Аирбус 320 - лидер европског путничког ваздушног саобраћаја

Општи опис и позадина

Серија Аирбус 320 је породица авиона са уским трупом, крилима и турбофенским моторима, које је развила европска компанија "Аирбус" да би се користила на линијама средње или мале дужине. Монтажа линијских бродова до фебруара 2008. године извршена је у француском Тулузу, а након тога пребачена у немачки Хамбург. Штавише, у Кини је отворена посебна линија, капацитета четири аутомобила месечно. Главни конкурент ове летелице је америчка породица Боеинг 737. Треба напоменути да је одлука о ослобађању Аирбус 320 авиона направљена након огромног успеха три стотине серије, која је требало да замени веома популарне Боингове. Планирано је да линијски брод добије сличне параметре, али ће бити економичнији и савршенији. Значајна конкурентска предност била је да се осигура употреба модерних дигиталних технологија.

Посебне карактеристике

Главна карактеристика авиона Аирбус 320 серије је велика носивост и прилично пространа кабина, која има велике полице. Унутар аутомобила, појавили су се нови панели, ФАП системи са екраном осетљивим на додир, одвојено ЛЕД осветљење за сваког путника. Што се тиче кокпита, шест ЛЦД екрана заменило је мониторе електронског снопа. Поред тога, уместо уобичајених управљачких точкова појавили су се модерни џојстик дршке. Они нису директно зависни од контролне равни и контролишу их рачунари. Ово је значајно побољшало радне услове бригаде Аирбус А 320 (која је, захваљујући аутоматизацији посаде, довољна само два) и повећала ниво сигурности. Многе иновације дотакнуле су и механизме и техничке карактеристике авиокомпаније. Све ово, уз релативно ниске трошкове одржавања, чини аутомобил веома популарним у многим земљама широм света.

Производња

Као што је горе поменуто, сада је главна производња авиона Аирбус 320 произведена у Немачкој. Од последњег квартала прошле године, 42 аутомобила излазе из производне траке овде сваког месеца. Треба напоменути да појединачне елементе за породицу снабдева фабрика авиона Иркутск. Моделски програм званично је лансиран у марту 1984. године, а пробни лет је обављен скоро три године након тога. У фебруару 1988. године, брод је цертифициран у Европи, ау децембру - у Сједињеним Државама. Прва авио компанија, која је у марту 1988. године добила новину, постала је француска Аир Франце. Авион Аирбус А320, кабина која може да прими до 180 путника, има крстарећу брзину од 910 км / х и дизајнирана је за домет лета до 4900 км.

Ретрофит

Дизајнери константно праве иновације у моделу и модернизују га у складу са захтевима времена. Према ријечима представника произвођача, у току је рад на побољшању мотора, који ће бити 16 посто економичнији. Штавише, резултат би требало да буде повећање броја авионских летелица породице Аирбус 320 за око 950 км и повећање њихове носивости од две тоне.