"Волга 24". Тунинг који си урадио сам

Да ли сте већ годинама власник или сте управо купили популарну марку аутомобила - "Волга 24"? Тунинг, који можете сами урадити, не само да ће трансформисати овај модел домаће ауто индустрије, већ ће вам дати и осећај новости.

Где почети?

Овај модел вам омогућава да остварите разне фантазије и снове - тунинг "Волга" омогућава многе могућности за побољшање. У вјештим рукама, ауто, који се већ може назвати легендарним, постаће јединствено ремек-дјело које привлачи пажњу свих.

Прво што треба обратити пажњу - тело. Ако желите да задржите класични изглед, онда не морате инсталирати различите елементе каросерије или променити браник на пластику са каснијег модела. Довољно је да се освоје жаришта корозије и да се обнови боја.

Следећа ствар коју треба финализирати је унутрашњост аутомобила Волга 24. Тунинг може да варира од замене унутрашњих панела са модернијим (од салона увезених донорских аутомобила) до уобичајеног струка унутрашњих делова са новим материјалом.

А шта је са мотором? Мотор, доступан у аутомобилу "Волга 24", тунинг мотора ће се претворити у чудовиште способно за четврту брзину да убрза тежак аутомобил до 150 км / х. Овде је могуће драстично обновити постојећи мотор или, ако то дозвољавају финансијске могућности, инсталирати потпуно другачији мотор од страног аутомобила.

Ми радимо салон

У нашем чланку ћемо детаљније размотрити рад на конверзији кабине.

За почетак, потребно је потпуно ослободити унутрашњост аутомобила од елемената опреме, седишта и подова. Торпедо је такође предмет уклањања, чак и ако одлучите да напустите матичну таблу. Отворени метал мора се очистити од прашине, прљавштине и творничке звучне изолације. Ако постоје џепови корозије, онда они захтијевају висококвалитетно скидање и обраду. Елементи ожичења се такође најбоље уклањају и накнадно замењују новим.

Изолација буке

Без извођења ових радова, нема смисла уопште дирати салон. Висококвалитетна изолација од буке и вибрација омогућиће вам да добијете задовољство и са старим салоном. Овај посао можете урадити сами, што ће уштедјети нешто новца. Главна ствар - не покушавајте уштедјети на материјалу. Пожељно је у потпуности покрити не само цео спрат, већ и плафон и врата.

Прво поставите фолијске фолије изолације вибрација. Грејање индустријски фен за косу премазом са стране фолије, покушајте да то урадите умерено, тако да слој мастикса неће почети да тече. Када се метал покрива заштитним слојем, на неким местима (посебно на кривинама) боље је радити са малим комадима изолације. Главна ствар - ставите их на крај једни другима, тако да нема празнина. Делимично применити изолацију вибрација - како би се смањила ефикасност рада. Само губите новац. Посебну пажњу треба посветити прегради која одваја моторни простор и унутрашњост. У овом дијелу, као и на мјестима лукова котача, пожељно је користити дебљи слој звучне изолације.

Након наношења превлаке за пригушивање вибрација, потребно је инсталирати звучну изолацију (то је термо). Квалитет и дебљина овог материјала зависи од тога колико је тих и, сходно томе, удобан, ваш ажурирани салон.

Торпедо

Овај елемент кабине се може ажурирати помоћу самолепљивог винила. Савремени материјал може имитирати и кожу и угљеник.

Широк избор боја може претворити обичан елемент кабине у ексклузивни, доступан само од вас. У исто време сачувате структурне карактеристике панела, карактеристичне за ову машину. Поред винил филмова и коже, можете користити дрво. На пример, пошто је добила овакав тунинг, Волга 24 (слика испод) одмах улази у категорију ексклузивних аутомобила.

Наравно, овај дио кабине можете у потпуности замијенити на арматурној плочи из каснијег модела "Волга" или страних аутомобила ("Мерцедес" је савршен). Међутим, у овом случају, ризикујете да изгубите оригинални шарм Волге 24. Тунинг, наглашавајући класичан статус аутомобила, изгледа боље.

Интериор трим

Сложеност ове фазе лежи у одсуству било каквих алтернатива изворним панелима кабине. Морате сами направити нове панеле, или некако ажурирати постојеће. То се може урадити на неколико начина:

• вуците кожу или замену;
• лепљење винил филма;
• то паинт.

Од ове три опције, ово друго је процес који највише траје. Плоче треба очистити, обрадити темељним премазом (ако је потребно - китом), равномјерно нанијети премаз боје и лака (како би се спријечило стварање пруга). Ово је прилично скупа опција, чак и ако сами радите тунинг.

"Волга 24": седишта

Нативе сједала, наравно, инфериорна у комфорним колегама из страних брендова. Можете инсталирати нове - од Мерцедеса или Аудија. Међутим, за то је потребно обавити заваривачке радове, тако да постоји нешто што ће поправити нова седишта. Можете направити економичније подешавање.

"Волга 24" (слика горе) изгледа сјајно са аутохтоним седиштима, подвргнута рестаурацији.

Као што видите, можете да радите шта год ваше срце жели. Главна ствар је да се ваше жеље поклапају са вашим способностима.