Величине бицикала: табела. Како одредити величину бицикла

Када бирају „гвозденог коња“, многи се ослањају на било шта, само не на величину бицикла. Неко разматра најважније параметре сизе вхеел Удобност седишта или мекоћа кретања. За некога је важан само материјал, дизајн и боја возила. Међутим, најважнији критеријум избора треба да буде безусловна удобност јахача, а то се може постићи само присуством кључних елемената.

Главни изборни параметри

Да бисте изабрали оптимални модел бицикла, прво морате обратити пажњу на величину и конфигурацију оквира, удобност седла и квалитетне карактеристике погона. Међутим, главни показатељи продуктивне и сигурне вожње су висина (величина) оквира бицикла и његових управљача. Неписмено одабрана геометрија може значајно оштетити здравље спорташа због неправилне расподјеле оптерећења на зглобовима, кичми и кољенима.

Наравно, сасвим је могуће надокнадити додатне физичке ефекте на колена и стопала, ако правилно подесите субденталну цев, али је мало вероватно да ће се нагиб тела изнад возила променити. Зато је веома важно знати како одредити величину бицикла.

Из историје одређивања одговарајуће висине

Да би се одредила оптимална величина возила, потребно је размотрити неколико параметара. У историји совиет бицицле све је било много једноставније - тада су се производили само друмски и друмски бицикли. Геометрија оквира је увек стандардна. Положаји седла и волана могу се подесити ако је потребно. Главни акценат је стављен на висину хоризонталне цеви, јер се не може подешавати или мијењати. Стога је само ова величина оквира бицикла била главни параметар при одабиру возила.

Развој индустрије циклуса

Са појавом нових модела бицикала на тржиштима спортске опреме, избор параметара је постао компликованији. Појавиле су се нове конфигурације оквира, ау неким модерним бициклима положај цијеви сједала је промијењен. Данас неки модели имају нерегулисану управљачку структуру.

Међутим, најтежи тренутак при избору возила је да многи произвођачи користе различите дужине и различито узимају у обзир висину оквира. Сада, поред величине бицикла, узимају се у обзир и величина точкова, размак између точка и седишта, висина седишта. То је висина цијевне цијеви која игра главну улогу. Уосталом, ако је оквир пренизак, спортиста дословно мора да подигне ноге изнад главе, а када скочи са високог седла, препони се могу повредити.

Опште препоруке приликом избора жељезног коња

Главна ствар при одабиру конфигурације оквира је намјенски начин кориштења бицикла. За вожњу у парковима са добрим коловозом, погодан је бицикл за шетњу. У овом случају, величина неће играти посебну улогу, јер ће се оптерећење ријетко појавити. Овде можете оставити додатни простор - изаберите волан мало више, а седло мало ниже.

Тркачки и друмски бицикли - управо супротно од ужитка. Спортисту је потребан ниски точак. Ово омогућава једноставну педалирање. За овај тип возила, избор путних бицикала постаје главни критериј одабира. Величина оквира у овом случају треба да буде потпуно у складу са растом јахача.

За туристичке (или цросс-цоунтри) моделе су прикладне опште препоруке. Ово је универзални стил бицикла.

Правило универзалне селекције

Пре него што почнете да тестирате различите типове слијетања, морате користити универзално правило избора. Овај метод вам омогућава да брзо пронађете оптималну висину оквира.

Ако стојите изнад оквира бицикла тако да седиште лежи у леђима, оптимална вредност између горње цеви оквира и подручја препоне будућег власника треба да буде унутар 5-15 центиметара. Ако је удаљеност предугачка у вожњи, бицикл може постати нестабилан, а ако је кратак, осјећат ће се нелагодност тијеком вожње.

Међутим, ово је чисто емпиријски приступ. Боље одредити компатибилност спортисте и његовог возила професионалним методом.

Научни приступ

Искусни бициклисти никада нису ограничени на мјерење висине само једне цијеви. Приликом одабира жељезног коња, професионалци користе енглеску скраћеницу ЕТТ. Овај концепт је повезан са ефективном дужином бицикла. Нумеричка вредност ЕТТ-а израчунава се као дужина сегмента који се одржава паралелно са површином пута. Референтна тачка овог сегмента лежи на горњој ивици цеви главе, а њен крај лежи на горњој тачки цеви кичме (која се зове СТ). Ово такође узима у обзир раст бицикала.

Искусни бициклисти се никада не ослањају на податке произвођача и врше сва мјерења самостално. То је због честих погрешних података наведених у документацији за бицикл.

