Брод "Крим": техничке карактеристике, димензије, тежина, подешавање

Навикнути заљубљеници у риболов знају да успјех риболова не овиси само о одабраној опреми и мјесту риболова, већ ио кориштеном пријевозу. Изврсна приступачна опција изгледа брод "Крим". Техничке карактеристике таквог возила, основни параметри и методе подешавања ће бити разматрани у нашем чланку.

Кратак историјски излет

Године 1970. домаћи бродограђевни концерн "Нептун" представио је јавности нови моторни чамац, који је готово одмах стекао највећу популарност. Ово је, наравно, модел "Крим". Узорак, који се први пут појавио на тржишту, имао је светло црвен и жути дизајн. У дизајну је произвођач обезбедио оригинално ветробранско стакло са троугластим странама. Техничке карактеристике брода "Крим" пројектоване су тако да је пловило било погодно за кретање великом брзином иу обалним морским зонама и уз ријеке и акумулације.

Наравно, први модел се не може назвати мјерилом савршенства. Дизајн је постепено почео да се мења. Ускоро је изашао модификовани модел "Крим-М", који је био препознатљив по повећаној удобности и сигурности. Овај брод вам омогућава да пливате до три километра од морске обале. Било је могуће превазићи велике таласе до 75 центиметара у висину без страха. Брод "Крим", чије су техничке карактеристике значајно побољшане, направљен је од метала, што се одликовало повећаном отпорношћу на корозију. То је допринело могућности продуженог контакта материјала са морском водом која је у својој структури прилично агресивна.

Након тога, произвођач је испоручио посуду са додатним оквирима са У-профилом, који је омогућио знатно јачање дна. Тако је рођен Крим-3 модел. Потоњи је, према увјеравању концерна "Нептун", био погодан за учешће на такмичењима. Међутим, како се касније показало, развој је био изложен оштећењу трупа кад је ударио у воду при великим брзинама.

Хоусинг

Производњом кућишта моторног чамца "Крим" користи се легура магнезијума и алуминијума. Овај материјал карактерише повећана отпорност на развој корозивних процеса.

Дно је конвексног облика са израженом кобилицом. Кућиште је опремљено граничницима који штите од прскања. Дуж крме се налазе пјенасти блокови који подржавају повећану пловност пловила. Због присуства таквих елемената, брод је практично непотопив. Кућиште трупа има дебљину од 2 мм, а палуба и даска - 1,5 мм.

Брод "Крим": техничке карактеристике

Пловило има следеће карактеристике:

• Дужина тела - 4,2 метра.
• Висина плоче - 0, 65 метара.
• Ширина - 1,6 метара.
• Угао доње кобилице - 45 ^о .
• Тежина чамца "Крим" - 190 кг.
• Капацитет - 5 особа.
• Максимална носивост - 400 кг.
• Брзина кретања - до 30 км / х.

Моторни простор

Мотор у чамцу "Крим" заштићен је од вањских утјецаја водоотпорном преградом. Присуство потоњег омогућава да се избегне улазак воде у кокпит. Овде је уређај за одвод. Њихово отварање, ако је потребно, може бити и на путу. У моторном простору се налази мотор и резервоар за гориво. Поклопац се добро затвара. Могуће га је уклонити за инсталацију испод предњег седишта.

Складиштење терета

На крми брода налази се попречни ормарић. Одељак је погодан за постављање разних производа. Овде се најчешће стављају лименке за гориво. Они у бродском ормарићу одговарају до 7 комада. Поклопац одељка може бити затворен на брави. Такође је предвиђено за уградњу на подесивом столу. Авион се налази ближе десној страни.

Тенда

Бродови "Крим" су опремљени тендом, која је причвршћена патентним затварачем. У свом дизајну постоји неколико контролних прозора. Такав поклопац је направљен од материјала за шаторе. Постоји неколико опција за његово коришћење. Да би се заштитили од сунца, растеже се само горњи део чамца. Уз јак вјетар и кишу, бочне стијенке су причвршћене, што помаже у стварању удобнијих услова за путнике. У комбинацији са бочним штитовима стакла, приликом кретања се ствара максимална заштита од прскања.

