Аутомобил "Даевоо Гентле" - осврти власника, карактеристике и карактеристике

Корејски произвођач "Даевоо" познат је по свом буџету и поузданим аутомобилима. Већина њих су Матиз и Некиа. Они чине велики део тржишта у Русији. Али 2013. године, Некиа је заменила нови аутомобил, Даевоо Гентле. Машина је доступна до данас. Произвођач поставља Гентру као најприступачнији лимузин класе голфа. Али да ли је вредно куповине Даевоо аутомобила? Прегледи стварних власника, фотографија, рецензије и спецификације, погледајте испод.

Изглед

Дизајн ове лимузине потпуно је копиран од прве генерације "Лацетти". Ово не скрива сам аутомобил. Изглед "Џентрија" је идентичан са "Цхевролетом": косим предњим светлима, равномерним браником и глатким кровом. И иза њих није било плагијаризма. Поклопац пртљажника и светла тачно личе на "Лацетти" у лимузини.

Према оцјенама, екстеријер аутомобила је до сада прилично застарио. Дизајн је "изгубљен" негде 2000-их. Стога није потребно говорити о модерним линијама и изражајним облицима. С друге стране, да би се критизирао аутомобил, који се продаје по цијени ВАЗ-а, није потребно (узгред, узети у обзир цијену и конфигурацију на крају чланка).

Тело и корозија

Произвођач наводи да је дебљина метала у распону од 0,75 до 1,8 милиметара. Штавише, тело је направљено од лимова са антикорозивним премазом. Према оцјенама власника, Даевоо Гентре је заиста добро заштићен од корозије. Хрђа се не појављује чак ни на моделима првих година пуштања. Тело не труне на исти начин као на оригиналној корејској Некији. Али што се тиче празнина, овде су Корејци пропустили. Многе притужбе власника изазивају јаз између крила, фарова и врата.

Димензије простора

Аутомобил, судећи по димензијама, припада Ц класи. Тако је дужина тела 4,5 метара, ширина 1,72, висина 1,45 метара.

Оно што заиста воли је високи клиренс. Обратите пажњу на возаче таксија за повратне информације. "Даевоо Гентри" на стандардним 15-инчним точковима има размак од 16 центиметара. Такођер у аутомобилу је врло кратак браник, који вам омогућава да се лако попнете на рубник.

Салон

Унутар аутомобила изгледа скромно, али сасвим лепо седети. Збуњени осим карактеристичног звука затварања врата. И то се дешава чак и на новим аутомобилима, то се наводи у многим критикама. "Даевоо Гентри" је доступан у различитим нивоима опреме, који се могу разликовати по присуству или одсуству дрвених уметака на картици панела и врата. Данас је прилично чудна одлука - било би много исплативије имати алуминијумске или хромиране уметке. Ипак, дрво је остатак моде деведесетих. Што се тиче квалитета материјала, пластика није тешка, што задовољава. Изолација буке је такође на нивоу. Истина, неколико додатних листова изолације у предњем луку Гентра не би повриједило. Волан има подешавање у две равни. Истина, није у свим нивоима опреме.

Има ли проблема у кабини у "Даевоо Гентре"? Рецензије указују на лоше перформансе клима уређаја. Из фабрике је напуњен малим фреоном, који се временом испарава. Да би се клима уређај правилно охладио, морате се одвести до сервиса и напунити расхладним средством. Иначе, на сушари “Гентри” коришћени су нискоквалитетни заптивни прстенови. Фреон је, заједно са уљем, проциједио кроз њих. То је болест свих седана "Даевоо" према рецензијама. Остављање уља из система за климатизацију довело је до кварова компресора. Многи су га променили под гаранцијом. Али власници старих модела ће морати све поправити о свом трошку.

Трунк

Запремина пртљажника је 405 литара. Задовољава ниску висину утовара и присуство нише за резервну гуму у пуној величини. Поред тога, можете повећати јачину звука, преклопити задња седишта. Као резултат може се поставити до 1226 литара пртљага.

