Гдје је фазни сензор и како га провјерити?

Фазни сензор је неопходан за нормално функционисање система за убризгавање горива. Уз његову помоћ се генерише пулсни сигнал који се преноси на електронски контролна јединица. Овај сигнал означава у ком се циклусу тренутно налази мотор.

Према информацијама које добија електроника, врши се подешавање момента снабдијевања горивом мјешавином и искром на свјећице. Ако фазни сензор ради без кварова, то осигурава нормално функционирање цијелог мотора, смањује потрошњу горива и повећава снагу мотора.

Узроци неуспеха

Разлог зашто је фазни сензор ВАЗ-2114 пропао, можете сазнати тек након што уклоните овај уређај и пажљиво га прегледате. Понекад, да би се пронашао квар, потребно је у потпуности дијагностиковати уређај.

Чести кварови на сензору:

1. Кратки спој у унутрашњим елементима уређаја.
2. Механичко оштећење отвора за причвршћивање уређаја, као резултат тога, кућиште се помера у монтажном проврту.
3. Ломљење зупчастог диска, који се налази на претварачу сигнала типа импулса.
4. Прегревање фазног сензора као резултат превисоке температуре мотора.

Размотрите узроке грешака детаљније. У случају да фазни сензор не успе, електронска контролна јединица не уочава њен сигнал. Функционисање се јавља само на основу информација добијених од сензор радилице.

У овом режиму је немогуће извршити фазно убризгавање смеше горива. Електронска управљачка јединица ВАЗ-2114 пребацује мотор на двоструко убризгавање горива, што резултира погоршањем динамичких перформанси возила и повећањем потрошње горива.

Знаци лома

Ако фазни сензор ВАЗ-2114 не успе, могу се појавити следећи симптоми:

1. Значајно повећање потрошње горива.
2. Погоршање динамике током убрзања, квар током рада мотора у празном ходу.
3. Нестабилан рад мотора у празном ходу.
4. Уграђени компјутер на возилу даје грешке бројевима "0343" и "0340". Кажу да постоји квар у сензору брегастог вратила, а електронска контролна јединица је у режиму за случај опасности.

Да би поправио овај уређај је бескорисно, само га сломите. Ако је сензор брегастог вратила неисправан, онда неће моћи нормално да функционише након поправке.

Цена новог сензора у продавницама је око 500 рубаља, а све зависи од произвођача. Очњак можете обновити уз помоћ суперзлаке, али нема смисла поправљати електрични дио.

Сенсор цхецк

У случају да пронађете типичне знакове прекида сензора брегастог вратила, као и да видите грешке на рачунару, потребно је да проверите да ли уређај функционише нормално. Обавезно проверите све жице које иду до сензора да бисте открили могуће ломове.

Дијагноза се изводи помоћу мултиметра. На возилима ВАЗ-2114 уграђени су мотори са 8 и 16 вентила. Штавише, дизајн ових уређаја је различит, они нису заменљиви. Дијагностика ће такође бити мало другачија. Да бисте проверили фазу сензора ВАЗ-2114 на мотору са осам вентила, потребно је да извршите следеће кораке:

1. Измерите напон на контакту "Е" - он треба да буде исти као у мрежи на возилу.
2. Повежите мултиметар са конектором сензора "Б" - напон би требао бити 0,9 В.
3. Сада је потребно измјерити напон на конектору "Б", али само тијеком презентације металног предмета, као што је одвијач, на активни дио сензора. Напон треба да се смањи на 0,4 В. У случају да се напон не смањи, могуће је говорити о квару уређаја.

Дијагностика на В16 моторима

Пре провере фазе сензора, потребно је да укључите контакт.

Чек сензор брегасте осовине на мотору са 16 вентила изгледа овако:

1. Излаз "Е" би требао бити напон једнак вриједности у он-боард мрежи. То је око 12 В.
2. У стању мировања излаз "Б" би требао бити 0,4 В.
3. Доведите метални предмет на активни елемент фазног сензора, а напон треба да се повећа на 0,9 В. Ако се то не догоди, сензор је неисправан.

Као што се може видети из дијагностичких алгоритама, на моторима са 8 вентила, сигнал за електронску управљачку јединицу је смањење напона. А за 16-тиклапанних мотори напротив - повећање напона.

Уклањање сензора

Након откривања квара, уређај мора бити замењен. Учините га врло једноставним, може чак и возач без вјештина. Из алата вам је потребан кључ од "10". Препоручљиво је користити чегртаљку и главу.

Ви само требате знати гдје је фазни сензор на "четрнаестом". Погледајте простор мотора, у области филтера за пречишћавање ваздуха. На блоку цилиндра налази се мали елемент који је причвршћен вијком. Ово је жељени сензор брегастог вратила. Раставите га у следећем редоследу:

1. Одвојите негативни терминал од батерије.
2. Одвојите блок кабела од сензора брегастог вратила.
3. Помоћу главе утичнице на "10" потребно је одврнути вијак који је причврстио сензор на блок мотора.
4. Уклоните део из рупе.

Побрините се да обавите визуални преглед, могуће је да је цијела грешка у томе што се на активном дијелу његове накупљене металне струготине. Покушајте обрисати фазни сензор, а затим га поново инсталирати. Ако није почео да ради у нормалном режиму, уграђени рачунар и даље даје грешке, а затим инсталира нови уређај.

Монтажа новог сензора

Инсталирајте обрнутим редослиједом. Али морате знати значајке инсталације уређаја:

1. Немојте користити заптивке или заптивке, јер се температура око сензора стално мења. Као резултат, заптивна маса или бртве се топи, што може проузроковати велику штету на мотору.
2. Понекад након инсталације новог уређаја, уграђени рачунар и даље даје грешке. Могуће је да сте управо добили сензор, у коме постоји фабрички дефект.

Нажалост, неисправни производи се често сусрећу у продавницама. Стога, ако се грешка и даље приказује, потребно је дијагностицирати сензор фаза ВАЗ-2114. Ако провера покаже да је уређај у добром стању, онда морате да потражите проблем у другим механизмима. Могуће је да је зупчаник на радилици олабављен, или је зупчасти ремен скочио преко неколико зуба.