"Волво КСЦ70": рецензије власника и фотографија

Волво КСЦ70, чија је слика приказана у наставку, шведски је произвођач позиционирао као идеалну цроссовер дизајнирану за путовања у свим увјетима на цести. Најновија верзија модела објављена је 2015. године. Власнички прегледи га карактеришу као прави скандинавски аутомобил, који се издваја од осталих чланова своје класе, а има и одличне техничке карактеристике и висок степен сигурности.

Прва генерација

Деби прве генерације Волво КСЦ70 догодио се 2002. године. У ствари, новина у то време била је офф-роад верзија каравана В70 истог произвођача. Развијајући офф-роад ауто, инжењери су донекле промијенили изглед и структуру каросерије. У поређењу са својим претходником, клиренс у моделу повећао се на 210 милиметара. У том смислу, шведски дизајнери су ојачали суспензију. Највиша похвала заслужује дизајн ентеријера, у којем је све изведено језгровито и елегантно. Пластика и кожа се користе као материјали за унутрашње пресвлаке. На висини је ергономија Волво КСЦ70. Прегледи власника аутомобила показују да три одрасла мушкарца могу удобно спавати на задњем седишту.

Што се тиче линије електрана, постоје двије опције. Први од њих је 2,5-литарски бензински мотор, који развија 210 коњских снага, а други - „дизел“ снаге 163 коњских снага запремине 2,4 литара. За возила предвиђена за ручни и аутоматски мјењач.

Друга генерација

Следећа генерација модела представљена је широј јавности током изложбе у Женеви у марту 2007. године. Дизајнери су ажурирали изглед нових артикала, посебно предњи део. Дошло је до великих иновација решетка, усисници ваздуха и фарови. Волво КСЦ70 модел је купио нови инлине 3.2-литарски агрегат који се састоји од шест цилиндара и потпуно израђен од алуминијума. Максимална снага мотора била је 238 "коња". Поред тога, програмери су обезбедили за аутомобил 185-КС "дизел" са капацитетом од 2,4 литара. Оба мотора могу радити у комбинацији са механичким или аутоматским мјењачем у шест ступњева. У 2011, друга генерација модела је рестилизована.

Трећа генерација

У 2015. години почела је продаја најновије верзије Волво КСЦ70 у нашој земљи. Прегледи првих купаца аутомобила указују да се значајно разликују од претходних, како споља тако и интерно. Генерално гледано, програмери су успјели успјешно комбинирати снагу СУВ-а са елеганцијом типичног градског аутомобила. Распон енергетских јединица, које се нуде домаћим потрошачима, значајно се проширио. Све ово ће бити детаљније објашњено у наставку.

Изглед

Када први пут погледате овај аутомобил, пре свега, његово масивно и издржљиво тело наглашава моћ скривену унутра. Ажурирана саћаста решетка са импресивним логотипом произвођача изгледа више самопоуздано. Шведски инжењери су поставили нови траг на Волво КСЦ70 покретна светла као и спектакуларан мат финиш предњи браник што још једном показује да аутомобил припада највишој класи. Захваљујући сребрним попречним гредама, оригиналним дисковима и спојлеру, још једном се наглашава динамичност и атлетичност модела. Треба напоменути и широк спектар опција за боју каросерије.

Салон

Карактеристика унутрашњости аутомобила треба да се назива елеганција. Скоро сви елементи путничког простора, почевши од волана и завршавају се ручицом мењача, покривени су кожом. Поред тога, карактерише га ултра-модерна прилагодљивост и ергономија. Многи нови власници су приметили добро осмишљену централну конзолу, побољшана седишта и друге карактеристике које осигуравају стварање удобне микроклиме у унутрашњости. Пртљажник је веома простран и ако се појави потреба, његов корисни простор се може повећати преклапањем задњих седишта. За љубитеље луксуза, програмери су предвидјели могућност обрезивања неких елемената унутрашњости са ораховим дрветом.

Техничке спецификације

Нови Волво КСЦ70 може бити опремљен са четири опције погона. Прва три возила су дизелски мотори запремине 2.0 и 2.4 литара, односно 181 и 220 коњских снага. У овој дволитарској јединици може се састојати од четири или пет цилиндара. Четврти мотор је најмоћнија инсталација. Састоји се од шест цилиндара и способан је развити 304 "коња". Сва четири мотора могу се похвалити прилично брзим одговором на притисак папучице гаса. Величина просечне потрошње горива аутомобила у комбинованом циклусу, у зависности од типа мотора, је у опсегу од 4,8 до 8,8 литара. Избор купца се нуди као ручни и аутоматски мењач са шест брзина.

Сигурност

Волво је одавно један од светских лидера у погледу безбедности аутомобила. Овај модел није био изузетак. Програмери су овде имплементирали читав низ ефикасних технологија и средстава како активне тако и пасивне заштите. Возач има могућност да контролише ситуацију на путу у свим условима, углавном због високе технологије. Поред тога, Волво КСЦ70 долази стандардно са праћењем такозваних слепих тачака, трака за праћење и саобраћајних знакова, адаптивног темпомата, као и многих других опција. У случају незгоде у аутомобилу обезбеђује се и систем који обезбеђује равномерну расподелу ударне силе по целом телу, предње две равни ваздушних јастука, модерне појасеве и још много тога.

Систем против крађе

Програмери су опремили аутомобил бројним прибором дизајнираним да га заштите од крађе, као и од других акција уљеза. У овом случају, пре свега, говоримо о томе централ цастле са функцијом даљинског управљања. Поред тога, аутомобил се може похвалити присуством система осветљења на прилазу, личног ауто-комуникатора, сензора нагиба и ламинираног сигурносног стакла.