Многи желе купити такав практичан аутомобил као комби. "Ниссан" је брига која производи заиста добре, квалитетне аутомобиле који привлаче многе људе. Како се разликују од других и које су њихове предности? Ово би требало детаљније описати.
Овај минибус "Ниссан" се производи од 2009. године. Овај модел је необичан. По избору часописа Профессионал Ван анд Лигхт Труцк добила је назив "Ван године 2010". Избор потенцијалних купаца нуди пет различитих типова мотора. Прва опција је 1.5-литарски бензински мотор. Али такви модели се продају искључиво у Индонезији. Друга опција - 2-литарски, такођер бензински, инсталиран је под хаубом сјеверноамеричких аутомобила. Трећа верзија има 1.5-литарски турбодизелски агрегат у 110 и 90 литара. ц. Покреће га „механичар“ са 6 или 5 брзина. Избор се може понудити 4-појасним "аутоматским" или континуирано варијабилним преносом.
Овај миниван "Ниссан" је представљен у неколико верзија. Први је камион са два седишта. Други - путнички и теретни, за пет особа. Трећа верзија је путник са седам седишта. Доступан је у уобичајеној конфигурацији, као и са додатном завршном обрадом или опремом ЕВАЛЛА. Теретна верзија има окретна стражња врата, а путничка верзија има усправна врата. Услужни програм има све горе наведено. И то је његова главна предност.
Овај миниван "Ниссан" појавио се 2006. године. И прва генерација је објављена до 2013. године. Занимљиво је да је ријеч о такозваном компактном минивану, а не уобичајеном. Посебно је популарна употреба Ниссан Гранд Ливине. Ово је аутомобил за 7 седишта, који може бити опремљен различитим моторима. Овде је њихов комплетан списак: 1.5 С, 1.5 СВ, 1.5 КСВ, 1.5 Ултимате и 1.5 & 1.8.
У 2011. години овај аутомобил је надограђен. Трансформед решетка, Постоје нови точкови, показивачи правца, као и бочне летвице. Ако говоримо о унутрашњости, било је мало трансформације. И сви су додирнули само нијансу пресвлаке.
Овај аутомобил спада у категорију Ниссанових минивана са левим точком. Ови аутомобили се производе од 1998. године. Деби је био успешан, аутомобил је брзо постао популаран. Базиран је на СС-Л платформи, међутим, у задњем огибљењу је коришћен мулти-линк систем на попречним и пратећим рукама. Врата са задње стране су се љуљала - баш као и европске верзије. Стандардна опрема се не може назвати лошом - аутомобил је завршен кенон фарови навигациони систем са широким 7-инчним ЛЦД екраном, као и ДВД-плејер. Ту је и електро, плус украс, направљен "под дрветом". Осим тога, немогуће је не запазити пажњу и љепоту коже, али то је само под налогом.
Снага агрегата на 16 вентила и 4 цилиндра налази се попречно испред. Његова запремина је 2,4 литре, а снага - 150 литара. ц. Аутомобил убрзава до максималних 170 км / х. Иначе, овај модел може да ради под контролом и аутоматских и ручних мењача. Морам признати да је ово врло моћан "Ниссан" комби. Асортиман пицкупова може се похвалити разним квалитетним и чврстим машинама, а то је један од најбољих. Његов најснажнији мотор - три литарски В6, капацитета 220 литара. ц. и максимално 180 км / х. А ово је добар показатељ за комби.
И још један светли представник модела. Миниван "Ниссан Серена" појавио се први пут 1990. године, али је направљен до данас. Ако говоримо о компактном комбију повећаног капацитета, онда је овај модел најмањи.
Унутрашњост аутомобила је скромна и једноставна. Седиште возача се може окретати за 180 степени и подешавати само у два правца. Предњи панел се може назвати непретенциозним, практичним. Управљач је компактан, а захваљујући уграђеном серво управљачу, њиме се може лако управљати. Ступац се, успут, може подесити под углом нагиба, а огледала, као и стакло, опремљена су електронским погоном. Видљивост је задовољна. Други модел је опремљен клима уређајем.
Шта је са техничким спецификацијама? Машине су опремљене бензинским моторима Р4. Занимљиво је да су ове јединице опремљене електронским системом убризгавања. Капацитет мотора је 1,6 и 2 литре, а њихова снага варира од 97 до 126 литара. ц. Ту је и дизел, економична опција - такође 2 литра, али на 66 литара. ц. Мотори раде под контролом "механичара" у 5 корака, али ако купац жели, модел се може употпунити "аутоматским".
Коначно, неколико речи које бих желео да кажем о овом аутомобилу. Прва генерација произведена је од 1997. до 2002. године, а друга - након овог периода до данас. У почетку, представници друге серије били су доступни само са моторима од 3,5 литара и бензином. Али онда се појавила јединица од 2,5 литра. Једини мењач који је доступан је аутоматски, са 5 брзина, са ручицом мењача која се налази на стубу управљача.
И овај аутомобил има клизна бочна врата, опремљена електричним затварањем врата и атхермал глассес. Поред тога, вреди поменути постојећу камеру за вожњу уназад, чија је слика пројектована на дисплеју у боји. А за путнике постоје два ТВ-а у боји. Аутомобил је удобан и практичан, а то је главна ствар за комби.