Шта је хидрометар и како га користити?

Свакако је сваки власник аутомобила био суочен са проблемом лошег старта возила зими. Постоји неколико разлога за то. Али у већини случајева, батерија је кривац. Чињеница је да је кључна карактеристика његовог радног капацитета густина електролита. Пуњење батерије, њен напон и квалитет покретања мотора зависе од овог параметра. Периодично се препоручује проверавање густине те течности. За то се користи посебан мерни алат. У данашњем чланку ћемо погледати шта је хидрометар и научити како да правилно измеримо густину електролита у батерији и антифриз у систему хлађења. Ове информације ће бити корисне сваком власнику аутомобила.

Карактеристично

Шта је хидрометар? То је алатка која служи за мерење густине чврстих материја и течности. Принцип рада хидрометра заснива се на Архимедовом закону. Споља, овај уређај је стаклена боца, чије је дно напуњено метком да би се добила жељена маса.

На врху (у уском делу цеви) постоји скала. Градира се у складу са густином отопине. Тренутно постоје два типа хидрометара - константна маса и константна запремина.

Како функционише?

Овај уређај ради због посебног пловка. Он одређује тачну густину течности. Како користити хидрометар за батерију? Имајте на уму да треба да почнете да мерите само на собној температури. Неопходно је сакупити течност из сваке „конзерви“, од чега је шест аутомобила у акумулатору (укључујући и на камионима). Тада ће плутач аутоматски порасти и показати густину струје измерене течности.

Како читати исказ? За то је обезбеђена посебна скала са вредностима које одговарају урању у одређену поделу. Дио пловка ће бити изнад површине. Вредност поделе на процесу и одредиће густину струје електролита.

Виевс

Данас постоји неколико типова уређаја за мерење података:

• Мецханицал хидрометер.
• Елецтрониц.
  

Прва врста је округла тиквица са плутачом унутра. У дигиталној је иста шема нешто другачија. Електронски хидрометар је врста сонде са металним крајем. На врху се налази дигитални дисплеј. Такав уређај ради на обичним батеријама, захваљујући сензорима. Међутим, на тржишту такви уређаји имају малу потражњу због високих трошкова. Механички аналог је 10-15 пута јефтинији, па се најчешће користи.

Зашто је густина тако важна?

Шта је хидрометар, већ смо схватили. На први поглед може изгледати да овај уређај није потребан. Али он је тај који дозвољава време да се примети ниска густина и спречи озбиљне последице. Ако говоримо о антифризу, може се смрзнути на скоро нултој температури. Као што знате, расхладна течност у којој се много воде шири када се смрзне. Као резултат, млазнице се пукну и радијатор је деформисан. Наравно, немогуће је наставити вожњу на таквој машини.

Ако говоримо о батерији, са ниском густином електролита таква батерија није у стању да брзо врати пуњење. Као резултат, напон акумулатора је увијек испод норме - 11,0 - 11,5 волти. Приликом покретања мотора, стартер заузима још 2 волта, што доводи до дубоког пражњења батерије. Све то значајно смањује трајање батерије. Зато је важно знати како се користи хидрометар. У наставку ћемо погледати како вршимо мјерења.

Ми вршимо мерења на батерији

Размотрите како се користи хидрометар за батерију. Да бисте то урадили, неопходно је обезбедити приступ батеријама. Поклопци се могу одврнути дебелим одвијачем. Затим потопите стаклену тубу унутра и сакупите дио течности крушком. Пловак мора слободно плутати и бити вертикалан. Како сазнати резултат? Ниво густине је место где је вага у контакту са електролитом. Мерењем података на једној банци, идите на следећу. Имајте на уму да се након мерења, испумпани електролит враћа у исти теглић из којег је узет.

Сафети енгинееринг

Пре коришћења хидрометра за проверу густине електролита, треба да носите гумене рукавице. Такође је важно заштитити рукавце, јер је ова течност веома агресивна. Ако електролит дође у контакт са кожом, одмах исперите оштећену површину текућом водом.

Ова течност агресивно утиче не само на кожу, већ и на одећу. Боље је користити ствари из густе тканине, јер их електролит може делимично кородирати. Потребно је пазити на удар текућине у очи. Немојте бити редундантне наочаре.

Како се изравнати?

Идеалан резултат је густина од 1,27 грама по кубном центиметру. Ако је овај параметар 1,23 и испод, густину треба хитно повећати. Како то урадити? Да бисте то урадили, морате купити електролит (то је у било којој продавници аутомобила). Ако је густина екстремно ниска (мање од 1,18 грама по кубном центиметру), боље је да се потпуно излије електролит присутан у акумулатору, да се даље испере са дестилованом водом. Рад треба обавити са гуменим рукавицама, јер у супротном може доћи до озбиљних опекотина.

Након тога, сваку плочицу пунимо новим електролитом све док потпуно не прекрије површину плоча. Пожељно је да његов ниво буде виши за 1,0-1,5 цм од оловних плоча. Затим ставите батерију у пуњење. Пуњач мора бити подешен на ниску струју. Не окрећући поклопце, сачекајте док нека течност не прокључа. Након неколико сати, извадимо батерију из пуњења. Након чекања још један сат, направићемо мјерење. Густина треба да буде од 1.27 до 1.29 грама по кубном центиметру.

Антифреезе Хидрометер

Такође у продавницама постоје слични мерни уређаји за расхладну течност. Они раде на истом принципу, на основу Архимедовог закона. Како користити такав хидрометар? Упутство се практично не разликује од мерења густине електролита.

Дакле, морамо одврнути поклопац експанзионог резервоара и узети мало течности одатле. Мора испунити најмање половину запремине тиквице. Затим ћемо приметити како плутач почиње да се диже. Место где дође у контакт са течношћу ће бити наш резултат. Идеална вредност је 1,07 или 1,10 грама по кубном центиметру. У овом случају, точка смрзавања течности ће бити -40 степени Целзијуса. Ако је вредност близу јединства, кристализација ће се појавити раније - све до нуле.

Такође имајте на уму да неки модели имају скалу која мења боју у зависности од погодности антифриза. Према томе, зелена скала показује да је течност погодна зими. Делимични или потпуни губитак отпорности на мраз одређује се жутом или црвеном скалом.

Како вратити густину антифриза?

Овде је технологија нешто другачија. Да се ​​антифриз не замрзне на температурама близу маине, треба му додати концентрат. Обично има температуру кристализације од -80 степени и продаје се у литарским боцама. Често је једна боца за јаје довољна да смањи праг смрзавања за 10-15 степени. Након додавања потребне количине течности, могуће је безбедно започети рад.

О трошку

Ако говоримо о механичким производима, њихов трошак варира од 140 до 320 рубаља. Трошкови дигиталне мреже крећу се од 5 хиљада рубаља.

Имајте на уму да су уређаји строго подељени по опсегу. У продаји су хидрометри за електролит и антифриз.

Закључак

Тако смо сазнали шта је хидрометар и како га користити. Као што видите, ово је прилично корисна ствар, која је корисна сваком власнику аутомобила. Вреди имати на располагању два хидрометра - за антифриз и за електролит. Препоручује се да вршите мерење густине у батерији најмање једном годишње. Што се тиче расхладне течности, потребно ју је проверити тек након мешања са дестилованом водом (када је раније био низак ниво антифриза). Треба имати на уму да што је већи проценат воде у расхладном средству, то је нижи праг кристализације.