Антена за радио у аутомобилу са рукама и постављањем

Инсталирајте га у ауто-радио из разних разлога. То би могао бити будући заједнички пут с пријатељима на одмору у аутомобилима или чак страст за прислушкивањем разговора других људи у аутомобилу. У суштини, такав уређај се инсталира од стране таксиста или камиона. Без обзира на разлог, за правилан рад уређаја мора бити инсталирана антена за радио.

Таква инсталација на први поглед може изгледати једноставно. У ствари, постоји неколико нијанси које треба узети у обзир приликом избора, производње и инсталирања антене.

Врсте спољних примопредајних уређаја

За радио уређаје у аутомобилу постоје двије врсте антена:

• мортисе:
• са магнетном базом.

Они нису фундаментално другачији. Главна разлика је у томе што је утична антена за радио непокретна, а са магнетном базом која се може уклонити, може се уклонити или премјестити на друго мјесто.

Мортисе антеннас

Из назива је јасно да су монтирани на једном месту. Стога, прије него инсталирате овај уређај, морате пажљиво размислити гдје га инсталирати, како се не би мијешали, а пријем је био добар. Такође је потребно узети у обзир чињеницу: антена за радио у аутомобилу мора бити причвршћена на тело лежишта. Ако занемаримо овај постулат и инсталирамо га, на пример, на хаубу или блатобран, односно на лажну масу, ефикасност уређаја се губи за 30-40%. Неки возачи покушавају да побољшају такав систем и покушају да гурну масу са додатним жицама у тело. Али ипак жељени ефекат на овај начин није постигнут. Иако понекад ради, али је изузетно ријетко. По правилу, таква антена за воки-токи још увек функционише сасвим нормално, али пренос који користи такав уређај је веома лош.

Важан фактор у инсталацији ће бити висина. Што је уређај већи, учинковитији ће бити његов рад. На пример, ако монтирате антену у одбојник аутомобила, растојање преноса и пријема се смањује за пола.

Оптимална уградња антене у средини крова. Неки мајстори тврде да га са једнаким успехом можете инсталирати на носач у углу крова. Међутим, постоје неке тачке које треба размотрити за брзу инсталацију. Ако је уградња радија потребна само за градску вожњу, онда се опција монтаже на носач потпуно уклапа. То неће утицати на рад уређаја због чињенице да град неће створити ефекат усмерености због додатних рефлексија. Ако је ова јединица инсталирана за дуга путовања на аутопуту, уградња антене за ауто-радије у углу крова била би неприкладна.

Инсталирање мртвачке антене

Инсталирањем антене у кров, потребно је ојачати спој са додатном металном плочом. То је прије свега потребно за већу снагу везе.

Сам лист и продужни калем треба да буду што је могуће даље од свих вертикалних металних равни које су паралелне са базом антене. Минимална удаљеност између њих треба да буде 50 цм.Ако занемаримо овај фактор, уређај неће радити правилно због високе реактивности простора. Ова нијанса треба узети у обзир приликом инсталирања антене за ауто-радије, укључујући камионе.

Магнетне антене

Антена са магнетном базом, или, како је људи зову, "Магнитка", може се користити на свим аутомобилима. Међутим, постоји неколико ствари које треба поштовати приликом инсталације.

1. Ради ефикаснијег рада и правилног подешавања, овај уређај би такође требало да буде инсталиран на тело лежишта.
2. Ни у ком случају не може се променити дужина кабла од антене. То ће довести до немогућности постављања или утицаја на пропадање инструмента.
3. Не препоручује се да кабл окренете у калем, већ може негативно да утиче на рад уређаја. Ако је кабл дужи него што је потребно, потребно је само лагано проћи кроз кабину.
4. Положај антене на крову може бити произвољан. Овај поглед није превише избирљив по питању локације. Али ако постоји потреба за демонтажом уређаја, онда га следећи пут морате поново користити, па покушајте да поставите антену на исто место.

Антена за валкие талкие

Најједноставније рјешење за ову врсту надоградње аутомобила је куповина антене. Али то може бити независно. За то можете слиједити упуте корак по корак.

