Скоро сваки моториста са доласком зиме почиње да размишља о удобности и топлини у свом аутомобилу. У већини случајева, избор пада на релативно јефтине, али не и веома ефикасне плаштове или покриваче који служе као грејање седишта. Осим тога, такав јефтини производ није увијек погодан у смислу величине, због чега често не одговара сједишту на начин како се од њега тражи. Таква нелагодност се посебно осећа током дугих путовања. Због тога, многи возачи стану на опцију да сами стварају грејање, што гарантује повећану поузданост и прецизност у величини. Осим тога, свако може да ради таква грејна седишта сопственим рукама као што жели да га види.
У овом чланку вам се нуди једна од опција за креирање сопственог грејања за ауто седиште. То ће захтијевати минимални сет алата и материјала. Такође, овај метод не захтева посебне вештине. Да бисте започели, будите сигурни да имате све што вам је потребно: материјал и алате. Све описано у наставку може се купити на било којем тржишту без икаквих наруџби или очекивања. Након што сакупите све што вам је потребно, наставите са радом.
Да бисте креирали сопствена грејна седишта, морате имати на располагању следеће:
Као прототип, аутомобил марке БМВ ће се користити за демонстрацију процеса инсталације гријача, који по дефаулту има неколико карактеристика дизајна, као што је пилопатрон инсталиран у сједишту произвођача. Поред тога, у овим машинама необичан распоред ваздушног јастука: одлучено је да се стави испод седишта. Друга карактеристика је локација батерије, која је фиксирана у пртљажнику умјесто уобичајеног мјеста испод хаубе.
Наравно, све се ово одвија далеко од нас, али захваљујући сложеном примеру, биће лако и разумљиво како заобићи различите препреке приликом уградње грејних елемената.
Комплет грејача за седишта Емелиа је унапред припремљен да би возач могао сам да угради аутомобил. Овај додатак је позициониран као гријана стражња сједала, ручно монтиран, али се може користити и за предњи дио кабине. Као додатак овом комплету добијате детаљан дијаграм или упуту која јасно и јасно објашњава све врсте повезивања и монтаже комплета. Дакле, изостављамо ово питање и прелазимо на следећу ставку.
За почетак, требаће вам седиште уклоњено са седишта у којем планирате да инсталирате грејне елементе. Стога уклањамо из носача опцију која нам је потребна и припремимо је за унутрашњу уградњу дијелова гријача. Посебно добра машина за такве надоградње је Лада Калина. Гријана сједала с рукама у њој су прилично једноставна. Истина, свака марка аутомобила има своје особине приликом уклањања сједала с мјеста. То је посебно тешко урадити код модела који имају уграђене ваздушне јастуке. Ако се нешто уради на погрешан начин, онда могу бити погођени механизми као што је пуцкетање или окидач за ослобађање јастука. Ако имате на располагању упутства и шеме за ваш аутомобил, боље их је користити и заштитити од непотребних оштећења.
Постављање гријаних сједала властитим рукама је прилично напоран и захтјеван процес. Прво морате скинути облогу седишта. Обично се монтира на посебне куке. Понекад су облоге причвршћене на куке са стезним прстеном, који су уредно тешко уклонити, стога их треба резати са бочним резачима. Не треба се бринути о томе, јер су одлична замена за ове причвршћиваче уобичајене пластичне обујмице, које ће се користити.
Затим, уклањањем кућишта из кућишта, потребно је провести прелиминарно мјерење за утор испод гријаће простирке. Да бисте то урадили, нанесите тепих на место његовог причвршћивања и означите потребне димензије за прорез помоћу ознаке. Ово ће додатно осигурати грејни елемент на седиште. Али немојте бити веома ревносни, јер можете резати филаменте за загревање. Кабл за грејање повлачимо кроз пенасту гуму и извлачимо је из наслона седишта испод наслона за руке. Остатак жице треба уметнути у ребро како би се осигурала сигурност.
Да бисте напајали уређај за грејање, потребна вам је батерија. Кабл мора прво проћи кроз струјну заштиту - осигурач, а затим прећи на саме елементе система. У батерији, кабл мора бити повезан са терминалом са знаком плус. Потреба за употребом наборања и дугачког кабла одређена је положајем извора напајања.
Требали бисте инсталирати контролне уређаје гдје се осјећате најугодније, јер се не уклапају у стандардну контролну плочу и тамо ће изгледати смијешно. Наравно, постоји могућност куповине контролних станица гријача гумба које испоручује сам произвођач аутомобила. Али они су веома скупи и не оправдавају се.
И на крају, потребно је монтирати релеј, који је повезан са позитивном жицом на кључ за паљење. У правилу, ова брава, приликом окретања кључа, мора напајати систем са 12 волти. Други излаз релеја је повезан са осигурачем, а маса жица читавог сета је закачена за тело машине. На овој инсталацији грејач је завршен. Као што можете видети, прављење грејаних седишта рукама је прилично једноставно.