Термин “профитабилност” је приписан комплексном релативном индикатору који карактерише исплативост употреба монетарних, радних, материјалних и природних ресурса. Овај однос указује на однос профита према ресурсима (средствима, токовима) који га чине. Најчешће се израчунава профитабилност у процентима.
Бројеви могу много рећи
Исплативост је један од фактора који се користи у одређивању профитабилности организације као целине. Она је једнака омјеру добивеном од продаје робе билансну добит на трошкове имплементације и производње наведеног производа. Профитабилност трошкова омогућава да се одреди износ добити коју организација добије од сваке рубље уложене у реализацију и производњу робе.
Формула
По правилу, економичност се израчунава или од стране организације у целини, или од њених структурних подела, или по врстама робе. Општа формула за израчунавање овог коефицијента је следећа:
КРЗ = [(добит пре опорезивања) / (цена продатог производа)] к 100%
Дешифрујемо примљене бројеве
Анализа динамике таквог индикатора као “исплативост” омогућава нам да закључимо или о потреби веће контроле над трошковима робе, или о потреби ревидирања цена. Ако у динамици посматрамо раст овог коефицијента при константним вредностима трошкова, то је показатељ раста робног промета, а тиме и профита. И обрнуто.
Размотрите пример
За компаније које се баве транспортом, један од најважнијих фактора је профитабилност терета. Тренутно, већина непрофесионалаца има мишљење о повећању профита у овом сектору пружених услуга. Наравно, можете поставити питање на овај начин. Приходи су довољно велики, трошкови се могу минимизирати вјештим приступом одређеном питању. Али у овој индустрији је потребно узети у обзир довољно велики број спољних фактора. На пример, дампинг од стране већих шпедитера или “илегалних имиграната” који избегавају порезе.
А ако се компанија бави транспортом?
Профитабилност терета се не може израчунати без узимања у обзир текућих трошкова. Када отварате компанију, купујете аутомобил и доприносите капиталу. И то је све. И онда су отишли: рента, плате особља, осигурање, одржавање опреме, итд. Величина ових трошкова је толико висока да може (посебно на први поглед) учинити посао не само профитабилним већ и непрофитабилним. Плус потреба за сталном финансијском резервом (фондом осигурања) и вањским ризицима. Број машина у властитом возном парку има значајан утицај на профитабилност транспорта терета. У исто вријеме, потребно је слиједити правило "златне средине" како не би потпала под пореско оптерећење узрокује проблеме са повратом. Врсте возила, њихова носивост, телесна запремина - ове бројке су такође веома важне.
Шта значи профитабилност предузећа?
И на крају, тако важан фактор као што је профитабилност предузећа. Да би се одредио ниво ефикасности његовог рада, уобичајено је да се резултати који се добијају упоређују са коришћеним ресурсима или са трошковима. Наведено поређење значи профитабилност, а ако је точније стопа поврата.
Сумминг уп
Тренутно постоје двије главне опције за мјерење профитабилности предузећа: однос бруто добити према трошкови или напредак. Оба су повезана једним индикатором који карактерише стопу промета уложених средстава.