Јапанска компанија Тире представила је аутомобилским ентузијастима потпуно нови производ. Зимске гуме Тоио је одувек био веома популаран међу возачима. Програмери троше пуно времена на оперативне и техничке карактеристике таквих производа. Зимске гуме Тоио Обсерве Г3 Ице је добио много иновација које су значајно побољшале свој квалитет, трајност и поузданост.
Тоио зимске гуме су често доступне у В-узорку. Такав распоред омогућава да се зимска каша, лед или вода брже уклањају испод површине гуме. За удобну тачку вожње увијек треба бити чиста. Ако су ламеле зачепљене снегом или ледом, контрола постаје несигурна. Гума престаје да буде предвидљива, што значајно нарушава процес вожње аутомобила приликом окретања, нагиба и оштрих успона. Уређај у облику слова В и његов фокус могу се сматрати класичном опцијом, али јапански произвођачи гума одлучили су да направе нове измјене на газишту овог модела.
Тоио Обсерве зимске гуме се одликују бројним промјенама у газном слоју, и то:
Све ове особине омогућују убрзавање процеса кочења, посебно положаја рамених зона под правим углом у односу на цесту. Таква промјена подразумијева повећање ефикасности гума у тренутку наглог кочења. Поред тога, повећана отпорност на хабање гума. Гази мање избрисана.
Зимски пнеуматици Тоио Г3 Ице обезбеђује максимално приањање са савршено глатком површином на путу, на пример, на леду. Такву карактеристику је било могуће постићи уз помоћ модернизације трња. За овај модел је повећан број њихових редова. Сада на једној гуми која се налази на 9 редова челичних шиљака.
Посебну пажњу треба обратити на присуство самоклепих ламела које се налазе око обода гуме. Разликују се по С-облику, тако да се у тренутку додира са коловозом, летвице затварају једна поред друге, стварајући додатне ивице за приањање. Ефикасност ламела је посебно уочљива при вожњи на свежем снегу. Мање је изгужван у дубину газећег слоја, што је посебно важно за сигурну вожњу.
Зимске гуме Тоио овог модела је почео да се издаје са модификованом базом за класу. Програмери су сваком шиљку дали петокраку звијезду. Ово је помогло да се повећа фиксација шиљака у самој гуми. Осим тога, основа овог облика доприноси брзом чишћењу површине шиљака од ваљаних снијега или ледених струготина. Када је база шиљака зачепљена чиповима од леда, она ће постати неефикасна, јер неће моћи да се држи за површину и загризе у лед.
Ако изгубите контактне тачке, аутомобил може склизнути у страну или склизнути. Тандем трња и дубоких ламела омогућава да се гуме брзо извуку из дубоког снега, снежне каше или леда.
Ламеле у облику слова С не само да повећавају приањање, већ и повећавају крутост бочних страна гуме. Током оштрих окрета и маневара на снежној или леденој површини, гума треба да буде што је могуће предвидљивија. Мора бити у потпуности контролисан тако да нема инцидената на путу. Ламеле овог модела гума такође помажу да се равномерно распореди терет у време оштрих завоја. Због тога се повећава отпорност на хабање не само гуме, већ и суспензије возила.
Тоио зимске гуме су одувек биле добро приањање, али у овом случају, пројектанти су одлучили да додатно побољшају свој квалитет. У ту сврху посебно је уведена љуска ораха у гумену смјесу. У пракси, он је повећао приањање на путу повећавајући мале додатне ивице по ободу гуме. "Формулација" гумене смеше ових гума чува произвођач у најстрожој тајни. Поред тога, компанија је већ успела да патентира свој изум, који је Тоио производе довео на нови ниво квалитета у свету.
Ова иновација је побољшала карактеристике перформанси гуме, јер сада квачило није само због шиљака, већ и уз помоћ додатних малих делова матице у гуми. Чак и са великим губитком шиљака, гуме и даље проналазе тракцију.
У шта се још сакривају Тоио зимске гуме? Рецензије модела Тоио Обсерве Ице доказују висок квалитет, издржљивост, поузданост и трајност. Многи возачи су сигурни да ове гуме неће пропасти ни под најтежим временским условима. Купују се не само у Руској Федерацији. Често возачи из Финске и земаља Скандинавије изражавају своје дивљење овим гумама. Временски услови у овим регионима само присиљавају да купују заиста поуздане и квалитетне гуме.
Јапански произвођач је посебно покушао да повећа снагу бочних делова гума како би смањио негативан утицај јама на путу. Руски возачи су приметили ову иновацију, па често о овој гуми говоре само са најбоље стране.
Често мотористи наводе у гуми овог модела следеће карактеристике:
Такође, власници Тоио Обсерве Ице су приметили добру мекоћу и еластичност гуме, чак и при најнижим температурним условима. Када гума остаје мека, лакше је управљати. Гуме остају предвидљиве за било коју брзину и за све маневре. Често возачи проналазе многе предности у овим гумама, али за неке, Тоио зимске гуме нису идеалне.
Колико су добре зимске гуме Тоио Г3 Ице? Прегледи нису увек позитивни, јер различити временски услови, услови рада и покретање пнеуматика могу утицати на индикаторе квалитета производње. Ако пажљиво претражите, онда у овој бачви меда можете наћи муху у масту. Често возачи нису задовољни квалитетом самих шиљака. Многи се жале на своју крхкост. Али Важно је напоменути да је за дуготрајну употребу трња потребно провести одговарајуће увођење нове гуме.
Понекад возачи примећују његову малу буку, али често само на почетку, након инсталације. Бука почиње да се смањује након првих 500-700 км. Такође, бука гума се смањује након пада снега. Наравно, на сувом или влажном асфалту ће остати шум.
Тоио зимске гуме су прави пример савремених пнеуматика високог квалитета, који су једноставно дизајнирани да се возе по снежним и леденим површинама. Зимске гуме Тоио Обсерве Г3 Ице остаје популаран и тражен широм света. Његови програмери су успели да побољшају перформансе пнеуматика, који нису остали непримећени међу власницима различитих аутомобила. Квалитет, поузданост, трајност, сигурност и издржљивост су све о Тоио зимским гумама.