Шта би требало да буде ручно витло: савети за избор и прегледе. Ручица за ручно витло, бубањ

Многи увезени СУВ-ови су опремљени уграђеним витлима са механичким, хидрауличним или електричним погоном. Веома је погодно користити такве уређаје: за било какво заглављивање можете одврнути кабл, спојити га на дрво или стуб, притиснути дугме, а машина се извући из прљавштине или смета.

Постоје ситуације када је потребно једноставно ручно витло. За већину аутомобила, испоставило се да је то једини помоћник у превазилажењу тешког дијела. Ту су и комбиновани модели који се могу ротирати ручно или са погоном. Када сила витла премаши вредност од 3-4 тоне, са њом је тешко радити.

Ручно витло за аутомобил може бити незамјењив алат, на примјер, за премјештање робе.

Уређај и карактеристике ручног витла

Неопходно је разликовати витло од струка. Они имају сличне механизме, али њихова сврха је различита. Струке помичу терет у вертикалном смјеру, а витло - у хоризонталном смјеру. Неки дизајни се могу комбиновати.

Све чешће се користе монтажна витла у којима се конопац помера помоћу специјалне стезаљке, што повлачи конопац у правом смеру и истовремено спречава његово клизање.

Ручни бубањ

Главни уређаји витла су бубањ са каблом или траком намотан око њега, чиме се смањује пренос оптерећења, заустављач и полуга.

Поред модела са челичним ужадима, постоје и уређаји са платненим привезцима, који су такође веома погодни за ојачање транспортоване робе. У овом случају њихова вучна сила достиже 2 тоне. Они имају предност у односу на каблове који се ломе при намотавању на бубњеве малих промјера. За појасеве дебљина савијања током намотавања није битна.

Упутство за бубањ витла се испоручује са специјалним вођицама за кабл. Из оптерећења се могу искривити, што доводи до неравномерног намотавања и ударца завоја на зубе. Исто се може догодити и са траком која може помакнути и склизнути с бубња.

Моунтинг винцхес

Ручно витло за аутомобил са бубњем односи се на вучу. Постоје и монтажне витла у којима кабл или појас пролазе кроз уређај за компресију без намотавања. Опција тракције је чешћа. Причвршћивач се испоручује са запорном обујмицом тако да се кабл може правовремено закључати.

Пренос, смањење оптерећења, врши се у облику зупчаника или пужног погона. Монтиран је на оквир који се може повезати помоћу вијака или ланца са фиксним ослонцем. Причвршћивање се може вршити на хоризонталној или вертикалној површини.

Капацитет оптерећења витла

Аутомобилско ручно витло карактерише потисак, који се мјери у тонама. Тешко је одредити стварно оптерећење кабла, у неким случајевима се може сломити. Права опасност је само челични кабел који може погодити особу. Из сигурносних разлога користи се кука за каблове. То може бити корпоративни или било који други предмет суспендиран са конопа. Синтетички кабл има већу предност. Безбедан је, има довољну чврстоћу, не упија се, не растеже се и не ломи када је намотан на бубањ малог пречника.

Када вучете аутомобил, важно је да га померите на самом почетку. Када су точкови заглављени у блату, ово је тешко и потребно је много труда, што чак и моћна витла понекад не може. Ако поставите дизалицу, подигнете аутомобил и ставите даске или камење у жлеб, требат ће вам много мање силе смицања. Чак и витло са малим напајањем може да се носи са овим задатком.

Ханд винцх. Прице

У специјализованим продавницама можете одабрати потребне уређаје за извлачење машина. Углавном су представљени кинеским моделима. Главни показатељи избора су цена и вучни напор, који мора бити најмање 1 тона. Приликом избора капацитета дизања, витло мора бити најмање двоструко веће од тежине аутомобила.

Популаран међу ауто ентузијастима је тајвански ручни винцх 4т Јун Каунг.

Ручно витло не би требало да буде прескупо. Ако прелази 5-6 хиљада рубаља, препоручљиво је купити искориштени модел по истој цијени.

