Цхрислер 300Ц: техничке спецификације, прегледи

20. 4. 2019.

Цхрислер 300Ц је први пут представљен јавности 2003. године у Њујорку. Одмах је оцењен као аутомобил, чији изглед одговара модерном стилу. Истовремено, стручњаци примећују потпуно нову архитектуру погона на задње точкове за лимузину, која је постала његова кључна карактеристика. Уопштено, многи су били изненађени облицима које су видели. Неко чак назива Цхрислер 300Ц "слон-сличан", али више о томе касније.
цхрислер 300ц

Класична и само класична

Од америчке компаније Цхрислер могло се очекивати само нешто класично, а то се догодило са моделом 300Ц. Све је то на стари начин: дуга капуљача, изражајан профил и релативно кратак пртљажник. Све ово је допуњено 20-инчним точковима, који су овде добро дошли.

Можете говорити о томе да аутомобил има неку врсту класичног мотора. Мало ко је могао очекивати да прави ХЕМИ ветеран стане тамо. Чињеница је да је компанија направила паузу од 30 година. Очигледно је да су за то време мотори значајно побољшани. Цхрислер је 5.7-литарски ХЕМИ В-8 бензински мотор. То је била веома успешна верзија. Ефикасност, велика снага и поузданост - то су главне карактеристике овог мотора. У сваком случају, Американци су волели ауто и добро га купили. Међутим, након неког времена компанија је скоро пропала због кризе, а Цхрислери су продани са великим попустима, што је компанији омогућило да остане на површини.

цхрислер 300ц критике

Изглед и димензије

Изглед аутомобила је тешко упоредити са другим машинама, тако да је одлука дизајнера била заиста револуционарна. Грилле има велике ћелије, а она је довољно велика, тако да одмах привлачи пажњу. Гледајући предњи део Цхрислера, можемо одмах рећи да је ово веома моћан аутомобил, осим што има веома бруталан изглед. Власници таквих аутомобила вероватно се осећају сигурним на путевима. То је снажан нос који га чини тако препознатљивим. Цхрислер 300Ц, чије ћемо карактеристике размотрити, једноставно је немогуће збунити.

Мора се напоменути да су димензије возила импресивне. С једне стране, то чини аутомобил "слоном", али с друге стране, то је простран и удобан салон. Замислите, дужина аутомобила је скоро 5 метара! Чак и врата су веома импресивна. О томе сведочи чињеница да се отварају под углом од 72 степена. У принципу, Американци нису могли да помогну, али су били сигурни да је кабина удобна. цхрислер 300ц срт8

Мало о кабини

Од 2003. године, Цхрислер 300Ц је имао изузетно позитивне критике. Многи одговори односили су се не само на изглед, него и на унутрашњи простор аутомобила. Предња седишта су опремљена ручним подешавањем лумбалног носача, а задње седиште се може потпуно склопити. Инструменти на панелу изгледају веома импресивно. Бројчаник је сив, а бројеви и рука су црни, а све то је подвучено свјетлосним позадинским освјетљењем дуж контуре. Ноћу, изгледа веома, врло привлачно. Најважнија ствар - бројеви на свим уређајима могу да се виде сасвим добро.

Вриједан пажње и мултифункционалности. Садржи тастере за контролу звука, као и интерактивну навигацију, чији се приказ налази на централном панелу. Ако говоримо уопштено, салон изгледа богато и потпуно одговара класи аутомобила, како су то више пута рекли власници овог возила.

Цхрислер 300Ц: техничке спецификације

Гивен премиум цар то одмах постаје јасно након прегледа карактеристика и основне опреме. На пример, систем звучника у европским моделима има 6 колона укупне снаге 288 вати. Под налогом је могуће добити још једно појачало на 380 В. Ако га укључите пуним капацитетом, можете чак и да оглушите.

Цхрислер 300ц Спецификације

Купци бирају из понуде 3 мотора. У стандардној верзији - то је бензински 6-цилиндрични мотор од 2,7 литара и 193 литара. ц. Мотор је надограђен, што је повећало обртни моменат при ниским окретајима. Дакле, при брзини вртње од 4000 о / мин, обртни момент достиже 258 Нм. Овај мотор долази са аутоматским мењачем са 4 брзине.

Мотор по поруџбини

Треба напоменути да су мотори који се испоручују испод наруџбе снажнији од основног аналогног. На пример, Цхрислер 300Ц СРТ8 је опремљен легендарним 5.7-литреним ХЕМИ. Снага досеже 340 коњских снага. Иначе, кључна карактеристика мотора је његова ефикасност. Коришћен је систем који аутоматски искључује део цилиндара при малим оптерећењима. На пример, ако 4 од 8 цилиндара могу да обезбеде адекватну снагу, преостала 4 су искључена. То вам омогућава значајно уштеду горива, посебно у урбаном режиму. Што се тиче броја, успјели смо постићи уштеде од 10-20%, што је доста. Аутоматски мотор са “Аутодиск” функцијом налази се испод мотора. Његова посебност је што можете ручно мењати брзину. Тако се испоставило да је ово први Цхрислер аутомобил који има овај тип мотора и мењача. цхрислер 300ц спецификације

Прво безбедност

Компанија није могла да се стара о безбедности. Прво, то су пасивни системи високог квалитета. Ауто има три зоне деформације, које у случају судара дјелимично гасе енергију фронталног удара. Предњи бочни елементи, који су направљени од челика високе чврстоће, преносе ударна оптерећења на предњи штит. Потоњи дијели напоре на доње и бочне носеће елементе. Када га погодите, овај систем вам омогућава да уштедите животни простор у аутомобилу.

Чак су и врата израђена од двоструко утиснутих панела са појачавачима греда. У случају судара, степен деформације се смањује. Врло занимљиво и јесте контролна јединица. Има 4 сензора који одређују интензитет и правац кретања. Поред тога, коришћена је структура каросерије „цеви у цеви“, а тестови фронталног удара су обављени при брзини од 80 км / х, коју је тело успешно прошло.

О електроници

Чак и почетник може да се креће уназад без проблема. За ово задњи одбојник опремљени са пар сензора за откривање препрека. Осим тога, ако постоји било каква опасност од судара, возач може чути звучни сигнал или ће бити свјестан свјетлосне сигнализације.

Занимљиво је да ретровизори раде у аутоматском режиму. Када укључите брзину за ход уназад, они се аутоматски окрећу у жељену позицију, што је врло погодно. Доступна је и електронска опрема као што је сензор за кишу и светло. Први када се појаве падавине укључује предњи брисач, а други с почетком мрака ће укључити предња свјетла. цхрислер 300ц 2005

Суммаризинг

Тако смо разговарали са вама о аутомобилу "Цхрислер 300Ц". Укратко, желим рећи да критичари и стручњаци оцјењују овај агрегат од 4,5 до 5,0 бодова (на скали од пет поена). Високе оцјене су дате свим елементима, као што су: шасија, сигурност, удобност, изглед, итд. На примјер, Цхрислер 300Ц из 2005. нема никаквих негативних рецензија. Уз правилну негу, возило може дуго да служи, а декларисани ресурс мотора може се скоро преполовити. Све ово говори о изузетном квалитету "Американаца". Наравно, аутомобил је прилично захтјеван, а трошкови његовог одржавања власнику нису јефтини, али вриједи. На крају, сви делови и делови су високог квалитета и имају дуг вијек трајања.