БТР "Боомеранг": спецификације, фотографије

За параду у част 70. годишњице Велике побједе припремају се нови модели руске војне опреме, која ће се ускоро почети користити. Међу њима је Боме "Бумеранг". Фотографије овог оклопног транспортера, створеног да замени БТР-82, док се ретко објављује. Чак и сада, аутомобили су покривени церадом како би главни системи оружја и надзор били неприступачни знатижељним очима. Али неке информације у штампи и даље пропуштају, и треба претпоставити да се то догађа сасвим санкционисано. Према њему, може се проценити степен иновативности главних техничких решења која су коришћена у дизајну Бумеранг БТР-а, који има званичну ознаку ВПК-7829.

Оклопни транспортери као врста опреме

БТР и БМП су возила осмишљена за обављање двоструке мисије: морају испоручити пешадијске јединице на бојно поље и пружити им ватрену подршку. У неким случајевима, они се користе за покривање корпуса напада војника, али то је могуће само када одбране немају на располагању моћна средства за борбу против оклопних возила. У супротном, машине са релативно лаганом заштитом (обично непробојне и отпорне на ломљење) су осуђене на брзину ударца пројектила, АТГМ-ова или бацача ручних граната.

У оклопним транспортерима развијеним у СССР-у и другим земљама, постоји још један недостатак: веома су рањиви на минска поља. Машине традиционално настоје да олакшају, обезбеде им максималну брзину и ватрену моћ, као и мобилност ваздуха, па дно има лошу заштиту. Када у тренутку судара експлодира рудник или протутенковска мина, постоји озбиљна опасност од смрти посаде и свих других војника унутар трупа од компресије. Управо из тог разлога, током оружаних сукоба последњих деценија (укључујући и рат у Авганистану), војници су, по правилу, радије били на маршу, прилично разумно плашећи се непријатељских метака мање од подмуклих мина инсталираних на путу.

Приликом пројектовања новог руског оклопног транспортера “Боомеранг”, дизајнери “Војно-индустријске компаније” покушали су да изједначе околности које ометају успјешно испуњење основних функција овог типа оружја и проширују његове могућности.

Радикалне техничке и идеолошке промене.

Традиционално, руски дизајнери војне опреме ослањају се на искуство стечено у совјетским годинама. Међутим, овај пут је уобичајени систем у почетку одбачен. Деведесетих година радило се на стварању оклопног транспортера Росток (БТР-90), што је представљало дубоку модернизацију БТР-82, али резултати нису били импресионирани од стране руководства Министарства одбране. Пројекат је назван "рукав". Мотор је требало да буде постављен у средини аутомобила, унутрашњи простор је остао близу, а потенцијал за модификацију узорка био је изузетно ограничен. Рад на БТР-90 је заустављен, али неке успешне одлуке су се одлучиле за прелазак на нови пројекат "Боомеранг". Међутим, БТР је морао да буде практично поново створен, након што је потпуно ревидирао целокупну идеологију и архитектуру борбеног возила.

Оно што је познато о "Бумерангу"

Поред објављених слика, поуздано се зна и тежина оптерећене машине - она ​​је 20 тона, али се претпоставља да у одређеним модификацијама може достићи 25. Распоред мотора је рационалан: заузима предњу и дјелимично просјечну дужину оклопног корпуса, штитећи посаду и пјешаке. Унутрашња запремина трупа повећана је у поређењу са БТР-82 и другим моторизованим пјешадијским возилима из Совјетског савеза. То је због чињенице да у модерним условима војска има више гломазне опреме, укључујући и оклоп. Војници могу оставити пространи аутомобил много брже од скученог аутомобила, тако да повећање његове величине није само ствар удобности, већ и сигурности. И посветила је много пажње.

Заштита особља

Не баш богате информације које се достављају јавним гласилима садрже информације да је степен заштите особља у оклопном корпусу од штетних фактора које користи вјероватни противник у садашњој фази без преседана. Ово је олакшано са неколико револуционарних техничких решења, укључујући схему распореда, коришћењем слојевите заштите оклопа и посебним мерама које штите од ефеката ударног таласа са дна таласа експлозије. Чак ни седишта нису постављена на под - они су суспендовани са горње плоче и снажним притиском ће помоћи да се омекша потрес. Такође је важно да посада, као и слетне силе, по потреби, напусте аутомобил кроз задње поклопце, избегавајући гранатирање сектора. Дизајн оклопног транспортера "Боомеранг" такође омогућава различите врсте активне заштите.

Танк армор

У модерној борби, непријатељ може користити било који, укључујући и најснажније протутенковске системе. Кумулативне љуске и ракетне гранате спаљују кроз најдебљи оклоп, њихов уређај је дизајниран да уништи све постојеће врсте опреме. Потпуно гарантовање непробојности данас је једноставно немогуће, али компликовање овог задатка значи повећање вероватноће успеха. Оклопни транспортер "Боомеранг" ВПК-7829 је опремљен специјалним оклопом, који никада није био брањен пјешадијским возилима. Керамички слој, интегрисан у посебан панел, може задржати кумулативни млаз и спречити његово продирање у унутрашњост кућишта. Овај тип оклопа је обично намијењен за спремнике, али су модерни захтјеви потакнули инжењере војно-индустријског комплекса да га примијене на транспортер.

