Гријана огледала то чине сами: детаљна упутства

Ако током лета нису потребни загрејани спољашњи ретровизори, онда је са почетком мраза неопходно присуство ове функције. И не ради се чак ни о удобности, већ о сигурности возача и других учесника у саобраћају. Замрзнута огледала не пружају довољну видљивост, што може бити опасно. Нажалост, сва возила нису стандардно опремљена грејањем. Зато је често неопходно да нешто направите сами. Хајде да видимо како да урадимо грејање огледала својим рукама.

Опште информације

Модерни аутомобили углавном су опремљени системом гријања. Али возила, као што је ВАЗ, углавном немају такву предност. Ипак, то не значи да се ситуација не може исправити. Слажем се, домаћи мајстори и толико много ствари су се променили у класичним моделима ВХА. На пример, модификовање шасије, мотора и још много тога. У поређењу са овим, уградња система за грејање огледала се чини детињастим жаморима.

Све што вам је потребно је слободно вријеме, жеља и теоретско знање које ћете добити из овог чланка. Генерално, постоје два начина за реализацију наших планова. Једна од њих је инсталација грејни елементи други је сијалица. Размотрићемо сваку од њих, а ви већ одлучујете шта вам се највише свиђа.

Употреба лампе за грејање

Суштина ове методе, као што сте вероватно већ погодили, је да је у торби уграђено неколико лампи, које се греју и загревају у огледалу. За ове сврхе, урадиће се пар 12-волтних лампи и мало жице. Наравно, у овом случају, лампе се не користе за осветљење, не заборавите на то. Њихова топлота ће бити сасвим довољна да ослободи огледало са леда на пар минута.

Наравно, први корак је растављање огледала. Да би се добила најбоља својства топлотне изолације, тело се може додатно загрејати. Који материјал користити, одлучити за себе, корист од њиховог избора је прилично велика. Може бити паронит, текстолит, лакирана тканина и још много тога. Осим тога, материјал ће обављати функцију изолације, у случају додира плус лампе са тијелом огледала. Али пошто је у већини случајева бочни ретровизор направљен од пластике, немате се чега бојати. У принципу, танак слој фолије може се залијепити на исту ПЦБ. Користи се као рефлектор топлоте. Гријана огледала својим рукама ВАЗ-2101 и ВАЗ-2107 нису много другачија.

Активна фаза рада

Често се морамо суочити са чињеницом да нема довољно простора за смјештај одговарајуће патроне испод лампе. У овом случају постоје само два излаза. Једна од њих је да узме мању сијалицу, која се не препоручује, друга је да се користи клема отпорна на топлоту, која не заузима готово никакав простор. Не заборавите да лемите жице и пажљиво изолујте ово место. У сваком случају, најважније је спречити да лампа додирне задњу страну огледала. Ово може довести до оштећења потоњег и уништења грејног елемента током кретања.

Затим треба повезати гријана огледала на електрични систем возила, за који ће вам требати пар жица са густом и флексибилном омотачем. У овој фази, неопходно је осигурати бесплатно подешавање огледала. Да бисте то урадили, морате правилно положити жице. Не треба их држати чврсто, као и на неким подручјима.

Гријани ретровизори сами урадите: карактеристике

Било би корисно рећи о ефикасности методе. Вероватно сте претпоставили да је ова цифра директно зависна од перформанси лампе. На пример, 12-волтни производ снаге 21 В ће загрејати огледало за 2-4 минута. Међутим, ако нисте посветили довољно пажње етикети са фолијом, овај резултат се понекад може погоршати. Осим тога, не препоручује се да дуго остављате грејач. Температура у кућишту ће се постепено повећавати, што може оштетити пластику или огледало.

Увек има смисла инсталирати двије 10-ватне лампе. Штавише, пожељно их је повезати тако да постоји могућност истовременог или алтернативног укључивања ради брзог загревања и одржавања одмрзавања огледала. У принципу, сам посао завршава тамо, али сви би требали знати неколико важних детаља.

