћи проблеми који се могу десити

Често, возачи у сезони измјене имају времена да учине све да припреме своје аутомобиле за зимску хладноћу. Тако се замењује уље, гуме се мењају. И многи заборављају да испразне резервоар за прање. Онда долазе мразеви, вода у њој се смрзава, систем је под притиском, а пумпа се може сломити због леда. Али ово је само теорија. Најчешће се јавља пукотина на кућишту овог истог резервоара, који се зими може претворити у велику пукотину. Постоји много више различитих разлога зашто ове пластичне посуде не успевају.

Замена резервоара за прање прозора

Ако изненада из неког разлога постане неопходно заменити резервоар, врло је лако то урадити сами. Не захтева посебне вештине или алате. Сав рад се може обавити готово голим рукама.

Пре уклањања резервоара текућине за прање, обавезно одвојите црево и каблове за напајање од мотора и сензора нивоа. Затим, помоћу главе утичнице од 10 мм, одврните вијке који причвршћују резервоар за жљебове. Сада се ова ставка може лако уклонити ако је подигнете.

Не заборавите уклонити из резервоара електричне пумпе. Заптивна чаура се лако може одгурнути одвијачем и скинути са седишта. Ако овај део више није еластичан или има било каква оштећења, треба га заменити.

Након тога морате извадити сензор нивоа спремника. Да бисте то урадили, морате одврнути поклопац и посегнути за сензором. Сада је сав посао завршен.

Резервоари за прање: поправка

Ако се изненада, из непознатих разлога или из познатих разлога, на вашем резервоару појави пукотина, имате неколико опција. Или је то поправка или куповина новог капацитета, јер је његова цијена ниска. Ако сте на стази, онда дефинитивно поправите.

Ако су потребне привремене мјере, онда припремите неке пакете хране и поставите резервоар за прање у њих. Ово ће неко време одложити цурење воде. Препоручљиво је да су ови пакети приближно исти по величини са вашим капацитетом.

И даље можете обављати једноставне поправке са лемилицом. За такве поправке потребан је обичан лемилица. Потребно га је очистити, али не морате да конзервирате. Као лем, узмите врећицу од полиетилена. Окрените га да бисте направили упртач пречника 5 мм. На једном крају, лемимо га испод пукотине, а онда полако лемимо цијелу пукотину, па чак и мало више.

Обратите пажњу да се лемилица не прегреје. Затим загрејте појас све док не постане транспарентан, али благо загрејте - не оштетите тело резервоара. Након хлађења добијате поуздани шав.

Спремник за прање "Лада Приори"

На овим аутомобилима оснивају се превише крхки тенкови. Направљене су од ужасне пластике. Понекад се често испуцавају дуж шава. Поправак је непрофитабилан и много лакши за замену.

Продавнице имају много различитих понуда. Дакле, можете користити модел за две пумпе. Тако можете осигурати чистоћу стакла и предње и стражње стране. Овај капацитет има нешто већу запремину у поређењу са оном коју је поставио произвођач. Такође је много боље.

Приликом замене потребно је узети у обзир да се у "Лада Приора" у каросерији хечбек и караван купују контејнери за две пумпе. Ако имате седан, онда ова опција неће радити за вас.

Скините резервоар

У првој фази, течност се испушта из резервоара. Затим морате искључити прикључке батерије. Да бисте то урадили, можете да користите кључ на 10. Рацк, на који је стављен резервоар, можете одврнути помоћу кључа на 13. Радите што је могуће пажљивије, иначе испустите матицу. Након тога морате да раставите батерију. Ако постоји клима уређај, уклоните блок инсталације клима уређаја.

Пре него што извадите пумпе из резервоара, припремите велику количину крпа. Одврните матице које учвршћују резервоар за сталак у близини оптике. Сада можете уклонити стару ставку и инсталирати нову. Сада знате како да уклоните резервоар за прање.

Како га загревати зими

То је неопходно да се контејнери не пуцају и не морају се заменити. Најмање 100 долара - новац и мали, али ипак.

Тако Да бисте сами направили грејање, требаће вам око 1 метар бакрене цеви пречника 8 мм, 2 метра исте плетене цеви, манжетне резервоара и стезаљке.

Технологија не захтева посебне вештине и изузетно је једноставна. Рупе су избушене у поклопцу резервоара. Наша цев је убачена у њих. Било би боље да му унапред дају потребну форму. На излазу би требало да добије хоризонтални положај. Црева треба да буду повезана са пригушном јединицом и термостатом.

За следећу технологију ће вам требати исти телефон. Уз помоћ горионика или лемилице, савијте цијев тако да добијете свитак. Осигурајте га неконвенционално. Свитак залемљен на текстолитну плочу. Онда је све то инсталирано у резервоару, али да не омета рад сензора нивоа.

Рупе за грејни уређај се могу урадити лемилицом. Величина отвора треба бити око 3 мм. Рубови рупа се најбоље третирају са заптивачем. За причвршћивање завојнице најбоље је користити вијке од нехрђајућег челика.

Трећа шема је спреман систем - "Гејзир". Када расхладна течност прође кроз калем, његова температура расте. Температура течности у резервоару ће се такође повећати.

Не заборавите да пратите стање вашег аутомобила, а онда ће радити за вас дуго и поуздано. Пратите ниво течности у машини за прање, и немате пречесто да мењате резервоаре током зиме.