Зашто одабрати Опел Астра седан?

Асортиман популарних аутомобила Опел Астра ГТС допуњен је новим моделом - Опел Астра седан. Елегантна елегантна лимузина органски комбинира удобност пословне класе и динамику спортске серије. Као и сви Опел Астри аутомобили, лимузина ће се откотрљати са монтажних линија немачке фабрике у Русселсхеиму.

Екстеријер

Дизајн екстеријера Опел Астре Седана одликује се по облику костура, задњим светлима, наслеђеним од претходних модела новом јединицом, и широким браником. Биксенонска предња светла главно светло је добило функцију аутоматског пребацивања ниског и дугог светла како би се спречило блијештање надолазећих аутомобила. Паметна предња светла могу усмерити лигхт флук у смјеру скретања, осигуравајући сигурну вожњу у мраку.

Опел Астра лимузина. Техничке спецификације

Опел Астра 2013 представила је широк спектар енергетских јединица. Нуде се четири бензинске и три дизел верзије. Са три од четири бензинска мотора у пару је аутоматски са шест брзина. Дизел мотори одликују се прилично великом снагом (од 95 до 135 КС) и запањујуће ниском потрошњом горива. Произвођачи су рекли само 3,7 литара на сто. Поред тога, све енергетске јединице су прошле кроз значајну модернизацију у смислу смањења штетних емисија. Захваљујући новим технологијама, Немци су успели да постигну високе еколошке перформансе мотора.

Дизел мотор

Две дизел верзије Опел Астре Седан имају стоп-старт систем, који аутоматски гаси мотор током дугих периода неупотребљавања у прометним гужвама или на семафору. У тренутку притиска на педалу квачила, мотор се аутоматски покреће. Овај систем има смањену потрошњу горива и смањену емисију ЦО2. Мало касније, програмери обећавају да ће задовољити возаче новим моделом високо ефикасног турбо и врло економичног капацитета мотора 1.6 Л са директним убризгавањем. Турбо мотор ће бити опремљен механиком и аутоматским мењачима. Нови седан је добио адаптивну суспензију ФлекРиде, која има три начина рада - Тоур, Спорт и стандард. Овакав опсег подешавања може идеално комбиновати крутост и стабилност на путевима са било којом површином и, што је посебно важно за Русију, ефективно пригушити вибрације приликом вожње преко неравнина.

Опел Астра Седан
У питању процене нових седана, мишљења су, као и увек, дијаметрално супротна. Међутим, сваки ПР је велики плус за репутацију аутомобила. Када се једном расправи, то значи да је аутомобил од интереса. Дакле, који су минуси ставили Астру 2013? Прије свега, многи људи нису вољели јарко црвено освјетљење додатних елемената (ручке врата, ручице мјењача, итд.), Које не излазе с почетком покрета. Ненавикнут на ово досадно и досадно. Некако се десило да је црвени знак опасности, када се упали, то значи да нешто није у реду. Ипак на дасхбоард Сва светла су неутралне боје. Међутим, у вези расправе о ручној кочници и даље се наставља. Чињеница је да на лимузини Опел Астре нема полуге ручне кочнице. Прекинута електронска кочница на дугмету машине. Чини се да најновија технологија, немачки квалитет, све функционише беспрекорно, али не. Нису навикли да притискамо руске људе на дугмадима. Руке из навике потражите. Ова иновација била је цијењена од стране возача почетница и дама, за које се фудбала са ручном кочницом чини као губитак драгоцјеног времена. Међутим, није јасно како ће се ова електроника понашати у руској зими. Међутим, у погледу квалитета израде, динамике и техничке опремљености, нико од власника још није изразио негативне судове.