Цхери КК6: фотографије, спецификације, година издавања, осврти власника

2006. године појавио се нови кинески четворовратни Цхери КК6 седан (види фотографију у чланку). За руско тржиште, он је ишао у фабрику Автотор у Калињинграду. Основа за дизајнере је модел 2003 издање - Цхери КК3. Ажурирања су примијетили возачи. Пре свега, не само оптика на глави, већ и цео дизајн предњег дела. Такође, тело је добило нове глатке линије. У руском мото схов моделу се могло купити 2008. године. На домаћем тржишту представљен је као Цхери Јагги. Након 2 године, произвођач је рестилиран. Захваљујући томе, аутомобил је добио ажурирани дизајн. Нова модификација је названа Цхери Цовлин 1.

Екстеријер

Овај модел аутомобила развила је кинеска компанија без интервенције треће стране. Зато се сматра дебитантском копијом у којој се користи јединствени дизајн. Проучавајући рецензије Цхери КК6, можете видети да возачи не посматрају спољашњост тела као стандард лепоте. Са становишта естетике, то се може назвати само добром опцијом. Предности укључују само богату палету боја. Због сјајног дизајна, овај аутомобил у општем току неће бити изгубљен.

Оптика предњих светала су представљена малим округлим фаровима. Решетка је закривљена на дну. Уоквирена је хромираним оквиром. У центру је лого компаније. Браник има необичан облик. Горња линија је таласаста. Ово ствара утисак да се аутомобил смеје. Надувани лукови точкова. Линија поткровнице до задњег дијела се диже благо према горе, чиме се повећавају визуална бочна крила. Врата пртљажника су у облику лука. На бочним странама су прилично велика свјетла у облику капи.

Салон

За дизајн ентеријера, произвођач је изабрао светле боје. Нажалост, у прегледима Цхери КК6 с21 каже да је изузетно непрактично - све се врло брзо запрља. У коментарима се виде тврдње скупштине. Ако боље погледате, можете пронаћи празнине. Квалитет материјала такођер није вјеродостојан за возаче - цика се чује за вријеме вожње.

Сама кабина је прилично мала. Чињеница је да ако је путник на предњем седишту удобно смештен, онда они који седе на задњем седишту неће имати места за ноге. Међутим, забринутост око удобности произвођача. Његова столица је опремљена са 6 опсега.

Инструмент табла је направљена у облику капи. Овај дизајн изгледа прилично оригинално. Сви уређаји су информативни. На први поглед може се чинити да се оне међусобно преклапају, али то не спречава возача да брзо одговори на индикаторе. Упркос чињеници да је задњи део аутомобила мали, пртљажник се показао прилично простран. Његова запремина је 500 литара.

Управљање је удобно. Има три рупе. Опремљен је сигурносним јастуком. На централном панелу налази се контролна јединица за гријање, аудио систем, вентилацијски отвори и још много тога. Ова опрема одговара основној конфигурацији.

Цхери КК6: Спецс

Овај модел аутомобила је опремљен са два типа мотора. Први има волумен од 1,1 литра. Може производити снагу од 68 коњских снага. Са таквом опремом, аутомобил се креће максимално 130 км / х. Трошкови горива су 6 литара на 10 км.

Друга јединица је моћнија. Његова запремина је 1,3 литара. Режим брзине је виши него у првој верзији, 160 км / х. Исто се може рећи и за електричне кочнице. Она је једнака 83 коњских снага. "Апетит" мало већи, али не кардинално - само 7 литара на 10 км у граду.

Нажалост, преглед Цхери КК6 каже да аутомобил долази само са ручним мењачем. Дизајниран је за 5 корака. Што се тиче предњег овјеса, он је опремљен стабилизацијском шипком и класичним МцПхерсоном с хидрауличним амортизерима. Задње вешање је другачије. Она зависи од пролећа. Користи телескопске хидрауличне амортизере.

Руннинг геар

У покрету, аутомобил се понаша глатко. Уопштено, такви резултати су постигнути коришћењем МцПхерсонове суспензије. Међутим, амортизери не пружају довољну удобност. Ако се крећете по неравном путу, онда ће се у кабини осјетити сви ударци и корита.

Професионални возачи у прегледима Цхери КК6 изјавили су да се суспензија може сматрати и недостатком и предностима. Због мекоће је претрпио капацитет оптерећења. У овом аутомобилу, то је само 270 кг. Ако у кабини станују четири одрасла путника, пртљажни простор се више не може утоварити. Ако редовно преоптерећујете аутомобил, возач ће ускоро морати да вози ауто ради поправке, јер ће се суочити са хабањем шасије и хабањем гума.

Прегледи су били незадовољни преносом. Рекли су да пренос мора ухватити без обзира на брзину. И мало узнемирених возача, сувише стегнута кочница. Али нема коментара на сам систем, он је ефикасан, тестиран је у пракси. Аутомобил се брзо зауставља. Управљач је био одличан. Ротирајте га лако и брзо.

Додатне опције

Ако купац није задовољан основним пакетом опција, може додатно набавити опрему. Укључује електронску дистрибуцију силе кочења, аларм и имобилајзер, систем против блокирања кочница и даљинско централно закључавање. Али серво управљач, електрични прозори, клима уређај већ су доступни у основној верзији. Међутим, важно је напоменути да се прозори користе само на прозорима предњих врата.

Прицес

На домаћем тржишту, аутомобил је доступан у два нивоа опреме: Лук 1.1Л и Лук 1.3Л. Цена овог модела је прилично атрактивна. Основни сет опција коштаће купца око 270.000 рубаља. Ако желите да опремите свој аутомобил додатним системима, морате платити око 20.000 рубаља.

Рецензије кажу да након што клијенти знају цену, многи недостаци нису обраћени пажњи. Међутим, потребно је схватити да ће ниска квалитета израде довести до чињенице да ће се аутомобил редовно поправљати. Сходно томе, то ће повећати трошкове одржавања.

Ревиевс

Стварно процијените предности и недостатке Цхери КК6 рецензија. Прво, размислите шта није волео у овом аутомобилу. Пре свега, то је лоша звучна изолација и тврђа суспензија. Они који су путовали аутомобилом били су изузетно незадовољни. Не могу да поднесем критику и квалитет материјала. Салон се брзо запрља, што изгледа прилично неатрактивно. Такође, возачи су скренули пажњу на низак ниво прегледа. Проблеми се виде са батеријом, са лежајевима и кочионим плочицама, који имају минимални радни век. Мењач је прилично незгодан, пренос је тешко померити. Они који су претходно познавали кинеске аутомобиле приметили су да су власници Цхери Тигго суочени са истим недостацима. Али и поред свих ових недостатака, свака особа бира аутомобил у оквиру својих могућности. Наиме, цена је главна предност Цхери КК6.