Цхевролет-Цобалт: рецензије, преглед и спецификације

Цхевролет-Цобалт је аутомобил средње величине који производи америчка компанија Цхевролет од 2004. године. У 2011. години почела је производња друге верзије модела. Аутомобил је био опремљен погоном на предњим точковима, верзије са погоном на сва четири точка још нису издане. У Москви 2011. године представљена је друга генерација Цхевролет Цобалта, а повратна информација је углавном позитивна.

Кратак опис

Аутомобил је био опремљен аутоматским и ручним мењачем. Рецензије "Цхевролет-Цобалта" са пиштољем нису веома позитивне, што се не може рећи за ручни мењач. Због великог клиренса, возило се показало погодним за вожњу на руским путевима, што га је учинило популарним у Русији.

За две генерације, аутомобил се драматично променио, како споља тако и изнутра. Унутрашњост модела је била веома атрактивна и функционална, али више о томе испод.

Техничке карактеристике

Аутомобил је опремљен и бензинским и дизел моторима. У основној верзији модел је опремљен 2.2-литарским мотором који производи 140 коњских снага. Врхунски разред има ознаку СС и опремљен је мотором запремине 2,2 литре и снагом од 170 коњских снага. Две верзије са овим мотором су опремљене и ручним петостепеним и аутоматским четворостепеним мењачем.

Судећи по рецензијама о "Цхевролет-Цобалту", можемо рећи да аутомобил има довољно функционалности за удобну вожњу. Стандардни пакет укључује четири ваздушна јастука, клима уређај или клима уређај (у зависности од конфигурације), светла за маглу (задња и предња), путни рачунар, грејање седишта, ау горњој конфигурацији - кожну облогу.

Данас Генерал Моторс ради на новом СС моделу са 2-литарским мотором снаге 260 коњских снага, који ће бити опремљен ручним мењачем са пет брзина. Од фабрике, аутомобил је опремљен алуминијумским точковима од 18 инча.

Цар ревиев

Друга генерација аутомобила је веома различита од прве. Висина, ширина и дужина су се промијениле на боље - кажу рецензије о "Цхевролет-Цобалт-у". Аутомобил је доступан у купеу и лимузини, који је најпопуларнији. Цоупе дизајн је преузет од најпопуларнијег спортског аутомобила у САД-у "Цхевролет Цорветте". Након рестиловања, модел се показао динамичнијим и атрактивнијим. Верзија седан се нуди у четири нивоа опреме, укључујући и спорт.

Судећи по оцјенама, Цхевролет-Цобалт је добио ново побољшано овјес, нове амортизере и опруге. Анти-ролл шипке су такође играле улогу у обезбеђивању удобности због повећаног пречника. Нови кочиони дискови су такође повећани у пречнику, кочнице су замењене диск кочницама.

Што се тиче кабине, најновија генерација аутомобила постала је функционалнија, што није прва. Као што би требало да буде за све модерне аутомобиле, Цхевролет-Цобалт је добио велики екран осетљив на додир уграђен у централну конзолу, тако да су скоро све функције осим контроле климе пребачене на путни рачунар.

Инструмент табла је опремљена великим дисплејем на којем су приказане све потребне информације (осим очитавања тахометра). Контролна дугмад на волану су постала функционалнија, додата су дугмад за пребацивање нумера, радио станица, позивање и подешавање јачине звука.

Прегледи власника Цхевролет-Цобалта

Аутомобил који је намењен за рад на руским путевима мора да испуњава одређене услове, на пример, има високи размак од тла и бензински мотор за употребу на местима са температурама испод нуле. Од објективних квалитета аутомобила су:

• заиста високи размак од тла, захваљујући којем аутомобил може да прође кроз мале ивичњаке;
• у кабини се налазе 4 подметача, путни рачунар, контрола климе и још много тога;
• велика и пространа кабина, која вам омогућава да носите до пет путника без икаквих неугодности;
• практично одсуство аналога у овој ценовној категорији;
• 4-степени аутоматски мењач.

Према Цхевролет-Цобалтовим прегледима, мотори су снага аутомобила, не зато што имају велику снагу, већ због своје поузданости. Без озбиљне штете, аутомобил може да пређе до 500.000 километара.

Од минуса, можете одабрати јефтину пластику у унутрашњости, која шкрипи са сваким додиром. Изолација буке и потпуно одсутни, што чини вожњу у аутомобилу не баш удобном. Недостатак наслона за руке на предњим седиштима иу задњем реду такође доноси неке неугодности. Пртљажник аутомобила је мали, али за такве величине је доста простран.

Закључак

У својој ценовној категорији постоји неколико аналогних модела овог аутомобила. С обзиром на чињеницу да је Цхевролет-Цобалт економичан, атрактиван и прилично моћан модел, број аналога је потпуно смањен. Добра опција за љубитеље брзине је СС верзија.