Поправите батерију одвијача

Погодни и компактни грађевински електрични алати, уколико се вјешто користе, могу значајно поједноставити извођење одређеног посла. Дакле, данас је тешко замислити како можете без акумулаторског одвијача обављати поправке у стану или на љетниковцу. Међутим, из многих разлога, енергетски потенцијал батерије се временом смањује, ау неком тренутку даљње функционисање електромеханичког уређаја постаје једноставно немогуће. Поправка одвијача батерије постаје банална неизбјежност. Ипак, ово је излаз и не захтева велике финансијске трошкове. Међутим, пређимо на главни део чланка и размотримо све моменте опоравка енергетског модула наведеног електричног алата.

Припрема радног мјеста и потребно средство

Прије свега, треба разумјети да је поправак батерија одвијача кључан процес, чије извршење захтијева од извођача да посвети највећу пажњу, опрез у дјеловању и поштивање опћег алгоритма обнове (потоњи ће бити нешто касније). Ред на радном месту је добродошао и гаранција је да ништа неће клизити, ударити или изгорјети.

Из алата који су вам потребни:

• Оштар нож.
• Наоштрена оловка (једноставна).
• Сцотцх трака и електрична трака.
• Два типа одвијача: крст и раван раван.
• Кљешта (клешта нису вјероватно корисна).
• Лемилица 40-100 вати.
• Алкохол, активни флукс и ниско таљени лем.
• Мултиметар или тестер истог имена.

Важна ствар!

Пре него што наставите са имплементацијом пројекта „поправке акумулатора“, напуните литијум-јонску батерију, да тако кажем, у потпуности. Пошто у будућности (па, заборавио сам, с ким се то не дешава?), Бит ће врло проблематично провести енергетско пуњење капацитивних лименки. У случају да су Ни-Цд или Ни-Мх батерије уграђене у ваш одвијач, онда их морате потпуно искрцати пре пуњења батерије. Шетња по соби и бузз, завртите нешто, или, обрнуто, зајебајте - осећајте се креативно (ово је за подизање расположења). Не заборавите на пуњење испражњених резервоара.

Поправка акумулатора одвртача уради сам: демонтажа кућишта батерије

У зависности од модификације вашег електромеханичког уређаја, заштитни поклопац, испод кога се налазе ћелије акумулатора, може бити склопив или лепљен. Да бисте извукли батерије из кућишта првог типа, морате одврнути вијке за причвршћивање (обично четири) и пажљиво извадити електрични модул из унутрашњости пластике. Потребно је лемити лепљене, како се зову, ау неким случајевима чак и патити. Ипак, покушајте да не користите прекомерну силу, јер је то вероватно да ће оштетити интегритет механизама за отварање. Будите стрпљиви и изаберите тактику „слабе тачке“ - повежите се ножем, помозите рукама, једном речју, мислите креативно, али не заборавите безбедносне мере предострожности.

Дијагноза батерије или проналажење слабе везе

Да ли знате да поправљање батерија за одвијаче у Ст. Петерсбургу клијенту кошта доста новчића? Ако не живите у граду на Неви (или у Санкт Петербургу, али желите да уштедите новац), пажљиво читајте. Успут, озбиљно говорећи, у Санкт Петербургу, поштовани од свих, заиста, јако, врло скупих поправки ... чак и од гвожђа. То је то!

Дакле, капацитивни склоп батерије састоји се од серијски повезаних енергетских елемената. У зависности од снаге ваше јединице и типа батерија које су на њему инсталиране, број енергетских компоненти може бити другачији, али то није поента ... Главно је да се утврди тачан узрок цурења, с којим ћемо се сада позабавити.

Нека дигресија у облику номиналног цертификата.

У случају када читање етикета на батеријама није могуће, а поправак батерија одвијача без таквих података једноставно није могуће по дефиницији, треба обратити пажњу на сљедеће чињенице:

• Никал-кадмијумске батерије се називају Ни-Цд, а њихов номинални напон је изражен као 1,2 В.
• Никал-метал-хидридне батерије су означене са Ни-Мх симболима, међутим, напон је исти као код горњег типа акумулатора, односно 1,2 В.
• Литијум-јонска батерија је скраћено Ли-Ион, њен номинални напон је 3,6 волти.

Приликом одабира батерија за замену неисправних, запамтите да димензије (фактор облика) компоненте треба да одговарају оригиналу колико год је то могуће.

Наставак: како пронаћи неисправну батерију?

Није битно ако поправите батерију Босцх одвијача или капацитивног модула јединице из другог бренда, јер алгоритам за откривање цурења енергије остаје непромијењен.

• Доследно мерите номинални напон сваке "банке" у ланцу.
• Одступање испод норме на доњој страни је знак квара, што значи да се таква компонента мора замијенити, али прво је означимо оловком.
• Након почетног тестирања, поново саставите батеријски модул.
• Укључите одвијач и пустите га да ради све док не дође до значајног губитка снаге.
• Поново раставите и измјерите капацитивни напон.
• Очигледно је да се "опуштени" елементи у сведочењу морају уклонити.

Процес замене и лемљења компоненти за напајање

Као што сте већ схватили, поправљање батерије помоћу шрафцигера сопственим рукама је у ствари процес који се може реализовати. Међутим, искуство које сте стекли ће учинити много сигурнијим да се осећате ако се сличан проблем пронађе на било ком другом уређају који је опремљен батеријом.

Замените "уморне" батерије:

• Пажљиво уклоните неисправне контејнере из заједничког појаса батерије.
• Покушајте што је мање могуће држати врх лемилице на контактним плочицама.
• Спајате нову батерију уместо старе.
• Обратите пажњу на поларитет!
• Када се поправи батерија Макит одвијача (у овим моделима су врло често "лијевани" сандуци) достигла је ступањ завршетка, извршити обрнути процес монтаже енергетског модула. Пажљиво залепите тачке искључења. У случају када се тело може склопити - заврните вијке.
• Сада требате произвести изједначавање потенцијала лименке - у потпуности напунити батерију, а затим “слетити” капацитете снабдијевања, да тако кажемо, до пуне нуле.
• Батерију пуните дугачким пуњењем (најмање 8-10 сати). Дан касније, морате поново ослободити банке из енергије.
• У закључку, поновите циклус дубоког пуњења / пражњења најмање два пута.

У закључку

Поправак литијумских батерија одвијачем се у суштини не разликује од општег процеса замене оштећених батерија другог типа. Међутим, веома дуготрајан процес издвајања елемената напајања из „загрљаја“ картице контролора контролера ће захтијевати огромне ресурсе од извршитеља. И на крају, присјетимо се неких темељних правила рада одвијача.

Процес енергетског одржавања Ли-Ион батерија је суштински различит од онога што је потребно за Ни-Цд и Ни-Мх батерије. Први нема ефекат меморије и може се поново напунити у било које вријеме када је то потребно. Међутим, једном месечно морате да калибришете литијум-јонску батерију да бисте прилагодили рад менаџера повер цонтроллер Последњи пар је обавезно поштовање периодичног циклуса дубоког пуњења / пражњења (најмање једном свака три месеца). Батерије никл-кадмијум и никл-метал-хидрид не би требало да се електрично пуне све док резервоари не исцрпе своје резерве енергије. Пратите правила за рад и батерија ће трајати дуго и правилно. Желим вам све најбоље и запамтите да су поправке у Ст. Петерсбургу скупе!