Замена расхладне течности. Сензор расхладне течности

Антифриз - неопходна компонента расхладни системи било који ауто. Он је тај који доприноси квалитетном одвођењу топлоте и одржавању стабилности радна температура мотора. Међутим, с времена на време, својства антифриза се погоршавају: скала, прљавштина и остала наслага се таложе у систему. Све то негативно утиче на рад мотора аутомобила. Да би се спречило често прегревање, потребно је редовно мењати антифриз у систему. Како заменити расхладну течност? Одговор на ово питање наћи ћете у нашем чланку.

Колико често мијењати?

Стручњаци препоручују замјену расхладне текућине не мање од 60 тисућа километара. Међутим, то се може урадити раније, ако се укаже на неке карактеристичне знакове.

Симптоми потребе за заменом

Понекад возачи морају мијењати антифриз чешће од периода који је навео произвођач. Често се то дешава из два разлога: због велике количине прљавштине у радијатору и цијевима, или због лоших особина самог антифриза (једноставним ријечима, кориштење лажног). Аутомобил мора да замени антифриз унапред у следећим случајевима:

• Промените боју расхладног средства. У овом случају, антифриз по правилу постаје замућен или постаје јако таман.
• Уништавање елемената СОД-а. То може бити рупа у радијатору или истрошене млазнице, чије је оштећење проузроковало цурење расхладне течности.
• Предстојећа поправка мотора, која захтева предтренирање антифриза из система.

Драин Рецоммендатионс

Пре него што кажете како да замените расхладну течност сопственим рукама, имајте на уму неколико важних правила која треба поштовати приликом извођења расхладне течности. Прво, морате обратити пажњу на ниво загревања. мотор Сензор температуре расхладна течност изведена на дасхбоард треба да покаже минималну вредност. У супротном ризикујете да оштетите кожу руку због излагања врућем антифризу. Али његова температура може бити више од 100 степени Целзијуса! Такође, приликом пражњења, избегавајте добијање антифриза у очима и на лаковима. Ако расхладна течност дође на ваше тело или прска по лицу, темељно је оперите обилном количином топле воде. Након пражњења расхладне течности потребно је одмах је излити у било који спремник и одложити. Не остављајте истрошени антифриз у отвореном контејнеру и не спајајте га на местима где живи велики број људи. Често удисање пара ове течности може значајно нарушити здравље било које особе.

Замена расхладног средства за ДИИ

Дакле, како исцрпити антифриз из система? Прво, потребно је да уградимо аутомобил на равну платформу и пустите мотор да се охлади. Након тога, потребно је инсталирати отворени спремник испод одвода. То може бити било који контејнер са запремином већом од 5 литара. Након тога, можете сигурно доћи на посао. Расхладно средство се одводи одвртањем посебних славина за одвод. Најчешће се налазе у доњем делу моторног простора аутомобила. Понекад возачи одбију прикључке. Треба их уклонити врло глатко и пажљиво. Иначе ћете излити антифриз по ободу моторног простора.

Након што се већи дио антифриза испразни, потребно је уклонити преосталу текућину у систему. Да бисте то урадили, одврните капицу за пуњење. Најчешће се налази на радијатору. Ако га нема, морате пронаћи резервоар расхладног средства и одвојити поклопац од њега.

Где се налазе одводи?

Треба напоменути да се овај елемент система може налазити на различитим местима у моторном простору. Најчешће се испусни вентили налазе у доњем делу радијатора или на блоку мотора. Ако их не пронађете, можете исушити флуид на други начин (као што смо рекли раније, уклањањем доње цеви која води до радијатора).

Шта даље треба урадити? Након што се расхладно средство мотора испразни у посуду, потребно је пажљиво затворити све славине и стиснути гумене цијеви система. Али ова замена расхладног средства се не завршава. Испред морамо да сипамо нови антифриз у систем.

Антифреезе Баи

Улијемо нову течност у специјални отвор експанзионог резервоара. Ако је потребно, овдје можете инсталирати кантицу за наводњавање. Тако значајно скратите време пуњења течности у систему хлађења. Треба напоменути да антифриз не улази одмах у СОД. Због тога треба да се улије у посуду постепено, понекад правећи мале паузе за 5-10 секунди. Непоштовање ових правила може довести до формирања ваздушне коморе, чије присуство је веома непожељно у возилу СОД. Ако је у систему вишак зрака, ризик од прегријавања мотора се значајно повећава. У овом случају, сензор расхладног средства, који је укључен у систем управљања мотором, често ће бити у "црвеној скали". Да бисте добили ослободити од вишка зрака у суставу може бити како слиједи: возити предњи дио возила на висину (на примјер, возити у предњем крају надвожњака) и отворити капу хладњака. После 10-15 минута ваздух излази.

До ког нивоа да се сипа антифриз? На било којој експанзионој посуди налази се ознака мин и мак. Стручњаци препоручују сипање антифриза на прву ознаку. Дакле, када се шири, неће се просути из резервоара, и увек ће бити нормалне циркулације флуида у систему.

Затим затворите чеп за пуњење и покрените мотор. Нека мотор ради у празном ходу 5 минута. Након тога зауставите мотор и проверите ниво расхладне течности. Ако је потребно, додајте неколико милилитара антифриза на минималну ознаку на експанзионој посуди.

У следећој фази поново покрећемо мотор и гледамо реакцију вентилатора система. Када сензор расхладне течности покаже температуру већу од 60 степени, овај елемент би се требао аутоматски укључити и осигурати да се зрак присили на површину ћелија радијатора. Затим искључите мотор и поново проверите ниво преостале течности. Ако је потребно, додајте део антифриза на одређени ниво. Међутим, имајте на уму да само требате отворити поклопац грла на мотору који се охладио, иначе се антифриз под притиском може избацити и запалити вашу кожу.

Зашто не користити воду?

Неки возачи, да би уштедели, уместо уобичајеног антифриза дестилована вода. Међутим, како пракса показује, употреба те текућине као расхладног средства има много недостатака. Ово је ниска тачка кључања, и велика вероватноћа скалирања, и могућност замрзавања на температурама испод 0 степени Целзијуса. Најбоље рјешење је користити изворни антифриз, барем зими.

Закључак

Дакле, погледали смо како да замените расхладну течност сопственим рукама. Као што можете видети, рад на одводу и заливу антифриза није јако тежак, па се чак и почетнички аутомобилски ентузијаст може носити с тим. Главна ствар - у складу с прописима о сигурности и ни у којем случају не одврнути поклопац и славине на топлом мотору.