Форд-Торнео Цоннецт (Форд Тоурнео Цоннецт): техничке спецификације, прегледи

Модел је врло риједак узорак камиона који комбинира функције возила за комерцијалне сврхе и рекреацију. Упркос скромном успеху на тржишту, Торнео Цоннецт је показао прилично високу ефикасност у раду. О томе свједоче повратне информације од такси служби и позитивне повратне информације од приватних власника. Као и већина модерних комбија, Форд-Торнео-Цоннецт пружа широке могућности за опционалне додатке, трансформацију простора у кабини и потенцијал средњих снага.

Опис модела

Званично, комби припада колима са предњим точковима високог капацитета. Лако комерцијално возило Трансит-Цоннецт сматрано је идеолошким оснивачем у развоју Торнеа. У суштини, нови мултифункционални модел постао је грађанска варијација некада успешног америчког комбија. Заправо, свестраност и широка функционалност су главне предности аутомобила ове класе, а Форд-Торнео-Цоннецт органски утјеловљује те квалитете. Технички параметри и унутрашња опрема омогућили су моделу да се оптимално носи са задацима превоза терета, и са удобним одржавањем велике породице на путу. Инаце, цињеница да су је креатори ставили на платформу удобног Фоцус Фоцус лимузине говори о префињености модела за потребе породицних људи. Али у исто вријеме, сачувани су главни квалитети малог камиона, дуплицирани на примјеру поменутог аутомобила Трансит-Цоннецт.

Техничке спецификације

Са техничке тачке гледишта, модел у задњем делу комбија је хибрид пуноправног комбија и породичног аутомобила за путовања изван града. Ова карактеристика се може објаснити и карактеристикама "Форд Торнео-Цоннецт" у оригиналној изведби:

• Број врата - у зависности од конфигурације 4 или 5.
• Дужина - 4,418.
• Ширина - 2,137.
• Висина - 1,852.
• Запремина пртљажника - 1029 литара у минималном режиму и 2410 литара у пуном оптерећењу.
• Мењач - петостепени ручни.
• Дриве - фронт.

У односу на конкуренцију, модел се истиче хармоничном комбинацијом компактности, велике носивости и лакоће рада пртљажника. За мале Димензије мини камиона поседује достојну пространост.

Карактеристике енергетског пуњења

Домет мотора за миниван је представљен са три мотора, необично довољно, са истом запремином од 1,8 литара. Прво, то је 115-снажан бензинац Дуратец, који се сматра најпопуларнијим међу навијачима Форд-Торнио Цоннецт модела. Дизел је доступан у две верзије Дураторк - 75-литарску Тди верзију. ц. и ТДЦи верзија са капацитетом од 90 литара. ц. Све електране су опремљене ручним мењачем са пет брзина са везом од путничког аутомобила, што опет чини камион са удобним лимузином.

Практичност возача је такође олакшана захваљујући суспензији модела Форд Фоцус. Али чак и овде је постојало место за комбиновање појмова, јер куглични лежајеви су позајмљене из "Транзита". Поред тога, комби је добио и амортизере и опруге већег пречника од старијег брата. Ергономија каросерије и носивост од 800 кг омогућени су захваљујући опружној суспензији на задњем делу, опремљеној стабилизатором.

Могућности трансформације

Задња седишта комбија могу се померати напред-назад, као и склапање и потпуно демонтирање. Њихов дизајн вам омогућава да имплементирате било коју конфигурацију седишта, повећавајући теретни простор. Модел може бити додатно опремљен са бочним клизним вратима, као и са крилним вратима са задње стране. Ако је потребно, можете користити два врата са шаркама. Ова карактеристика Форд-Торнео-Цоннецт модела повећава њен конкурентски потенцијал на тржишту, јер њени партнери имају сличан изборно нижи ниво. Дизајнери су се побринули за ергономију, максимизирајући врата за удобно ношење. Ипак, салон се не може приписати нивоу пословне класе. Ипак, главни нагласак су направили девелопери на практичној функцији испоруке аутомобила. То је због присуства кондового пластике у завршници, за коју је лако бринути.

Модел одржавања

Генерално, камион је прилично издржљив и незахтјеван у одржавању. Мотор Форд-Торнео-Цоннецт, који је при малој потрошњи прилично хировит при раду са нискоквалитетним горивом, заслужује посебну пажњу током рада. Као резултат такве исхране може доћи до патње. систем за гориво. Препоручује се мењање уља на сваких 20 хиљада км, редовно проверавање временских ремена. Оштећење подвозја је мање уобичајено, али стубови и чауре за стабилизацију могу неочекивано туговати.

У условима интензивног коришћења као камиона, можда ће бити потребно променити амортизере. Постоје и естетски проблеми који се најбоље превентивно елиминишу, без чекања на потпуни неуспех елемената. Ово се посебно односи на квалитет причвршћивања врата. Разноврсност дизајнерских и трансформационих решења донекле је смањила ниво поузданости, стога је неопходно извршити ревизију тачака причвршћења седишта и врата приликом куповине. За поправку Форд-Торнео-Цоннецта препоручује се коришћење оригиналних резервних делова. Пошто је машина састављена у Турској, не би требало да буде проблема са проналажењем делова.

Конфигурација и цене

У Русији је миниван појавио у двије верзије - Басе и Тренд. Главна разлика између нивоа опреме је опрема мотора. За основну верзију, обезбеђен је само мотор од 90 л. са., док се каснија спецификација "Тренд" може допунити и јединицом од 110 јединица. Остали технички параметри два аутомобила су слични. Разлика у цијенама комплетног сета није толико значајна, с обзиром на средњу класу Форд-Торнео-Цоннецт модела. Цена варира у просеку од 1,14 до 1,2 милиона рубаља. У исто вријеме, за додатни новац власник може камиону пружити корисне опције посебно за употребу у руској зими.

Модел Ревиевс

Аутомобил је на тржишту већ више од 10 година и током тог периода је добио прилично умерене критике. Ово је делимично и због прилично нејасног позиционирања модела - то није потпуно комерцијални аутомобил, али је тешко назвати породицу Форд-Торнео-Цоннецт породичним аутомобилом у традиционалном смислу. Прегледи власника критикују креаторе нагласак на корисност, на штету премије. Иако су ергономија и удобност на довољно високом нивоу. Дизајн комбија корисници доживљавају са већом наклоношћу. Истина, постоји критика неколико екстравагантних особина аутомобила. Снага је добро направљена, а најмање је тврдња. Компанија "Форд" је такође пажљиво приступила имплементацији сигурносних система, с обзиром да је аутомобил дизајниран за породичне потребе.