Зашто у Русији скупи путеви лошег квалитета?

Комуникација и економски развој

Саобраћајне комуникације, њихова дужина и квалитет одређују укупан ниво економског развоја у било којој држави. Према неким историчарима, Европа је постала водећа у многим индустријама и пољопривреди због правовремене изградње путева. Брзом кретању робе од произвођача до потрошача доприноси раст производње. У том контексту, многи експерти воле да спекулишу о стању комуникације у нашој земљи. Зашто у Русији скупи путеви, желим да знам све. Чак и представницима друштвених покрета који су стално иронично о томе.

Руте и правци

Почетком прошлог стољећа неки страни стручњаци са иронијом примијетили су да у нашој земљи нема квалитетних путева. Уместо тога, одговарајући правац кретања. На пример, на Урал или на Кавказ. Када је дошло време за развој Сибира и Далеког истока, било је више разлога за исмевање. У овим регионима постављени су такозвани "зимски путеви". Таквим путевима је било могуће возити само у хладном периоду године. Гледајући све ове трикове, европски аналитичари нису могли да схвате зашто постоје скупи путеви у Русији. Иако је одговор, како кажу, био под њиховим носом.

Роад свелл анд абисс

Изградња путева захтева употребу посебних материјала, механизама и технологија. Јесте директни трошкови који су укључени у трошкове изградње путева. Наравно, у зависности од специфичних услова, може се значајно повећати. Дешава се да се на 100 км дугом подручју налази мочварно подручје дугачко 700 метара. Да би се обезбиједио адекватан квалитет површине пута, потребно је повећати трошкове за десет, па и тридесет пута. И то је само један од одговора на питање "зашто постоје скупи путеви у Русији?"

Дубина замрзавања тла

Многи економисти који воле и могу да упореде европска достигнућа са руским проблемима, покушавају да не примећују објективне разлике. Још једном, можете се усредсредити на ово питање: “Зашто постоје скупи путеви у Русији?” Да, зато што се на овој територији земља зими замрзава до дубине. Довољно је запамтити и схватити да зима у Њемачкој није тако тешка и траје мање од три мјесеца. А у многим регионима Сибира и Сибира такође је руска земља, зима траје осам месеци. У овом случају, земља се смрзава на дубини већој од 2 метра. Зими се смрзава и љети се топи и надима. Као резултат тога, интегритет површине пута је покварен.

Технологија градње

Из наведеног, потребно је додати да је цијена откупа земљишта укључена у цијену километра пута. Стручњаци и аналитичари не смију заборавити да су путеви често постављени на приватним парцелама. Наравно, парцеле потребне површине морају бити откупљене од власника. У исто време, подузетни власници земљишта покушавају да не преговарају када преговарају. Сви ови фактори формирају просјечну цијену изградње путева.