Ниво удобности

Брод "Крим" је погодан простор за купање. За такав брод карактерише присуство меких седишта са независним наслонима. Њихова способност склапања омогућава ослобађање простора за трчање на веслима. Исти квалитет пружа удобност при организовању ноћења. Уклоњива сједала довољно да леже на дасци, што вам омогућује да добијете удобан кревет на којем можете добро спавати.

Комплетан сет

Без обзира на то која је верзија Крим-а купљена - основна или спортска - пакет ће бити исти. Ради се о следећој опреми:

• Пар савијајућих весала са оарлоцкс.
• Додатна јединица узгона која се поставља на дно посуде и штити од утапања објекта за пливање током преоптерећења.
• Сцооп за унос воде, који је ударио у брод.
• Даљински управљач, који омогућава даљинско управљање моторним функцијама.
• Преносива тенда израђена од шатора.

Бенефитс

Очигледна предност моторног чамца "Крим" је отпорност на корозију трупа. Вреди напоменути одличну управљивост купалишног објекта, што је због употребе добро дизајнираних лукова у дизајну. Потоњи не дозвољавају да брод удари у велике таласе. Ниска кобилица омогућава слободно клизање са повећаним оптерећењем пловила. Такођер, међу предностима брода потребно је истакнути могућност уградње неколико мотора. Тако је могуће значајно повећати брзину кретања пловила и возне перформансе.

Недостаци

Ако говоримо о недостацима опреме за пливање, треба напоменути следеће:

• Умјесто скромне димензије брода "Крим", што негативно утјече на показатеље крутости терена.
• Ниска покретљивост током оштрих завоја.
• Релативна мекоћа материјала за производњу, што доводи до постепеног савијања тела.
• Крхкост лука.

Тунинг

По жељи, реално је извршити тунинг брода "Крим". Већина могућих промена се односи на изглед средстава за пливање. Спецификације овде да се побољшају прилично тешко. Па шта се може урадити да се подешава брод? Овде треба напоменути следеће:

1. Побољшање шатора на броду. Стандардни дизајн се може замијенити рацк системом, који је опремљен механизмом за извлачење. На пловилу направљеном од водоодбојног материјала уграђује се чвршћа тенда. Поред тога, можете користити решетку са маскирним обрасцем.
2. Седишта фабрике треба заменити ротирајућим седиштима. Таква промјена доприноси стварању веће удобности током риболова.
3. Ако је потребно, можете уклонити стандардно стакло на броду "Крим", замјењујући га материјалом који је отпорнији на ударна оптерећења.
4. Препоручује се постављање подова од шперплоче. Таква ревизија ће омогућити прикладније кретање док је у броду.
5. Неки риболовци побољшавају чамац "Крим" кипућим потпорама за шипке на прамцу брода. Други препоручују постављање испред ветробранског стакла. Штандови су боље направити у облику наочара чија је дужина до 40 цм, а њихов пречник би требао бити довољан за улазак у руке штапова за риболов највеће дебљине.
6. Извођењем тунинга, вредно је водити рачуна о осветљењу за погодан риболов ноћу. Проблем је решен инсталирањем неколико додатних батерија на брод, као и ЛЕД лампама.

Корисне препоруке

Искусни власници брода "Крим" саветују да обрате пажњу на неколико тачака у раду таквог објекта за пливање. Да би се повећала брзина, препоручује се уградња више мотора. Такво решење такође доприноси повећању управљивости пловила и смањењу вероватноће хитних ситуација. У случајевима када један мотор застане, можете доћи до вашег одредишта с друге стране.

Ако је контрола брода "Крим" отежана због густог саобраћаја, боље је кретати се малом брзином у режиму једрења. Када путујете на путу супротно од таласа, вредно је управљати бродом што је могуће тачније. Само у овом случају можете избјећи деформацију метала у подручју крме.

У закључку

Тако смо прегледали техничке карактеристике, као и карактеристике тунинга пловила "Крим". Коначно, вреди напоменути да је пре куповине таквог пловила вредно још једном прегледати, упоредити параметре са онима који су наведени у документацији. Купци се често морају суочити са браком, чак и ако је брод купљен у реномираном дућану.

Као и сваки други начин пливања, брод "Крим" има своје недостатке. Међутим, њих нема много. С времена на време потребно је прегледати брод за деформацију трупа. Међутим, у поређењу са другим моделима у категорији малих пловила, такав алат за пливање изгледа као одлично, релативно јефтино рјешење за активности на отвореном и риболов.