1. Набавите једноставну антену са радиом. За то ће бити потребна само основа.
2. Купите плетене металне игле за плетење пречника 3-4 мм.
3. Направите продужни калем. Треба да буде на трну 10 мм. За правилан рад потребно је испустити 44 окретаја ПЕВ 0,41 жице.
4. Затим, треба да лемите крајеве завојнице на месингане чауре. То ће осигурати добар контакт и створити додатну структурну чврстоћу.
5. Након тога, игле морају бити спојене на рукавима на сваком крају. Важно је да су оба жбица једнаке дужине.
6. Следеће је подешавање КСВ-метра и подешавање жбица и завојница.
7. Затим се антена директно инсталира за ауто радио.
8. Отвори плафон.
9. Одвијте стандардну антену, одврните 2 вијка, извадите плочу активног појачала и пажљиво је отпустите.
10. На месту лемљења коаксијалног кабла од 50 ома. Важно је одржавати ред живљења, масу масом.
11. Сви спојеви су затворени.
12. Покрените коаксијалну жицу испод кућишта, мат и доведите на радио.
13. Поставите антену на место.

Ако су сви кораци алгоритма изведени исправно, онда се антена за воки-токи врши ручно. Можете да пређете на следећу поставку. Али, према мишљењу стручњака, ово је прилично компликован и деликатан процес. То је због многих аспеката: морате бити у стању да лагано лемите, навијање завојнице није лако направити правилно. Као закључак: кућни апарат се може направити само до довољно припремљеног аматера. У супротном, добра антена за радио на овај начин неће радити.

Подешавање антене

Ако је антена исправно и исправно инсталирана, потребно јој је само мало подешавање. Међутим, многи возачи су скептични према овом процесу, мислећи да овај елемент комуникацијског система нема посебан значај за рад читавог апарата. И они су дубоко погрешили. Не само пријемни сигнал, већ и сам рад апарата зависи од тога колико је исправно постављена антена за радио и уређај је подешен. Штавише, ако сте исправно поставили радио, можете онемогућити не само транзисторе излазног ступња, већ и уништити сам уређај.

Упутства за подешавање корак по корак

Подешавање радио антене треба извршити према следећем алгоритму:

• За исправно подешавање, морате имати уређај као што је СВР метар.
• Процес подешавања треба да се уради даље од конструкција од метала, бетона или дрвета. Пожељно је да дрвеће буде постављено не ближе од 15-20 м.
• Веома је пожељно зауставити аутомобил на чистој, равној и сувој равни.
• На подешавања антене могу да утичу и оближња возила са радио апаратима. Затим морате да инсталирате СВР мерач у складу са упутствима, тј. Између самог радија и антене. У том случају не можете користити појачало.
• Мерења са уређајем треба да се раде на више различитих канала и на различитим тачкама. Препоручљиво је извршити ову процедуру у различитим мрежама. Ово ће вам омогућити да видите праву слику окружења.
• Следећи корак је веома важан: требало би да нађете минимални индикатор ЦВС-а, идеално, индикатор треба да буде једнак 1, пожељно запишите где се налази. Ако се налази на фреквенцији нижој од специфициране, то значи да је потребно скратити антену. Према томе, ако је виши - треба да продужите.
• Следећи корак ће бити скраћивање или продужење антене, у зависности од перформанси СВР уређаја. Продужавање или скраћивање је процес додавања или, супротно томе, намотавања окрета из одговарајућег калема, а не скраћивање антене са штипаљкама.
• Након тога, опет, морате да видите перформансе ВСВР мерача. Поступак се понавља све док се не постигне жељени резултат. Понекад у неким моделима није могуће постићи идеалну фигуру, али то није застрашујуће. Ако индикатор одступа, на примјер, од 1,5, губитак ће бити једнак 5%. Воки-токи ће радити сасвим нормално чак и на експоненту 3. Ако је појачало монтирано у систем, потребно је узети у обзир да минимални индикатор не би требао бити већи од 2.

Ако су сви кораци алгоритма исправно довршени, антена за радио ће савршено послужити машину.