Конфигурације оквира - карактеристике типа

За сваки тип бицикла постоји одређена геометрија оквира. Стога, приликом одабира возила, морате запамтити неке важне тачке.

• Захваљујући референтном типу и јасној геометрији универзалног цросс-цоунтри оквира, приликом одабира овог модела бицикла, довољно је користити универзално правило. Овде се посебни захтеви требају дати само за уклањање волана и облик седишта.
• Цестовни бицикли треба да имају идеалан оквир, јер сваки милиметар кретања бициклистичког тела приликом вожње директно утиче на брзину и снагу возила. При томе обратите пажњу на геометрију оквира, његову дужину и квалитет управљања.
• Приликом одабира планинског бицикла или оквира типа "низбрдо" потребно је узети у обзир сигурносну удаљеност испод седла и на нивоу волана, што је посебно важно у случају изненадног пада или рада вилице. Величина планинског бицикла би требала бити идеална за спорташа.
• Бицикли за уживање - крстарице. Овде је главни критеријум за избор погодност у вожњи, тако да је положај руку и удобност седла од посебне важности.

Како одредити жељену висину

Користећи научни приступ, посебне формуле могу се користити за одређивање одговарајуће величине бицикла за дјецу или одрасле. Једна од опција за одређивање потребног параметра за цестовни или цестовни бицикл може бити сљедећи израчун:

ВЕЛИЧИНА (Ц-Ц) = 0,65 к ВП или ВЕЛИЧИНА (Ц-Т) = 0,67 к ВП, где

ВЕЛИЧИНА (С-С) - висина оквира, дефинисана као растојање од нивоа пода до средишње линије носача - горње ивице цеви седишта;

ВЕЛИЧИНА (С-Т) - висина оквира, дефинисана као растојање од нивоа пода до средишње линије носача - највише тачке цеви седишта;

ВП - висина препоне будућег власника бицикла.

Када продавци указују на раст оквир за бицикле, увек треба да разјасните метод мерења. У првом случају, раст оквира је "ЦЦ" (центар-центар), ау другом - "ЦТ" (центар-врх).

Да бисте одредили величину планинског бицикла, одговарајуће формуле су следеће:

ВЕЛИЧИНА (Ц-Ц) = 0,67 к ВП - 120 мм или ВЕЛИЧИНА (ЦТ) = 0,67 к ВП - 100 мм.

Не смијемо заборавити да при одабиру планинских модела вриједност представља вриједност удаљености од цијеви сједала до волана. Код овог типа бицикла можете подесити висину седла, док је подешавање висине котача готово немогуће.

Зашто су нам потребне таблице величина бицикала?

Номиналне димензије дате у техничкој документацији нису увек тачне. Произвођач може навести, на пример, висину цеви за кичму или растојање од центра превоза до тачке спајања продужетака горње цеви и стуб управљача. Сваки произвођач може да одреди нека од својих мерења. Упркос чињеници да ће све бити исправне на свој начин, техника мерења може увести неку двосмисленост и збунити купца. Због тога је опасно набавити бицикл "на око" - потребно га је тестирати, сјести на њега, осјетити га.

Да би се избегла конфузија, програмери су креирали одређене табеле које могу донекле олакшати избор возила.

Основни параметри

Било који метод одређивања величине женских бицикала, мушких, тинејџерских или дечјих модела може да процени индивидуалне анатомске карактеристике власника, његове навике или стил вожње. Зато ће вам само лично искуство спортисте помоћи да изаберете оптимални модел и величину возила.

Приликом избора универзалног, тинејџерског или женског бицикла, величина се бира према следећој табели:

Беби није баш стало до висине које ће имати његов гвоздени коњ, јер је најважније да буде удобан и да га млади спортиста воли. Међутим, ако одаберете бицикл за дете, не бисте га требали добити “за раст”. Таква уштеда може довести до повреда и неугодног јахања.

Наравно, вредности главних индикатора узимају се у просеку, а сто посто тачност неће бити. Ипак, уз помоћ столова, величине бицикла омогућавају да се приближно оријентишемо на огромну разноликост предложених модела бицикала. Разумевање чак и приближног односа између висине спортисте и висине возила значајно сужава опсег претраживања. Избор правог оквира бицикла - одређивање оптималне величине. Овај индикатор је веома важан за људе који воле да возе и проводе доста времена на свом возилу. Међутим, чак и са ријетком употребом бицикла, ови критерији играју важну улогу, јер здравље возача зависи од правилног одабира.