Може се израчунати потрошња горива на празном ходу

Данас, због раста цена бензина и дизела, потрошња горива у аутомобилу постаје све релевантнија. По правилу, произвођачи често потцењују његову стварну потрошњу како би аутомобил представили у повољнијем светлу. Путно рачунало, које касни у процјени потрошње горива или тренутној вриједности, неће дати точан одговор на ово питање, игнорирајући просјечну процјену потрошње за посљедњу (претпоставимо) 500 км.

Како израчунати потрошњу горива?

Пре него што одговорите на ово питање, морате направити једно појашњење. Потрошња горива зависи од више фактора. Најважније је, наравно, стање мотора. Ако је већ довољно истрошен, онда је повећана потрошња бензина врло честа појава и не треба се изненадити. Али ако је мотор нов и сваки пут постаје „прождрљивији“, озбиљно збуњен овим питањем. Други разлог, који може бити узрокован повећаном потрошњом горива возила, је опће хабање компоненти и склопова машина. И на крају, покушавајући да одредимо ову вредност, узмите у обзир природне факторе. Потрошња може зависити од тога да ли возите зими или љети, колико времена потрошите на загријавање мотора, на прометне гужве и тако даље. По правилу се мери колико литара бензина потроши аутомобил на 100 км пруге. Најједноставнији начин да то урадите је да напуните пун спремник, возите 400 км, а затим додајете недостајуће литре пуном пуњењу. На основу овог броја, лако је направити једноставне прорачуне и разумети колико ваш аутомобил троши бензин.

Како израчунати потрошњу горива на идле?

Прво морате да разумете шта је беспослено. Ово је режим који почиње када се мотор покрене и загреје. Често се сматра незгодним, јер се током празног хода ослобађа толико енергије као што би било довољно за окретање радилице и померање машине при минималној брзини. Радно стање мотора такође има неке неповољне комбинације. Дакле, брзина мешавине ваздух-гориво је сведена на минимум, постоји интензивна размена топлоте између мотора и радног флуида, као и на улазном колектору ниског притиска иу излазу - високо. И наравно, потрошња горива је празна. Мотор истовремено троши онолико плина колико му је потребно за минималну подршку његовог рада. Како се не би удубљивало у суптилност техничке стране мотора, може се рећи да је одређивање потрошње горива на празном ходу прилично тешко, јер се у овом начину рада корисна енергија производи само у мјери која је потребна да се осигура минимална стабилна ротација радилице. У овом случају, ако погледате ефикасност мотора, можете видети да има и минималну вредност у поређењу са другим режимима рада. Закључак

Куповином новог аутомобила, наравно, процењивао је цену његовог садржаја својим финансијским могућностима. Па ипак, веома је важно да вам се стварно допада ауто. Постајући власник истински престижног аутомобила, ви ћете расти у сопственим очима и очима других и моћи ћете да се квалификујете за боље плаћени посао. А када вам почне доносити добар новац, која је разлика, колика је потрошња горива у празном ходу у вашем аутомобилу?