Цорругатион Муффлер - Реплаце Унаидед

Често код возача долази до таквих ситуација: квар на возилу не утиче на његову способност вожње, али узнемирује возача.

Када се набори пригушивача (метална плетеница испере или је излизана), а нема слободног новца за пут до аутосервиса, настављате да возите аутомобил, постепено губите равнотежу због сталног буке. У исто време имате апарат за заваривање у гаражи и знате како га користити.

Ако нема новца за поправке, нећете имати избора него да сами купите и уградите нови валовити слој. Сада ћемо детаљно размотрити све нијансе (и оне су) ове процедуре, тако да знате како се то ради.

Зашто ти треба набирање

Наборење пригушивача се обично налази у делу пригушивача који долази из арахноидног гаса и катализатора.

Он служи за ублажавање вибрација мотора који се креће од њега до издувног система, и од њега до других делова возила, укључујући и тело. Без овог малог детаља, вожња модерних аутомобила не би била тако удобна.

Последице оштећења ребара

Када су набори оштећени, издувни гасови цуре у атмосферу, заобилазећи тако делове издувног система као резонатор и катализатор. Резултат је побољшан загађење ваздуха топли издувни гасови. Према законима физике, врели гас расте. Уп то озонски слој Наравно, он то неће добити, али ће ући у унутрашњост аутомобила.

Положај ребара, по правилу, налази се испод мотора или мало иза њега, када се посматра дуж правца возила. У непосредној близини су усисни канали за довод ваздуха у путничку кабину. За отров угљен моноксид највероватније нећете успети, али вам гарантују непријатне тренутке. Према томе, ако је ребро оштећено, мора се што прије замијенити.

Бирање правих ребара

Одлучивши се да сами извршите радове на замјени неисправности издувног система, прво морате купити сам ваљак. Ово није универзални део. Цорругатионс су различитих дужина и различитих промјера. Пре него што одете на тржиште аутомобила, потребно је да се спустите до контролне јаме за мерења да бисте сазнали која вам је величина набора пригушивача.

Мерењем дужине набора треба узети у обзир да ћете га одсећи од система одмах иза вара, са којим је заправо причвршћен. Нови набори имају крајеве мањег промјера од испушне цијеви. Ово је направљено посебно за бољу инсталацију.

Тако се лако убацује у цев и опече. Уметнути крајеви ребара имају дужину од око 3 цм, што вам омогућава да промените овај део на истом цевоводу неколико пута без повећања његове дужине. Научивши потребну дужину, не заборавите на пречник. За његово прецизно мерење, боље је користити чељуст. Након тога, можете отићи на тржиште - имате све информације о томе шта вам је потребно за набирање на пригушивачу.

Парт прице

Вредност цене валовитог материјала зависи од бренда вашег аутомобила и од његових параметара. За већину аутомобила, цијена набора ће бити у распону од 200 - 400 рубаља. На страним аутомобилима (постоји већи пречник система) цена може да достигне 1200 - 1500 рубаља. При куповини не заборавите да узмете два заптивка на спојним прирубницама пригушивача са ребрима. Када их уклоните, они ће нужно захтијевати замјену.

Изрежите истрошене наборке

Након куповине новог дијела, можете почети радити. Замена набора пригушивача није тако компликована операција, али за не-специјалисте може потрајати више од једног сата. Уклоните део издувног система са ребрима. Одрежите кутну брусилицу са резном плочом (брусилица) оштећеног дела што је могуће ближе претходном заваривачком шаву.

Након тога стављамо цевовод на место и убацујемо нови вал. То се мора урадити (посебно ако радите први пут) како би се ново наборање испушног лонца постало неуравнотежено, што ће довести до додатног оптерећења и смањити његов вијек трајања. Узимањем набора на доводне цеви са две или три тачке заваривања, пажљиво уклоните наборе за потпуно опекотине.

Заваривање

Највјероватније, имате на лагеру уобичајени апарат за заваривање инвертера. Идеално би било да се за ову процедуру користи полуаутоматски довод жице. Али, највјероватније, у другом случају, не бисте ни помислили да контактирате службу како би замијенили рубове. У одсуству вас или ваших пријатеља аутомат за заваривање Не журите да напустите овај подухват.

Ако јесте инвертер заваривање апарата, онда за такав рад су вам потребне електроде пречника 1,6 мм, максимално 2 мм. Цев се мора чистити квалитативно. Прокувати само на минималној дозвољеној струји за одабрану електроду. Не заборавите да победите шљаку. Након заваривања, очистите подручје аутомобилском емајлом или заваривањем премазом.

Будући да се за такве радове не користи уобичајена машина за заваривање, препоручујемо да се прије почетка поступка увјежбавате на лиму од танког метала (1 мм). Ако успијете херметички направити отворену лименку (у овом случају је лако провјерити стезање шава), можете сигурно доћи на посао.

Од себе могу да кажем да је замена набора пригушивача помоћу инвертер апарата за заваривање тежак задатак, али могуће.

Након свих радова са заваривањем потребно је уградити дио испушне цијеви на мјесто, не заборављајући ставити нове бртве испод спојних прирубница. Сада за вас, поправљање набора пригушивача никада неће бити проблем.