Повер унит

Као и код осталих модела, Даевоо Гентре нема широк избор мотора. Тако је лимузина комплетирана са једним и само једним бензинским мотором на 107 коњских снага. Ради се о 1,5-литарском мотору са системом за регулисање времена од 16 вентила. Ова јединица је опремљена ручним мењачем на петостепеном или шестостепеном аутоматском редуктору.

Спецификације перформанси

Полуторалитрови мотор у смислу динамичких перформанси није узнемирен, кажу рецензије. Даевоо Дзхентра убрзава до стотину за око 11,5 секунди на механици. Са пиштољем - секунду касније. Наравно, од таквог мотора не треба очекивати значајну снагу. Али да би се задржао ток, ове карактеристике су сасвим довољне. Максимална брзина је 180 километара на сат.

Међутим, када је у питању потрошња горива, овде се бројеви значајно разликују међу власницима. Дакле, најекономичнију потрошњу добија "Даевоо Гентре" са механичарима. Рецензије кажу да на аутопуту без климатизације аутомобил троши око 6.9 литара на сто. Али машина је много храпавија. На аутопуту, ова бројка је још литар. У граду потрошња достиже 12 литара. А зими са загријавањем, још више - 14 на стотину. Због тога, многи власници преносе аутомобил на гас. Тако се испоставља значајна уштеда. На гас, кола троше отприлике исто.

Има ли проблема?

Ако говоримо о кутији "Даевоо Гентри", критике не садрже жалбе. Једном у 60 хиљада у њему морате променити уље, и то је све. Кутија не избацује и пребацује брзину. Механичари су овде вечни, кажу власници. Овај дизајн је тестиран током година и користи се још од времена „Лацетти“.

Али ЕЦУ мотора понекад изазива проблеме. Ова јединица се налази на месту где прљавштина, вода и прашина стално падају. Стога, често ЕЦУ не успе, и због баналне оксидације контаката. Као резултат тога, аутомобил може бити неисправан када ради у празном ходу или се потпуно зауставио на средини пута.

Други проблем односи се на генератор. На "Гентру" је краткотрајан. Често лежај пропада, због чега се испод хаубе може чути карактеристична тутњава колица. А власници овог проблема се појављују са различитом фреквенцијом. Неко преко 5 хиљада, неко преко 70.

Цене, конфигурација

У Русији се овај аутомобил продаје у неколико верзија:

• Цомфорт
• Оптимум.
• Елегантно.

База ће бити доступна по цени од 540 хиљада рубаља. Листа опција укључује:

• Гријани ретровизори.
• Серво управљач.
• Иммобилизер.
• Два фронтална јастука.
• Печати котачи 15 инча.
• Припрема звука за шест звучника.
• Светла за маглу.
• Електрични прозори и огледала.

Луксузна "Елегант" верзија доступна је по цијени од 670 тисућа рубаља. Овдје су доступни клима уређај, АБС, аларм, подесиви волан у два положаја, алуминијски наплатци, звучници за шест звучника са радиом, гријана предња сједала и "премиум" трим. Сваки аутомобил је покривен гаранцијом на период од пет година или 150 хиљада километара.

Сумминг уп

Тако смо сазнали шта Даевоо Гентле седан има критике и могућности. Главна предност "Џентрија" је цена. Уосталом, за 540 хиљада рубаља добијате заправо Цхевролет Лацетти са доказаном кутијом, поузданим подвозјем и веома комфорним ентеријером. На много начина овај аутомобил је супериорнији од "Ладе", тако да "Џентра" дефинитивно неће остати без потражње. Да купим такав ауто? Овај аутомобил ће бити идеалан избор за оне који желе да добију нову безбрижну страну ауто за малу количину новца. "Дзентра" - добар ауто за свакодневни живот, али дефинитивно не можете да се издвојите на њему. Сувише стари у свом изгледу.