ЗИЛ-117 - паметан аутомобил за "велике" људе

ЗИЛ-117 - један од ретких путничких аутомобила совјетског периода, који се односи на аутомобиле највише класе.

Ауто за званичнике

Датум настанка 117. године сматра се 1971. годином. Током овог периода, владина машина била је ЗИЛ-114, која је постала основни модел за нови аутомобил. Споља, 117. је готово у потпуности поновио форме свог прототипа, само у мало смањеној верзији.

Према званичној верзији, ЗИЛ-117 (фотографија је приказана у наставку) је требала постати возило за пратњу, које га је са вањском сличношћу са 114. премашило у динамичким карактеристикама.

Али из неког разлога није било места за овај аутомобил у пратњи. Као и раније, владине колоне су се састојале од "галебова" и "Волге". Према томе, очигледно је да је међу људима рођена друга верзија разлога за појављивање ЗИЛ-117. Према гласинама, аутомобил се појавио због личне наредбе “драги и вољени Л.И. Брежњев, који је наводно виђен како лично вози ову машину.

Укупна серија произведених аутомобила износила је не више од 70 јединица, које никада нису постале возило за пратњу, већ су биле додијељене као службена возила званичницима највишег руководства земље.

Ауто опрема

Опремање ЗИЛ-117 могло би да завиди и модерном врхунском аутомобилу. А што се тиче луксуза и унутрашње удобности, као и његовог возачког учинка, он би дао шансу својим сувременицима као што су Бентлеи и Роллс-Роице.

Чак и ако не узмете у обзир чињеницу да би сваки будући "власник" аутомобила могао да наручи појединачну опрему, аутомобил је имао одличну фабричку опрему, чак и по савременим стандардима аутомобилске индустрије.

Поред снажног мотора од три стотине, аутомобил је имао:

• аутоматски пренос;
• управљач са серво управљачем и воланом за практичност слијетања возач је могао да се наслони;
• клима;
• термално (топлотно апсорбујуће) стакло са зеленкастим нијансама;
• електрични прозори опремљени електричним погонима;
• браве за врата са централним закључавањем;
• овјес точкова, опремљен системом који спречава "кљуцање носа" приликом кочења и смањује нагибање тела током савијања;
• АБС.

Шасија аутомобила базирана је на ојачаном оквиру са високим коефицијентом торзионе крутости.

ЗИЛ-117: спецификације, фотографије параметара каросерије

Аутомобил је био лимузина са каросеријом са четири врата и ентеријером, дизајнирана за 7 особа (возач + 6 путника).

Техничке карактеристике ЗИЛ-117 имају:

• Тежина машине - 2880 кг.
• Растојање (уздужно) између осовина задњих и предњих точкова износи 3300 мм.
• Коло предњег точка - 1603 мм.
• Стражња осовина - 1663 мм.
• Удаљеност од пута до најниже тачке аутомобила - 170 мм.
• Број цилиндара у мотору - 8.
• Укупна количина цилиндара у мотору - 6960 цу. види
• Снага мотора - 303 литара. ц.
• Систем напајања - тип карбуратора.
• Гориво које се користи је АИ-95.
• Капацитет резервоара за бензин - 120 литара.
• Кочиони систем: на предњим точковима - диск, са задње стране - бубањ, опремљен хидро-вакумским појачалима.
• Пренос - аутоматски са три степена.
• Максимална брзина је 200 км / х.
• Потрошња горива на 100 км (просјек) - 19 литара.
• Убрзање аутомобила од тренутка потпуног заустављања до 100 км / х - не више од 13 секунди.

Промене на 117. месту

ЗИЛ-117В, можда најзначајнија од свих модификација. То је била отворена верзија са 2 врата са телом фетона. Односно, стационарни метални кров у аутомобилу замењен је меканом тендом, док модел није имао подизање прозора (за разлику од кабриолета). Тенда је постављена уз помоћ механизма опремљеног електричним мотором за 10-15 секунди. Аутомобил је произведен било црно или тамно сиво, док је тенда у оба случаја остала црна. Поред тога, фабрика је произвела три специјална возила опремљена звучницима намијењеним за свечано отварање парада на Црвеном тргу, које су обојене сивом бојом и имају лагану тенду.

Укупно, ЗИЛ је произвео 11 ЗИЛ-117В модификација.

ЗИЛ-117 Е и ЗИЛ-117ВЕ (лимузина и кабриолет) - имају потпуно заштићену електричну опрему.

Из серије ЗИЛ-117 Е произведен је аутомобил, посебно за снимање на Мосфилму, у верзији за преузимање.

ЗИЛ-117М - модел који у потпуности скраћује изглед владе лимузине ЗИЛ-4104. Аутомобил је пуштен у једном примјерку.

И на крају, ЗИЛ-117 П. То је била лимузина са смањеним бројем путничких седишта (дизајнирана за 4 особе + возач). Као и ЗИЛ-117М, то је била једина копија коју је производила фабрика.

У закључку бих желио рећи: упркос чињеници да је ЗИЛ-117 у својој класи био један корак нижи од ЗИЛ 114 и 115, увијек ће остати ремек-дјело у повијести домаће аутомобилске индустрије.