Јапански скутер Хонда Гиорно - један од најбољих ретро скутера крајем прошлог века. Параметри лаког двоколесног аутомобила испунили су најстроже захтјеве техничке контроле, а његов рад је био апсолутно сигуран. Поред поузданости, скутер се одликовао и својим елегантним изгледом који је привлачио диван секс. На улицама Токија могло се видети много јарко осликаних скутера са младом јапанском вожњом.
Хонда Гиорно је дебитовала 1999. године и одмах привукла пажњу суздржаног, племенитог дизајна. Класичне контуре су оставиле повољан утисак, а флирт визир на ободу фарова донекле је ублажио строге линије трупа. Повољна цена брзо је учинила скутер популарним превозним средством међу младима.
Скутер је погодан начин транспорта на градским улицама. Са максималном брзином од око 60 км / х, машина ради на 40 км / х. Пуно име скутера је Хонда Гиорно Цреа.
Мотор скутера, запремине мање од педесет кубних центиметара, развија снагу од 5,4 КС, што је добар показатељ за двотактни мотор. Потрошња горива Хонда Гиорно је само 1,6 литара на 100 километара. С обзиром на ову чињеницу, постаје јасно: моторни скутер је идеална опција за економског студента, курира или пиззерију.
Лагани Хонда Гиорно скутер захтева минимално одржавање, а главни задатак власника је да не пропусти рок. замена кочионих плочица. Брзо се истроше, ау случају неправовремених поправака може се оштетити бубањ од алуминијске легуре.
Сам по себи, скутер Хонда Гиорно је релативно јефтин, али његове компоненте, посебно детаљи перја, кућишта, облоге и других особина могу коштати знатну количину. Због тога је било који скутер екстерних оштећења веома непожељан.
Нема недостатка резервних делова као таквих. А будући да је Хонда Гиорно - јединица структурно једноставна, њена поправка се може обавити код куће или у гаражи. А пошто је скутер сезонски аутомобил, могуће је поправити га до зимског периода.
Захваљујући дизајну полуге предњег овјеса, који ефективно пригушује вибрације, моторни скутер се креће прилично глатко. Ово доприноси и задњем овјесном клатну са малим хидрауличним амортизером.
Скутер је стабилан на стази, низак центар гравитације вам омогућава да са сигурношћу узмете оштре завоје без успоравања. На задњем делу аутомобила се налази мотор тежак 15 кг, а предњи део се стабилизује због тежине возача.
Гамма хуе бојење скутера прилично је разнолик. Преовлађују светле, ведре боје, а слика се може комбиновати, двобојна. Пошто је скутер обично возило за младе људе, боје су прикладне.