Инсталација опреме за контролу климе гаса није потпуна без употребе посебних вентила. Уз његову помоћ, посебно, организован је процес снабдевања горивом смеше до циљног потрошача из цилиндара. Ова функција се може извршити једноставним вентилима, ињекторима и адаптерима. Али, у случају употребе сложених мрежа за дистрибуцију гаса из више извора, не може се без дистрибутера, допуњен опсежним могућностима прилагођавања. У такве сврхе се користи гасна рампа за контролу довода горива, као и за контролу стања самог цилиндра.
На први поглед, рампа личи на водоводни колектор дизајниран за дистрибуцију токова цјевовода. Уређај обезбеђује филтере, разводне канале, кран, вентиле, регулаторе притиска, ау неким случајевима и енергетску опрему у облику електричних мотора или електромагнетних актуатора. Посебна пажња заслужује повезивање уређаја. Типичан сет прикључних елемената којима је завршена рампа за боце за гас може се представити на следећи начин:
Рампе се разликују на два начина: начин подешавања и број цилиндара који се могу повезати са једним елементом. Са становишта контроле хране, може се разликовати једно- и двостепено ојачање. У првом случају, гасни воз је регулисан једним вентилом на улазу и не обезбеђује дубоко претходно чишћење са прецизним подешавањем притиска. Двостепена контрола снабдевања гасом омогућава мали технолошки круг, на који се могу инсталирати филтери са мембранама за чишћење, и неколико метролошких инструмената, од којих је главни манометар (евиденција очитавања притиска).
Што се тиче броја цилиндара који се могу истовремено прикључити на рампу, они могу бити од 1 до 6. Најчешћи модели за 2, 3 и 4 изворе. Разликују се не само по броју излазних кола, већ и по величини. На пример, стандардна гасна рампа за 4 цилиндра има дужину од око 100 цм, а верзије са два круга не прелазе 50 цм, а пречник навоја за прикључак на излазу остаје исти. Задржана је могућност комбиновања неколико група цилиндара спајањем одвојених рампи са гасним теом и цревима.
Пре инсталације, уређај треба проверити ради техничке исправности и непропусности. Ово се ради у складу са следећим упутствима:
Ако су све функционалне компоненте нетакнуте и спремне за пуноправни рад, можете наставити са инсталацијом. Помоћу комплетних вијака, вентили су интегрисани у ланац између цилиндара и циљне опреме. Ако се користи рампа за убризгавање гаса различитих величина, обавезно је обезбедити комплетну заптивку и адаптере одговарајућег формата на прикључном кругу. Затезање се врши помоћу електричног алата као што је одвијач са силом стезања не већом од 15 Нм. Из плинске цеви се извлачи чеп и монтира се прикључак. У завршној фази се у организирану инфраструктуру уводе флексибилне цеви, које се додатно могу осигурати металним стезаљкама.
Ако је потребно, систем се може побољшати помоћним елементима и прибором. На пример, јединица за контролу затегнутости ће омогућити, у процесу снабдевања и дистрибуције гаса, да прати присуство цурења у структури и осигурачу. Код кршења интегритета канала постоји аутоматско блокирање рампе. Још једна корисна сигурносна функција је анти-вибрациони уметак. Користи се у вишестепеним чворовима са неколико канала за дистрибуцију горива. Чак и гасна рампа за 2 цилиндра ће дати барем малу вибрацију у процесу. Осцилације, пак, попуштају механизме спајања, што доводи до формирања празнина и губитка чврстоће. Умеци са ефектом пригушивања само помажу да се такви ризици сведу на минимум. Овај хардвер је ребрасти материјал који се инсталира на тачкама спајања оквира и балона.
Пре укључивања уз помоћ главног регулатора на вентилима, потребно је утврдити однос запремине гаса / довода ваздуха. Прво се препоручује постављање минималних вриједности за мали пламен. Тада можете активирати рампу истовремено покретањем функције главне климатске опреме. У случају успешног рада јединице, можете експериментисати са максималним вредностима. Ако се користи котао са котловском станицом, његова аутоматизација се може подесити на високе стопе загревања воде. У таквом формату рада и плинској рампи обезбиједиће се одговарајућа количина горива. У исто време да достигне вршна оптерећења изнад 90% није вредно тога. Чак и приликом првог рада опреме, препоручује се употреба индикатора који нису већи од 60-70%, док арматуре не раде. Само у оквирима активности пуштања у рад могу се модови за кратко вријеме користити са повећаним ресурсима. У коначници, мора се израдити извјештај о брзинама протока гаса, индикаторима притиска и температуре. Ови подаци се евидентирају помоћу уграђених мерних уређаја и проверавају се да ли су у складу са регулаторним индикаторима.
Ако се редовно користи, свеобухватно чишћење површина рампи и фитинга треба да се врши једном месечно. За то можете користити средства за чишћење и детерџенте, као и антикорозивне додатке за метал. Пажња се посвећује и физичком стању конструкције - у присуству деформисаних, истрошених и оштећених елемената, врши се замјена. Да би гасна рампа могла да обезбеди тачно оне индикаторе перформанси које поставља корисник или аутоматизација, треба проверити квалитет функције мерних уређаја. За то се периодично изводе дијагностика, калибрација са калибрацијом и подешавањем опреме.
Важно је не заборавити да је рампа водљиви дистрибутер експлозивног и запаљивог материјала. Стога, без обзира на операције које се изводе са овим уређајем, потребно је слиједити сљедећа сигурносна правила:
За производњу ће бити потребан челични лим, профилни угао и цев пречника 25 мм. Одмах је важно предвидети број излаза и припремити секције млазница са навојем одговарајућег формата. Главни део радних активности биће везан за заваривачке операције. За то је најбоље користити претварач са гасним гориоником. Потребно је да спојите оквир носача (челични лим) са главном цијеви, раздјелним цијевима и опремом за затварање. Стварају се и додатни технолошки отвори, помоћу којих ће се контролисати рампни токови за плинске боце. Ручно сечење цеви може се извести помоћу угаоне брусилице са чврстом дијамантном млазницом. Затим су рупе опремљене прирубницама и адаптерима за повезивање контролних уређаја.
У домаћим условима, уобичајено је да се стварају директни дијаграми за повезивање цеви климатске опреме са гасним цилиндрима. Ова опција је добра јер елиминира потребу за обављањем важних инсталацијских радова са вишеслојним везама, штеди ресурсе и, што је чудно, повећава сигурност рада опреме, јер користи минимални број прикључака. Али ако је потребно организовати широку мрежу снабдевања, онда ће директна веза бити неефикасна. На пример, гасна рампа за горионик снабдевен горивом из цилиндра може постати непотребна технолошка компонента. Међутим, група горионика или увођење неколико извора снабдијевања горивом у мрежу сигурно ће захтијевати употребу вишеструке дистрибутивне фабрике. Употреба рампи у таквим случајевима је важна не само као средство техничке оптимизације, већ и као средство за практично надгледање неколико гасовода.
Употреба висококвалитетних окова за осигурање рада гасне опреме чини систем гријања сигурнијим и продуктивнијим. Овај проблем се може ријешити у само 5-7 тисућа рубаља. Приближно се та количина процењује на основу просечних карактеристика гасне рампе. Можете направити једноставан аналогни додатак за гасовод сопственим рукама за мање новца, али користећи специјални алат. И не сматрајте интеграцију рампе нешто сувишно за кућну технику. Обични котловски погон на гас ће захтијевати прикључење на цилиндар ако нема главног напајања. Поред опреме за грејање, на алате се примењују слични начини повезивања, као на пример на истом аутоматском апарату за заваривање.