Теретни воз: класификације и карактеристике

Теретни или теретни возови - један од многобројних компоненти железничког саобраћаја, који путују широм Русије и света. Поред тога, сами теретни возови су и даље подељени у бројне категорије које имају своје особине.

Категорије возова

Сви жељезнички транспорти подијељени су у четири велике групе:

• алтернате;
• ектраординари;
• поштовање посебних захтева;
• застарио.

Најбројнија категорија је прва. Обухвата брзе, брзе и брзе возове, људске (теретни воз испуњен људима), теретно-путнички, путнички, робни (удобан путнички воз, нпр. „Црвена стрела“), премиум категорије, робу, убрзани терет, пост-пртљаг, кућне, војне, санитарне и локомотиве без аутомобила. Изванредне су композиције за заштиту од пожара, за санацију и чишћење снега. Посебне услове прате оклопни возови (наоружани и оклопни борбени припадници створени да учествују у непријатељствима унутар пруге), слово (имају највиши приоритет на аутопуту, јер носе важне људе и посебно вриједан терет, име долази од чињенице да такав транспорт не означава се нумеричком вредношћу, већ писмом - словом - и жаловањем (често се користи у прошлости на сахрани националних хероја и еминентних владара). Тренутно су застарели курирски конвоји који иду великом брзином, пролазе кроз мале станице. Међутим, сам концепт је застарио, јер се на овај начин сада крећу возови великих брзина и експресни возови.

Аутомобили су такође подељени у своје категорије: путнички, теретни и специјални. Ово последње укључује, на пример, подмазивач трачница, лабораторијску, сигурну, тендерску, вешерну, брушење, вагање, мерење, прање и дезинфекцију и друге.

Карактеристике теретног воза

Теретни воз (терет) је воз који се састоји од групе теретних вагона на челу са локомотивом. Он има особине. Дужина теретног влака може бити различита, зависи од броја аутомобила, који у саставу могу бити у просеку 50-70. Најдужи возови достижу 2 км.

Ови возови су такође подељени у своје категорије: покривени, резервоари, термозе, глечери, платформе, ловци (за расуте терете), хладњаче, изотермне, носачи аутомобила, транспортери. У исто вријеме, њихов дизајн је готово исти: камион, каросерија, оквир, уређај за кочење и аутоматско спајање. Брзина теретног воза у Русији је ограничена на 90 км / х. У свијету, овај индикатор у неким земљама достиже 120 км / х.

Класификација теретних возова

Теретни воз је више врста:

• предизборна - само између две техничке станице;
• пролаз - путовање не мање него у једној робној станици;
• монтажа - испорука аутомобила до међустаница;
• извоз - покупити аутомобиле на прелазним станицама на његовој траси;
• тежак - већи од стотину или више тона норма тежине постављена у следећој тачки;
• дуга вожња - има најмање један условни вагон већи од максималне стопе за одређени део колосека;
• повећана тежина - више од 6 хиљада тона;
• повећана дужина - више од 350 осовина, укључујући и ос "трактора";
• повезан - два или више међусобно повезаних теретних возова, сваки са својом постојећом локомотивом.

Убрзани теретни возови возе и на жељезничким пругама: брзи теретни, расхладни камиони специјализирани за пријевоз стоке, перади и покварљиве робе.

Номинални теретни возови

Ако у Русији теретни возови имају само нумеричке ознаке, у САД-у је уобичајено да им дају своја имена и да украшавају аутомобиле оглашавањем. Овакав теретни воз обично испоручује поврће, воће и биље на локације за прераду. Кретање ових возова је строго ограничено распоредом, брзина трасе је висока.

Иако у овом тренутку теретни воз већ има много сорти са својим јединственим карактеристикама, убудуће ће се обнављати и надограђивати.