Сви детаљи о ВАЗ 2123

ВАЗ 2123, као главни представник новог модела модела Нива СУВ, потпуно је променио облик и спецификације. Поред чињенице да је у развој укључен и најбољи параметар старе верзије, било је и других побољшања. Они укључују тело на 5 врата, аеродинамично тело, удобан салон.

Неке техничке разлике

Претходник ВАЗ 2123 био је аутомобил 21213. Произведен је од 1998. до 2002. у малим серијама. Волан је снабдевен са појачалом електричне енергије развијеним у Русији. Септембра 2002. Генерал Моторс је купио фабрику АвтоВАЗ и основао нову компанију. Почела је да производи Цхевролет Нива СУВ, заснован на моделу ВАЗ 2123. Салон, простран и простран, укључује склопива задња седишта, дизајнирана за 5 особа. Мотор се одликује електронским системом убризгавања горива који је у складу са свим стандардима токсичности Еуро-2. Значајне промене су прошле задње и предње вешање, управљачки механизам Техничке карактеристике ВАЗ 2123 имају следеће разлике од осталих типова овог произвођача. Мотор је добио нову брегасту осовину са продуженим фазама, што је побољшало обртни момент. Ово је утицало на мотор, који је постао не само јачи, већ и послушнији на ниским окретајима. Такође, ВАЗ 2123 је побољшао суспензију, која је постала сигурнија и глађа за време вожње.

Модификације

Мотор новог “Ниве” има четворотактни режим рада. Снабдевање горивом се врши дистрибуираним убризгавањем. Цилиндри у блоку су смештени у један ред. Хлађење се догађа услед принудне циркулације расхладне течности. Мотор се подмазује оил пумп и од прскања ротирајућих механизама. Мотор "ВАЗ 2123 Нива" може се инсталирати на Цхевролет Нива. Ово техничко решење је нова побољшана верзија старог мотора првог руског СУВ-а. Једна од његових разлика је положај генератора, који је до 2003. монтиран на мотор у доњем положају и почео са два трансмисиона појаса. Тада је почео да се поставља на врх. Осим тога, започиње се са једним појасом са новом технологијом напетости. Данас Нива користи мотор ВАЗ 2123 41. Његова тежина је 127 кг са капацитетом од 1.690 литара. Ове ставке раде у редоследу 1-3-4-2.

Нова решења

"Нива" је пуштена са два типа мотора - карбуратор и ињектор, сваки са запремином од 2 литра са новом оригиналном трансмисијом. Распоред моторног простора је постао гушћи, што је натјерало програмере да помакну резервни точак на стражња врата, као што је то обичај у СУВ стилу. И погонска осовина, и предња и задња, у складу са уређајем "Лада 4к4" уједињени, а интермедијер постаје дужи. Трећа потпора појавила се при причвршћивању разводне кутије, полуга за закључавање са централним диференцијалом комбинована са демултипликацијом ручице мењача. Осим тога, данас је већ пуштен модел са ваздушним јастуком уграђеним у волан.

Неколико класа Цхевролет Ниве

Упркос чињеници да је "ВАЗ 2123 Цхевролет Нива" производ ГМ-а, он не делује као пуноправно увезено возило. Од 2002. године до данас издате су четири верзије модела Цхевролет Нива. Сада у 2015. години, ГМ ће издати пети модел. Прва верзија је дорестаилинговои са две класе: Л - главни и ГЛС - луксуз. Најновији модел одликује производња 16-инчних точкова, затамњена стакла, предња светла са "маглом", грејање седишта, итд.

Касније верзије

У 2006. години изашао је Цхевролет Нива ФАМ-1, који се сматрао ексклузивном модификацијом, јер је у овој серији продато само 1.000 аутомобила, опремљен мотором ОПЕЛ З18КСЕ. Комплет ФАМ-1 био је веома разнолик и иновативан. Дакле, то су: анти-блоцк систем, хитне јастуке за путнике и возача, клима уређај и друге иновације. Поред тога, Цхевролет Нива је издао Тропхи, који је дизајниран посебно за офф-роад. Имао је и своје техничке иновације, међу којима су диференцијална блокада, краћи главни парови са бројем зупчаника од 4.3, присилно укључивање вентилатора за хлађење мотора и место за фиксирање витла. У 2009. години одржано је издање малопродајног модела Цхевролет Нива. Аутомобил се одликовао новим дизајнерским обликом и интеријером са пластичним комплетом за каросерију. Сви Цхевролет Нива модели, осим ФАМ-1, опремљени су бензинским четвороцилиндричним мотором ВАЗ 2123, запремине 1,7 и капацитетом од 80 литара. ц. Упркос чињеници да је мотор застарио, он увек служи дуго и веома је поуздан. Обично се јављају проблеми са Цхевролет Нивом систем за гориво.

У закључку треба рећи неколико ријечи о произвођачу. АвтоВАЗ је компанија руског порекла која је највећи произвођач путничких аутомобила у Источној Европи и Руској Федерацији. Предузеће контролише Ренаулт-Ниссан савез. Претходно име - ВАЗ. Раније су се производила возила са именима "Ока", "Самара", "Спутник", "Нива", "Лада".