БМВ 1 Сериес: преглед, спецификације и фотографије

Аналоги БМВ-а серије 1 су Мерцедес-Бенз А-класа, Волксваген Голф, Волво В40 и многи други пуњени хатцхбацкс. Доступан је иу купеу, хатцхбацку са три врата и кабриолетима. Али најпопуларнији на тржишту је модел са задње стране хатцхбацк-а са петоро врата.

Хистори оф

Прва верзија је "БМВ" 1 серија на задњој страни модела Е87, која се производи већ три године од 2004. године. Након што је објављен његов рестилизовани модел. У њеној кабини још увијек није било монитора, а јефтина пластика је завршни материјал.

Онда је дошло ново тело да замени верзију “Е” - Ф20, која је потпуно променила ентеријер, а такође је направила неке измене у изгледу аутомобила. Почело је да се користи више врхунских материјала, промењен је облик волана, након чега је постао сличан волану БМВ-а, а не Лада Грант. Али најважнији елемент био је мултимедијални монитор са контролама на додир.

Прва рестилизована верзија Ф20 тијела објављена је 2015. године. Извана, аутомобил је добио нову предњу оптику, која је постала агресивнија. Радна површина екрана је постала нешто мања.

Последња друга рестилизована верзија каросерије Ф20, нови БМВ серије 1, је модификована, као што је изглед ЛЕД траке на врху фарова, промена облика решетки хладњака и усисника ваздуха. Захваљујући овом рестилингу, мали аутомобил је добио спортски изглед. Дизајн управљача и командне табле, који је сада постао електрични, се променио. Стари монитор замењен је новим са ажурираним навигационим системом.

Кратак опис

Аутомобил је доступан само са погоном на задње точкове. Прва верзија је објављена 2004. године. Многи делови тела, суспензија су узимани из "тројки".

Чак и прије 15 година није било приступа аутомобилу без кључа. Отворио се уз помоћ кључа, такође је био укључен. Централни панел се налази под углом према возачу ради лакшег управљања свим функцијама приликом путовања. Фотографија "БМВ" серије 1 приказана је у овом чланку испод.

Техничке компоненте

Хатцхбацк са петоро врата је најпопуларније тело. Следе следећи модели БМВ серије 1 са задње стране хечбек:

Префикс "П" означава рестилизовану верзију. "ПП" се односи на другу верзију рестиловања.

Ревиев

Извана, аутомобил подсећа на обичан премиум хатцхбацк. Али, откривајући боље, почињете да схватате да је ово аутомобил са спортском душом.

Са задњим и предњим предњим светлима, са својим заобљеним обликом, решетком, ручкама на вратима, аутомобил подсећа на оно што је направио БМВ.

Постоји неколико верзија мотора, али главне су три бензинска мотора и два дизел мотора. Мање од годину дана, као што је произведено три литре мотора са капацитетом од 266 коњских снага. У 2008. години, ред мотора је додан "новом" - турбо мотору капацитета 305 коњских снага.

За 6 година, обим производње се повећао и постао једнак милион. У то време овај број је направљен само копијама два тела, што је прилично импресивно по данашњим стандардима.

У 2010. години представљена је верзија линије "М". Била је заснована на каросерији Е82. Највјероватније, ово је једини елемент који је сачуван у новој М-верзији. Замењени су нови кочиони дискови, јастучићи, суспензија, точкови, који сада имају пречник од 19 инча. Узели су их из "матриосхке", као и тро-литарског мотора чија је снага била 340 коњских снага.

Унутрашњост аутомобила је опремљена великим бројем ваздушних јастука који се налазе на вратима, изнад претинца за рукавице, испод сирене, као и на многим другим мјестима.

Ако говоримо о кабини, вреди напоменути да је овај монитор, као у пост-стилинг верзији Ф20, био један од првих. Добио је екран осетљив на додир, напреднији навигациони систем, као и иновацију - контролу гестама. На пример, да бисте смањили јачину звука, окрените руку или прст испред монитора у смеру супротном од казаљке на сату, ако је повећате за.

У најновијем моделу каросерије, брзиномер и тахометар су постали електронски, односно, и читава инструментна плоча.

Управљач има кожни плашт, у унутрашњости које има елегантан црвени шав који се савршено уклапа у унутрашњост кабине.

Попут верзије аутоматског мењача, механички има оквире од алуминијума. Десно и лево од поклопца мењача налазе се дугмад за подизање и спуштање наочара. Дефлектори - типични "БМВ Схеские". Они су правоугаоног облика, ау једном покрету се затварају унутра без кварења унутрашњости кабине.

Користећи екран, можете контролисати не само мултимедију и мапе, већ и темпомат, контролу климе, као и многе друге функције у зависности од конфигурације.

Отзиви за "БМВ" 1 сериа

Чак ће и високи путник бити удобан у таквом компактном аутомобилу, тврде власници аутомобила. Упркос својој величини, у врхунској конфигурацији аутомобил ће бити разбијен од већине производних аутомобила неког Волксваген-а или Опела. Рецензије показују да постоји врло мало негативних рецензија, све оне се односе на цену аутомобила и трошкове његовог одржавања. Али у томе има много предности:

• омјер цијене и квалитете;
• удобност;
• материјали за унутрашњост;
• управљање и динамика при великој брзини;
• поузданост;
• изглед;
• унутрашњи стил који је својствен свим новим аутомобилима "БМВ";
• техничке карактеристике;
• суспензија.

Закључак

Сви власници аутомобила причају да је БМВ серије 1 вриједан новца. Наравно, купивши убијену верзију, могуће је потрошити износ једнак трошку новог аутомобила за поправку и одржавање. Али након што пажљиво проверите све, можете купити прелепи компактни аутомобил, идеално дизајниран за градску вреву.