Хаиабуса Сузуки: Технические данние и отзиви

Хаиабуса Сузуки је спортски туристички мотор произведен од стране јапанске компаније од 1999. године. Име ове серије је изабрано из неког разлога. Хаиабуса на јапанском значи "сиви сокол". То је најбржа птица која може да достигне брзину до 325 км / х током лова.

Почетак путовања

Инжењерска компанија Сузуки Мотор Цо. основан је 1909. године у Јапану. Промоција корпорације је почела са развојем мотора, лоомс и мотоцикли. 1937. био је почетак пројекта стварања малог аутомобила.

До 50-их година прошлог века, концерн је већ произвео око шест хиљада мопеда и мотоцикала месечно. Компанија је постала прва у свету која је за то време створила иновативни модел - моторно теренско возило КуадРуннер ЛТ 125. Нешто касније, Сузуки је почео да сарађује са инжењерским корпорацијама на Тајланду, Сједињеним Државама и Индији.

Карактеристике

Мотор Хаиабуса има следеће техничке податке:

• четворотактни мотор (ДОХЦ);

• 16 вентила;

• четири цилиндра у истој линији;

• радни волумен мотоцикла - 1340 цм3;

• електронски систем паљења;

• систем за хлађење течности;

• електрични стартни систем;

• квачило са више плоча;

• Мењач са 6 брзина;

• предње вешање: телескопски утикач, пун сет подешавања;

• задње огибљење клатна: цијели сет подешавања моноамортизатора;

• предњи хидраулични систем кочења: два диска (пречник - 310 мм);

• задњи хидраулични кочиони систем: један диск (пречник - 260 мм);

• предња гума - 120/70-ЗР-17, задња гума - 190/50-ЗР-17.

Тест дриве

Путнички "гладак" Хаиабуса Сузуки је покривен прилично високом аеродинамичном "грбом". Због тога, када мотоциклиста седи за воланом, може да стекне утисак да вози бицикл. Положај возача треба да буде „лежећи“, тј. Јак предњи завој са значајним кривинама у коленима. Због ових малих правила, пилот ће створити што мање аеродинамичког отпора.

Мора се нагласити да Хаиабуса Сузуки није намијењен за градску вожњу окружену густом струјом аутомобила. Ходајући малом брзином, не можете узети удобан, стандард за ову серију мотоцикала, позицију. Као резултат тога, ваше руке ће бити тешко оптерећене, поглед у огледалима, благо речено, је неважан, а брзиномјер ће такође бити тешко видети.

Ако ћете тестирати све могућности мотоцикла, покушајте то на глатком асфалту и што је могуће слободнијим од страних аутомобила. Као што сте можда погодили, суштина Хаиабуса Сузуки је да што је већа брзина, возачу је то удобније.

Увек треба имати на уму да се ни у ком случају не може потпуно опустити са тако снажним мотором. Непажња и немар могу довести до несреће са каснијом смрћу јахача.

Занимљиво, бицикл је уврштен у чувену Гуиннессову књигу рекорда као најбржу на свијету. Стога, ако волите екстремне спортове, онда је ова техника направљена од стране Јапанаца само за вас брзином од 300 км / х.

Овнер ратингс

Све предности ове технике раније су биле наведене у овом чланку, али ипак желим рећи о дизајну Сузуки Хаиабуса. Прегледи власника у основи описују то као савршен аутомобил високе технологије. Током вожње осетићете удобност и задовољство. Скоро сваки срећни власник каже да је дизајн бицикла одличан.

Против: Ако ваше свакодневно путовање изгледа нешто као „кућни посао - супермаркет - дом“, онда је Сузуки Хаиабуса мотоцикл дефинитивно за вас. Вриједи рећи да се са малим трчањем осјећа вибрација на клиновима.

Дизајнерска карактеристика кочионог система је такође недостатак. Власници се жале да се током успоравања ефикасности и садржаја информација смањује. Иако је ово тешко звати минус, јер су мишљења била подијељена, а импресиван дио возача инсистира да су кочнице прилично задовољне.