ФИАТ Линеа: опис, спецификације и мишљења

Познати италијански произвођач аутомобила Фиат производи велики број удобних и незаборавних модела. Популарност није осигурана изглед а не шик завршити. Потрошачи бирају Фиат за практичност, практичност и разумне цијене. Овај чланак се фокусира на лимузину породичног аутомобила - Фиат Линеа. Размотрите главне карактеристике, предности и очигледне недостатке. Разумећемо рецензије и, наравно, сазнати техничке карактеристике модела.

Ауто феатурес

Италијански Фиат Линеа седан је чекао од 2008. године, када је најављен почетак производње. Као резултат тога, у Русији, модел је закаснио неколико година, дајући јасну предност конкуренцији. То су Форд Фоцус, Киа Церато, Ренаулт Флуенце, Цхевролет Црузе, Хонда Цивиц, Сузуки СКС4 и ВВ Јетта. Шта се може рећи о овом аутомобилу? Прегледи власника аутомобила су веома контрадикторни. Постоје истински хвалоспеве и искрено офанзивне. Зато ћемо разумети.

Ако изаберете главне тачке, обратите пажњу на следеће:

• агрегат;
• изглед;
• димензије кабине;
• димензије трупа;
• лакоћа управљања;
• трошкове одржавања и снабдевања;
• прилагођавање руским условима.

Где иде ауто?

У Русији се производња Фиат Линеа налазила у Набережним Челни. У овом случају, монтажа аутомобила била је из јединица и блокова донесених из Турске. Квалитет модела се не разликује много од оригиналног склопа. Једина ствар је да сватко жели нижу цијену за домаћу скупштину. Вероватно је збуњен са Кинезима, где је рад заиста јефтинији.

Поред Русије, овај модел је произведен у фабрикама Фијата у Бразилу, Турској и Индији. Иначе, у иностранству је понуђен шири избор опреме. Овде је било могуће узети ауто са дизел мотором и аутоматским мењачем. У Набережним Челни, производња Линеа савладана је само са бензинским агрегатом. Најбоље од свега, према мишљењу купаца, импресионирао је 1,4-литарски модел са турбином. Његова снага на 5000 о / мин је 120 "коња".

Заслужене предности

Као и сваки италијански аутомобил, Фиат Линеа има добре карактеристике. Да бисмо разумели, ми ћемо анализирати користи у складу са прегледима. Скоро сваки власник "линије", како је људи њежно позивају, каже велики пртљажник. И то је тачно, јер је резервни точак у аутомобилу монтиран испод дна, а шарке су пажљиво промишљене, не узимајући толико од 500 литара запремине. Највјероватније је да се Линеа препоручује као породични аутомобил.

Следећа неоспорна предност, наравно, ће бити Т-Јет турбо мотор. Са овим мотором, аутомобил са ниским кључем показује прави експлозивни талијански карактер. Истовремено, потрошња горива у мјешовитом градском режиму је нешто већа од 8 литара на 100 км. Још једна предност Линеа је његов оригинални дизајн. Изглед не утиче на агресивне спортске карактеристике, напротив, све је мирно и естетски угодно. За неке, овај модел може изгледати старомодно, али у њему постоји нека врста, не одмах примјетна елеганција, која, заједно са сензацијама путовања, једноставно привлачи себе.

Од заслуга власника напомињемо сљедеће:

• велики 500-литарски пртљажник;
• интелигентна погонска јединица;
• ретки дизајн;
• галванизирано тијело и одлична боја;
• Прецизно руковање.

Шта можда не воли?

У сваком аутомобилу можете наћи недостатке. Тако су Фиат Линеа рецензије веома различите. Међу поновљеним притужбама постоји незадовољство ниским клиренсом. 150 мм изгледа довољно за руске путеве, али ово је само теорија. Али у пракси, углови препуста браника и кућишта кола снажно ометају. На добром путу не примећујете све то док не дођете до нечистоће.

Следећа напомена је мала количина другог реда седишта. Са комфором, може да прими само два путника, три ће већ бити скучена. Истина, возачи са великим димензијама и вожњом неће бити врло удобни, али то је проблем за већину аутомобила.

Постоје бројни прегледи са притужбама на спољашњи дизајн Линеа. Али овај индикатор има две стране, као две стране новчића. А чињеница да неки власници то сматрају слабошћу, други га називају јаком. Верује се да је пластика која се користи за унутрашње облоге лоша и тврда. Не треба заборавити да је аутомобил проглашен за породични буџет. Што се тиче тврде пластике, она има своје заслуге - не шкрипи, као што се на први поглед чинило.

Недостаци многих укључују трошкове италијанског аутомобила састављеног у Русији. Фиат Линеа, чија је цена премашила 580 хиљада рубаља за нови аутомобил, према неким прегледима би требало да кошта мање. Она не узима у обзир главну предност модела - турбо пуњач, који сам по себи не може бити јефтин.

Техничке спецификације

И шта је, уосталом, Фиат Линеа са техничке стране без мишљења власника аутомобила? Италиан класа аутомобила седан - самоувјерен "средњи". Погонски агрегат аутомобила, који је у Набережним Челни произвео Соллерс, је 1,4-литарски Т-Јет с турбопуњачем. Мотор Фиат Линеа развија само 120 КС. на 5,000 о / мин Максимални обртни момент од 206 Н * м се постиже при 1750 о / мин. Максимална брзина је 195 км / х. Истовремено, аутомобил убрзава до првих 100 км / х за само 9,2 секунде.

Мењач за аутомобиле из Русије ограничен је на пет степени. Запремина резервоара за гориво је мала - 45 литара, али потрошња није тако велика: можете потрошити свих 9,2 литара у граду, а само 5,2 литре на аутопуту. Што се тиче суспензије, овде је све стандардно. Предња страна је потпуно независна од опруга, а задња страна је полу-независна од торзионих шипки. Кочнице, са предње и задње стране, су диск кочнице, са дисковима са вентилацијом испред. Фиат Линеа је аутомобил са предњим погоном и добрим пртљажником од 500 литара. Ако преклопите задња седишта, запремина пртљажног простора ће се повећати на 1175 литара.

Фиат Линеа

Позната је чињеница да се један производ не може једнако свидјети свима. Увек ће бити оних који ће производ јако волети и оних који га не воле. Исто важи и за Фиат Линеа, чије техничке спецификације нуде добра очекивања. За италијански аутомобил у Русији, ово није први пут. Албеа и Добло су већ били тамо. Што се тиче Линеа - није тако једноставно. Према рецензијама, овај аутомобил има око половине добрих, а пола не ласкајућих коментара. То је нека врста "средњег".

Многи власници Линеа позитивно говоре о својим аутомобилима. Ово узима у обзир горе наведене недостатке. Односно, то је мали клиренс, скупа цена и одржавање и мали обим путничког простора. Али позитивни утисак и предности „владара“ надмашују недостатке. Постоји висококвалитетни премаз који лако издржава климатске услове руског пута.

Много позитивних је написано о турбопуњеном мотору и добром управљању возилом. Наравно, свима се свиђа волумен пртљажника, једноставно се повећава због преклапања задњих седишта.

Резултати

Још један руски Италијан, Линеа, заслужује најтоплији став. Нека га неки сматрају неуспелим моделом, рецензије власника аутомобила указују на супротно. Оригинални дизајн и паметни мотор, заједно са великим пртљажником, пронашли су своје љубавнике.