О правилима безбедности

Већ смо се мало бавили начином на који би прва метода требала проћи кроз загријавање огледала властитим рукама. "Калина" је или "седам" - не треба заборавити правила сигурности.

Прво, прикључак мора бити изведен само кроз специјални осигурач, а друго, пукотине и рупе у тијелу бочних ретровизора морају бити потпуно затворене. То је неопходно да би се елиминисао улаз влаге и вероватноћа кратког споја.

Поред тога, увек запамтите да жице не можете оставити голи, јер то може изазвати кратки спој на кућишту, итд. Препоручује се да прекидач поставите на погодно место за вас, тако да не треба да вас омета са пута. У принципу, праћење ових једноставних правила није тако тешко.

Употреба грејних елемената за грејање

Као што је горе наведено, данас се многа модерна возила већ продају са огледалима која имају функцију грејања. Таква огледала можете купити у специјализованим продавницама. Али ако немате жељу да трошите новац, онда можете користити алтернативну методу. Да бисте то урадили, морате посетити продавницу аутомобила и тамо пронаћи специјални грејни елемент. То кошта новчић, па одмах купите 2 комада.

Овде ће вам бити потребна нека велика вештина у поређењу са првом методом. У том случају, морате уклонити огледало из аутомобила. Након тога је потребно одвојити елемент огледала од пластике. Ово се може урадити грејањем. Најлакши начин је да користите кућни фен за косу. Под константним загревањем ножем можете одвојити површину огледала од тела. Убудуће мора бити темељно одмашћена, јер је потребно залијепити грејни елемент.

У принципу, то ће бити веома ефективно загрејана огледала својим рукама. "Газела" за разлику од путничког аутомобила захтева инсталацију грејних елемената снажније и веће, запамтите ово.

Инсталација система грејања

Димензије огледала и грејног елемента морају бити исте. Ово последње може бити само неколико милиметара мање. Ако је електрично огледало одсутно, онда ћете морати направити неколико рупа у кућишту како бисте уклонили жице и спојили их на мрежу.

Обратите пажњу на чињеницу да је важно да се грејни елемент залепи за огледало. Што се тиче контаката, боље је користити лемило. У том случају ћете добити поуздану везу, која мора бити изолована. У завршној фази, вреди залепити површину огледала назад у оквир. Да би се то урадило, пластика мора бити одмашћена. Као што је лепило погодно "момент".

Неки важни детаљи

Овде смо описали како направити квалитетно грејање огледала сопственим рукама на неколико начина. “Грант”, надограђен на овај начин, спаја се на мрежу на један начин, “Газела” - на други начин и тако даље. Из тог разлога нема смисла описивати како правилно усмерити ожичење од огледала до уграђене електронике аутомобила. Овдје можете слободно одабрати жељену руту.

На самом крају, све морате да доведете до дугмета за напајање, што је пожељно организовати на погодно место. Наравно, не заборавите да све треба да буде добро изоловано. Не препоручује се употреба сувише танких жица које се могу оштетити већ током инсталације.

Закључак

Важно је напоменути да се само-загревање огледала 2107 или 2101 марке ВАЗ, као и било којег другог аутомобила и модела врши на исти начин. Постоје фундаменталне разлике, али суштина метода се не мења. Ако све учините квалитативно и савесно, онда ћете се радовати резултату који сте добили.

У процесу рада могу се појавити разне потешкоће, али немојте се плашити да урадите нешто погрешно. Увек ће бити други покушај. Али упркос томе, не презирите елементарна правила безбедности. Препоручљиво је искључити батерију током рада.

Као што видите, није вам потребан никакав посебан алат и знање. Све што је потребно је мало упорности. У принципу, ово може окончати причу о овој теми, јер сада знате како да се загрејете, без плаћања пенија.