Производи направљени у Европи имају много више цене, али имају високу поузданост и лакоћу коришћења. На слици је приказан уређај направљен у Француској са капацитетом дизања од 3,2 тоне, али ради боље од тајванског за 4 тоне.

Можете наћи добар домаћи модел, на примјер, “Спутник”. Иако је носивост само 500 кг, ради поуздано, има прихватљиву цијену и погодна је за аутомобил. Око 3 хиљаде рубаља. Постоји МТТМ витло са капацитетом дизања до 3,2 тоне, а према повратним информацијама купца, може се користити као уређај за подизање и вучу за разне сврхе. Предност уређаја је одсуство ручице у празном ходу, као и глатко уклањање терета.

Искуства стручњака кажу да је напор од 500-1200 кг довољан за вучу аутомобила. Доста су витла са капацитетом подизања од око 2 тоне. Осим тога, већина модела не достигне наведени напор. Главни разлог је то што је неопходно уложити велике напоре у држач, наслоњен на њега цијелим тијелом. За многе уређаје потребне су снажније и дуге ручке, као и челичне ужади.

Према оцјенама оних који се често сусрећу са теренским потребама електрични витло који ће омогућити развој потребног напора и брзине. Да би се заштитили од непредвиђених ситуација, боље је имати комбиновани модел, који се такође може извући ручно.

Приликом куповине производа треба обратити посебну пажњу на чињеницу да није било кривотворина. Они се могу детектовати квалитетом делова, етикетирањем, називом произвођача и недостатком сертификата.

Безбедносна правила за ручно витло

1. Забрањено је додиривање куке или кабла када на њих дјелује оптерећење на затезање, као и да се приближи или пређе преко њих.
2. Витло не би требало да се пуни ако нема више од 5 завоја кабла на бубњу тако да не падне са носача.
3. Што је кабл мањи, већа је сила вуче, јер се промјер бубња смањује, а обртни момент се повећава.
4. Свитци приликом наматања требају бити равномјерно и затегнути, тако да се уже не деформише пластично.
5. Да би вукао аутомобил, возач треба увек да има двослојне рукавице, а куку за каблове треба да виси на каблу, а ако га нема, треба ставити стару јакну.
6. Не прикључујте кабл на суво дрво које може пасти на аутомобил.
7. Забрањено је повезивање челичног кабла са продужним кабловима из других материјала тако да се не догоди лом.
8. Да би заштитили дрвеће или стубове од кабла, витло се испоручује са корозивном траком и оковом, која се увек мора укључити.

Како направити ручно витло властитим рукама

За употребу у ретким случајевима урадите то сами може се направити врло једноставно. У ту сврху ће се уклопити јака оса, која се може фиксирати без посебних напора у водилицама уз могућност ротације. На њега је заварена полуга и причвршћен је кабл. Када се окреће, он се намотава на осу и кретање терета се причвршћује на други крај. За практичност, потребна вам је платформа са заградама у којој ће бити смештена оса. Овдје можете користити топло ваљани канал високе чврстоће. Ако је осовина направљена са зарезом и на њој је причвршћен зупчаник, кабл ће се налазити у водилицама са могућношћу намотавања.

Ручна ручица, ручно изведена, не само погодна за вучење аутомобила. Помоћу њега можете померити гравитацију на парцели, нпр. Трупце или палете са циглама. Недостатак овог уређаја је непостојање браве. Једноставна направа у облику уметка у одговарајуће рупе, направљена у покретним и фиксним деловима витла, може испунити ову улогу.

Ротација витла је дуготрајна операција. Ручно витло са сопственим рукама може бити направљено у облику бубња монтираног на оси точка, што је средство за самоповлачење заглављеног аутомобила. Када точак клизне, уже причвршћено на велики камен или сидро ће бити намотано на бубањ, омогућавајући вам да се извучете из дубоког јарка.

Закључак

Ручно витло ће бити поуздано и издржљиво, ако се одлучите за квалитетан дизајн, као и да се придржавате правила рада и сигурног рада. Тада ће дуго служити и бити поуздан помоћник на путовањима и на окућници. Оптималан избор треба да се уради по цени, опсегу кретања, максималном напору вуче, једноставности употребе, тежини и димензијама уређаја.