"Цхина Товн" - метро у центру Москве

У историјском центру налази се јединствена станица метроа "Цхина Товн". Излази из његових предворја воде до свих праваца, стварајући огроман подземни лавиринт, у којем није тешко изгубити се. Чињеница је да су ове две метро станице, у суштини, спојене у један огроман чвор за размену. Један се односи на линију Калуга-Рига, а друга на линију Таганско-Краснопресненска, али има исто име - "Кинески град". Метро је био планиран тако да је између њих изграђен пролаз, кроз који путници могу да прелазе из једне гране у другу.

Историја фондације

Станица метроа "Китаи-Город" се недавно појавила у Москви - отварање је обављено 3. јануара 1971. године. Она није прва, чије је покретање предвиђено за Нову годину. На пример, станица метроа Автозаводскаиа је такође отворена 1. јануара, али неколико деценија раније - 1943. године.

Првих неколико година станица је радила у ограниченом режиму - само је слетање обављено у једној дворани, а слијетање је извршено у другој. Али од 1975. године, обе платформе су стекле пуни капацитет.

Планови за изградњу метро станице на овом месту појавили су се крајем тридесетих година прошлог века, али су коначно формирани у одобрени концепт тек после 30 година.

Изградња је обављена јединственом методом, која се до сада није користила за стварање станица у граду Москви. Метро "Цхина Товн" подигнут је истовремено у шест паралелних тунела. То је било једно од највећих подземних градилишта. Требало је много инжењерских припремних радова да би се проверили сви прорачуни и да се не праве грешке приликом пројектовања тако важног објекта.

Ова станица нема земаљске предворје - излази воде до подземних пролаза који су заједнички за обје станице.
Сваког дана, више од сто хиљада путника користи станицу "Цхина Товн". Метро помаже радницима и запосленима у бројним одељењима и министарствима која се налазе у близини.

Аутори и опис станице

Цела група архитеката и инжењера радила је на стварању тако сложеног комплекса који је требало да буде у близини округа "Кинески град". Подземна железница редовно гради ауторе. Овде су у свакој хали радили одвојени тимови. Посебна група је била ангажована на дизајну екстеријера и декорацији хала на станицама.

По први пут у дизајну станице, примењена је тзв. Његова суштина била је да је, када се креће у једном правцу (југ или север), могуће прећи са гране на грану, једноставно прелазећи платформу на другу страну. Али ако је било потребно да се промени смер, онда сте морали да прођете кроз кратку транзицију која се налазила у центру станице.

Ова врста превоза путника је позајмљена и примењена у изградњи Касхирскаиа, Парк победе, Кунтсевскаиа и Третиаковскаиа станице.

Титле хистори

До 1990. године станица је имала другачији назив - "Трг Ногин", у част једног од истакнутих револуционара и страначких лидера.

Модерно име одговара називу историјског округа, поред којег се налази станица "Цхина Товн". Метро доноси хиљаде путника сваки дан, али мало ко може да вам каже о томе.

Познати писац Владимир Муравиев инсистирао је на преименовању у жестоким разговорима. Али географски, станица се налази у близини, али изван старог округа званог Китаи-Город.

Не само да је станица променила име, већ и истоимени трг (уместо Ногиновог трга, постао је познат као Славианскаиа трг).

Атракције у близини

Град има велики број атракција и споменика у близини метро станице "Китаи Город". Улица Маросејка иде до Покровке, а одатле до Булевара Покровског и Булевара. Или можете ићи у правцу Политехничког музеја - огромне зграде у којој је концентрисана читава технолошка историја развоја. Од Старог трга са управним зградама Канцеларије за председника, можете ићи до Варварке, а одатле до Храма. Василије Блажени и читав комплекс Московског Кремља.

На једном од излаза са станице, сачуван је део древне базе барбарске куле, тврђаве изграђене у 16. веку.

Недалеко од станице налазе се јединствене цркве и катедрале. На пример, Московска хорска синагога налази се на Болсхои Спасоглинисцхевски Лане. Мало даље, на раскрсници улица Петроверигског и Старосадског, налази се мала, али веома лепа Евангелистичко-лутеранска катедрала, на којој се редовно одржавају секуларни концерти класичне и органске музике.

Развојни изгледи

Не тако давно, поправљене су улице Маросеика и Покровка - прошириле су тротоаре, извршиле реконструкцију фасаде зграда. Сада је то једно од најпопуларнијих места за туристе и мускарце. Већина долази овамо у подземној железници, спуштајући се на станицу "Цхина Товн". Ово даје додатни подстицај за развој станице, за њене редовне поправке. То је моћно саобраћајно чвориште не само за туристе и госте главног града, већ и за бројне запослене у канцеларијама и продавницама које се налазе на овом подручју, тако да је тешко потценити његов значај за удобан развој центра Москве.