Електрана и шасија

Детаљи су непознати, као и снага дизел мотора, који је опремљен Боме-ом "Боомеранг". Спецификације нису обелодањене, али је очигледно да оне знатно премашују перформансе машина ранијих издања. (БТР-80, БТР-82 а посебно БТР-70), из којег се може закључити да агрегат једноставно не може бити слабији од 600 коњских снага. Димензије су повећане у поређењу са претходним моделима, заштита је побољшана, тако да је потребна брзина и управљивост, потребна је и одговарајућа снага. Друга околност - помак дизел мотора од централне осовине и присуство пролаза возача до помоћног поклопца - указује да је пренос сила на точкове необичан. Највјероватније, свако клизалиште има властити електрични погон, а предњи мотор служи за напајање вратила генератора. Милост којом су водени топови причвршћени за оклопни труп такође говори у прилог овој верзији.

Платформ Версатилити

Од самог почетка (развој је почео наводно 2010. године), нови БТР Русије "Боомеранг" је створен не само као средство пјешачке испоруке и ватрене подршке. Она би требала бити основа (платформа), која пружа техничке могућности за производњу машина за различите намјене, те, ако је потребно, има и могућност брзе конверзије промјеном модула. На основу доњег строја планира се производња протутенковских мобилних система, рањених евакуатора, фронт-интелигенције, противваздушне одбране и електронског ратовања. Дакле, слике тајне машине које су постале доступне медијима су различите. Нови БТР Русије “Боомеранг”, фотографија која понекад показује одсуство торња или присуство неких уређаја непознате намјене, може имати најразличитију конфигурацију.

Оружје

Ово пешадијско возило је наоружано веома озбиљно. Прва ствар коју сваки војни посматрач обично користи са старом навиком је торањски пиштољ. У нормалној верзији, која је објављена у штампи, она је брза ватра (2А42), калибра 30 мм и даљински управљана. Међутим, постоје информације да постоје прототипови Бумеранг БТР-а са 57-мм аутоматским топом. Роботски борбени модул, изолован од посаде, такође укључује и митраљез ПКТМ калибра 7,62 и два Корнет бацача који су способни да ударе циљеве на удаљености до 10 км. Наоружање је контролисано од стране АЦС-а који тражи мете (укључујући и оне маскиране) у аутоматском режиму у свим временским и светлосним условима.

Ту је и опција у којој је топнички артиљеријски пиштољ замењен митраљезом од 12,7 мм, који такође има компјутерску контролу.

КАЗ

Још нема званичне потврде ових информација, али стручњаци сматрају да би Бумеранг БТР могао имати активан комплекс заштите као део своје опреме. Овај систем штити борбену јединицу унутар хемисфере одређеног радијуса од готово свих средстава уништавања, као што су АТГМ, НУР, па чак и противтенковске гранате. Ако ће КАЗ бити стварно опремљени масовним копијама, онда ће нови БТР постати најзаштићеније транспортно средство и пјешачка подршка у свијету. У комбинацији са другим електронским уређајима са којима је Боомеранг засићен, комплекс активне заштите је укључен у интегрисани систем контроле за све функције борбеног возила, од контроле рада електромотора до ултра-прецизног упозорења и навигације. Опрема за термално снимање користи се за посматрање ноћу. Командант може увек да процени здравље компоненти и склопова или степен оштећења услед практичне индикације.

Флоатинг БТР

Присуство у крми машине два симетрично постављена млаза воде указује на способност машине да превазиђе водене препреке. Овај квалитет је веома важан у условима спровођења локалних тактичких операција, током којих је вођење прелаза отежано или може разоткрити правац главног напада, а заплена мостова није увек оправдана. Квалитет «доставе» може бити веома користан за слијетање на мору или на ријеку, посебно ако објекти за слијетање не могу доћи близу обале. Није познато колико брзо бумеранг оклопни транспортери дају водоводним оклопним транспортерима.Представници пројектног бироа су ограничени на дефиницију “није лоше”.

Перспективе пројекта

Потребно је доста времена, а данашња јединствена машина ће постати прилично уобичајена и позната у војним јединицама, премјештањем БТР-80, чија ће производња, сасвим могуће, бити настављена за извозне испоруке - не може свака земља себи приуштити да купи модерну, скупу опрему високе технологије.

Лансирање у великој серији планирано је за 2017. годину. Почеће након вишеструких провјера и пуних тестова у трупама, потврђујући борбену спремност и високу ефикасност новог модела. "Боомеранги" ће постати техничка основа моторизоване пешадијске јединице Руске војске.