Возило за снијег и мочвару "Медвјед" је амфибијско теренско возило које је у потпуности састављено од домаћих дијелова. Истовремено, квалитет израде није лошији од квалитета увезених аналога. Дуга листа предности овог возила омогућава јој да постане један од фаворита купаца.
Теренско возило "Медвјед" производи се у предузећу Владимир регион ЛЛЦ "Механика". Мотор из ВАЗ-2107 изабран је као погонска јединица. Од њега је узео мењач. Због тога уређај има поузданост и високу одрживост чак иу теренским условима. Одговоран за удобно путовање. торсион бар суспенсион
Сњежно и мочварно возило "Медвјед" је амфибијско теренско возило, универзално по својим карактеристикама, способно за путовање у свим природним увјетима. Истовремено се одликује лакоћом рада и употребом високих технологија.
Још једна карактеристика пратећег теренског возила - великог капацитета. Слободно прима до 5 особа. И то не спречава возило да има високе стопе у погледу потрошње горива и брзине. Приликом вожње на копну, теренско возило може убрзати до 50 км / х. Овај индикатор, али при вожњи по воденим препрекама, износи 5 км / х. Потрошња горива у просјеку износи 6-7 литара на сат. Ове вредности дозвољавају "медведу" да постане лидер у овим показатељима.
Теренско возило поуздано и стабилно се креће на било којој површини. И то не зависи само од самог дизајна. Велику важност у томе има ширина трачница, која је 380 мм.
Као што је већ поменуто, бензински мотор легендарног ВАЗ-2107 монтиран је на гусеничком теренском возилу "Медвјед". Он производи добру снагу, која је 76 литара. ц.
Мењач је такође ВАЗ. Она је механичког типа. Број брзина које можете изабрати: 4 или 5.
Контрола је опремљена хидрауличним погоном, који је допуњен вакуумским појачивачем. Овај дизајн олакшава процес управљања, чинећи га лакшим и угоднијим.
Теренско возило "Медвјед" односи се на категорију возила са погоном на задње точкове. Независна торзиона суспензија. Због тога је додатно одржавање изузетно ретко.
Чврстоћа и поузданост оквира и цијеле конструкције у цјелини осигуравају се за производњу висококвалитетног челика. Челично дно такође има заштитну функцију, повећавајући безбедност саобраћаја. Поред тога, доњи део је направљен у облику брода, који омогућава да се теренско возило креће кроз воду.
Горњи дио је од фибергласа. Тиме се смањује укупна тежина возила за чишћење снијега и, сходно томе, повећава његова пропусност.
Теренско возило "медвјед" је направљено у неколико модификација:
Снежна и мочварна возила су веома популарна код купаца. А то је због високих техничких карактеристика и ниских трошкова, за које можете купити теренско возило "Беар".
Прегледи купаца показују да је цена возила више него приступачна. Осим тога, знатно је нижа него на сличним моделима, али произведена у другим земљама. На пример, модификација М-2 за све терене је само 830 хиљада рубаља. Побољшани модели су скупљи. Дакле, модификација М-3 ће коштати купца 1100 хиљада рубаља. Теренско возило М-4 кошта око 925 хиљада рубаља. Од 1790. до 1970. године за верзију М-5 морат ће платити рубље. Толико је у Москви, у просјеку, теренско возило "медвјед". Цена, као што видимо, је атрактивна, што купци примећују. А то је посебно лепо, јер у сервису такође не морате потрошити много новца. Делови се користе све домаће производње, тако да су јефтини.
Осим цијене, корисници биљеже и велику брзину коју може развити теренско возило. Неки модели убрзавају до 50 км / х приликом вожње на сувом терену. Пукотине и модрице су изглађене од стране торзионог огибљења, које се ријетко покварило и не ради.
Пријатни утисци возила настају након путовања до водених препрека. Теренско возило има добру пловност. Поред тога, лако је управљати. Чак иу води, она остаје покретна.
Као што можете видјети, цијена није једина предност овог снијега и мочвара. Високе спецификације се не могу занемарити. Поузданост, трајност, економичност, одрживост, пропусност - оне предности које говоре не само произвођачи. Потврђују их и обични корисници који су особним искуством успјели испробати задивљујуће и узбудљиве излете на снијегу и мочварном возилу под ведрим именом "Медвјед".