Волксваген Бора "и његове техничке карактеристике

10. 4. 2019.

Волксваген Бора је традиционални седан назван Јетта, који је 1999. године добио ново име. Изграђена је на платформи, првобитно постављена основа "Голф" четврте генерације. Први пут у својој историји, Јетта је постала власник каравана.

Волксваген борон

Екстеријер

Упркос чињеници да је Волксваген Бора прототип Голф аутомобила, мало је сличности у екстеријеру. Они су погодили само стилски. Плоче каросерије лимузине, као и осветљење, сви произвођачи су га учинили оригиналним. Да, и унутрашњост, морам рећи, веома је различита од оне која се може видјети у “Голфу”. Иако, треба напоменути, неки елементи су још увијек мигрирали из једног модела у други.

Не можемо рећи да је "Волксваген Бора" - аутомобил, чија декорација је користила само висококвалитетне материјале. Није ни чудо што је овај модел, програмери одлучили ставити на корак виши од "Голф". Занимљиво, како у кабини тако и по изгледу, овај аутомобил је ближи Пассату.

Иновације

Треба напоменути да се сензор за кишу (први пут) појавио у конфигурацији модела Волксваген Бора. Поред тога, произвођачи су опремили аутомобил контролом климе. Плус, не уобичајено, већ са аутоматским режимом. Возило се могло похвалити прилично великом количином пртљага. Може варирати од 520 литара до 1473. Све зависи од тога да ли је возач склопио задња седишта или не. У супротном, све остаје исто. Мотори, суспензија, дизајн - мало је претрпело значајне промене.

волксваген борон Прице

Боди оптионс

Треба напоменути да је Волксваген Бора прве двије генерације произведен само у облику седана са два или четири врата. Са трећом генерацијом постојале су само верзије са четири врата. У производњи од једног или више произвођача различитих компанија које нису повезане са концерном Волксваген, овај модел је произведен као комбинација, па чак и као кабриолет. Такође, програмери су планирали да ослободе аутомобил назван Венто Вариант, али није отишао у масовну производњу - замењен је моделом Голф Вариант.

Иначе, пошто је Волксваген Бора аутомобил, чија је цијена била прилично атрактивна, била популарна код купаца, произвођачи су почели нудити и друге моделе. Није их било много, разликовали су се од стандардне верзије са материјалом за унутрашњу дораду, као и са ситницама као лакирањем, итд. То су аутомобили Страда, Стиле, Цоацх и други.

волксваген борон критике

О објављивању 1998. године

Ово је можда најпопуларнији Волксваген Бора. Рецензије о томе, у сваком случају, су изузетно позитивне. Требало би да о њима разговарамо, али мало даље. У међувремену, требало би да се размотри још нешто у вези са моделом Волксваген Бохр. Карактеристике - о томе ћемо говорити.

Дакле, ово је лимузина, чија је дужина 4376 мм, а ширина је 1735. Усмерена је на висину од 1446 мм. Четири врата, пет седишта, међутим, због велике количине простора, више људи може стати унутра. Постоји мноштво комплетних сетова. Сви се разликују по техничким карактеристикама - убрзању, величини мотора, протоку, снази, брзини. Најмоћнији аутомобил је Волксваген Бора 2.8 4Мотион МТ. Његова максимална брзина је 235 километара на сат, а за „ткање“ убрзава за мање од 7 секунди. Потрошња, међутим, превелика - у урбаном режиму - 11 литара на 100 км. Али снага мотора је велика - 204 "коња".

Сматра се најслабијим аутомобилом "Волксваген Бора", познатим под ознаком 1.4 МТ. Убрзање до "стотине" је стварно споро - четвртина минута (15 секунди). Максимална брзина - 171 км / х. Снага мотора такође мали - само 75 л. ц. Али потрошња на 100 км је мала - 6,6 литара.

Ако желите узети не превише моћан аутомобил, али и не најслабији, онда би најбоља опција био Волксваген Бора 2.0 МТ. Ово је стварно златна средина. Максимална брзина - 195 км / х, потрошња - осам литара, убрзање - 11 секунди, мотор - 115 "коња".

Карактеристике Волксваген бор

Остале верзије

Постоје и друге верзије овог аутомобила. Генерално, постоји неколико десетина. Сваки возач ће моћи да пронађе верзију по свом укусу. Постоје слабе и јаке - било које. Посебну пажњу треба обратити на популарни "Волксваген Бора" 1.6 ФСИ МТ. Занимљиво је да, упркос не тако снажном мотору од 110 КС, он може произвести максималну брзину од 194 км / х - што је најбољи модел Бохра. У исто време он има минималну потрошњу горива - само 6,2 литара на стотину километара у граду. Истина, потребно је много времена да се убрза до 100 км - око 11 секунди. Међутим, имајући у виду све горе наведено, то се може толерисати.

Још један занимљив модел је 1.9 ТД МТ. Са максималном брзином од 180 км / х, аутомобилу је потребно само пет литара горива на 100 км. Мотор је, међутим, слаб - само 90 литара. ц. И споро убрзање - 13 секунди до стотину. Али опција је економична, како у погледу одржавања тако иу смислу потрошње горива.

ВВ бора машина

Повратне информације и коментари

Па, коначно, вреди рећи неколико речи о мишљењу власника овог аутомобила, и да ли они саветују остатак да га купи. Већина људи каже једним гласом да је ово јефтина и поуздана опција. Удобан, добар, удобан аутомобил. Ова употреба је задовољство. Власници аутомобила кажу да је менаџмент одличан, да је динамика добра, а све је одлично у аутомобилу: дизајн, декорација и екстеријер - Немци заиста знају како направити квалитетне аутомобиле. Није ни чудо концерн "Волксваген" је највећи у целом свету. Успут, цена аутомобила у добром стању је прилично мала. Око 300.000 рубаља за такву машину може се дати у потпуности, и сигурно ће служити новом власнику више од десетак година.