"Хонда Валкирие": техничке спецификације, критике, фотографије. "Хонда Валкирие Руна"

"Хонда Валкирие" је потпуно нови концепт јапанског крстарице. Постоје такви мотоцикли, чули смо да желим да их одмах купим само због звука мотора који ради и издувног система. Чак ни Предсједнички оркестар не може да се упореди са овом песмом, којој се диве истински љубитељи ове врсте мотоцикала.

Шта је Хонда Валкирие?

Хонда Валкирие је најлакши мотор за вожњу међу супер тешким крстарицама. Овај бицикл импресионира својим карактеристикама и динамичним дизајном. Први пут уведен 1996. године, "Валкирка" не престаје да буде симбол ненадмашне моћи и лако контролисане харизме. Преко стилског и динамичног дизајна мотоцикла, професионалци из калифорнијског студија су добро радили, који су се окренули пажњи на карактер бицикла и одмах су се одлучили за утјеловљење. снага мотора и на спољашњости овог мотоцикла.

Ово је најбољи крстарица свих времена. Управо овим изразом, по правилу, почињу све информације о овом бициклу. Хонда Валкирие је водећа марка Хонда мото индустрије.

Историја стварања

"Хонда Валкирие", чије карактеристике неће оставити равнодушним било који моторист, први пут се појавио 1996. године. Северноамеричко тржиште је готово увек позиционирало тешке моторе као најважнији фрагмент ове индустрије, тако да је појављивање Валкире створило праву сензацију. Хармонична комбинација хеликоптера и погонске јединице од крстарице ГЛ1500 - моторичка заједница још није видјела такав ансамбл.

Мотоцикл Хонда Валкирие задржао је свој првобитни изглед скоро до 2003. године, након чега је производња тешке тежине прекинута из неког разлога. Након неког времена, Валкирие је поново рођена, иу готово непромијењеном облику. То се десило на једној од изложби. Вреди напоменути да је Хонда у више наврата покушавала представити свјетској заједници различите концептуалне идеје мотоцикли али изван презентација није отишао. А сада, након шест година, компанија покреће нови пројекат под називом Хонда Ф6Ц Валкирие.

Супер хеавивеигхт моторцицле ревиев

Основа за бицикл је била Хонда ГЛ1800 - од њеног "Валкирие" је направљен снажан оквир са мотором и овјесом. Елементи обложне плоче су уклоњени, осим декоративног калупа који се налази на мотору. Ова тешка тежина оставља утисак снажног и обореног пастуха, који, успут, одмах реагује на возача, узвраћа му и даје самопоуздање на путевима. Нискотемпературни бицикл рјечито говори да је ово прави брод у правој манифестацији. Заузврат предње вешање Тип кертриџа, као и кочиони дискови и клатно са задње конзоле указују на очигледне знакове правог бицикла.

Интересантна чињеница: "Хонда Валкирие" је чак 70 килограма лакша од свог претходника Хонда ГЛ1800. Модификовани дизајн тешке тежине довео је до новог тренда - млади бициклисти имају жељу да се возе импозантно на бескрајним напуштеним путевима, уживајући у ветру.

Хонда Валкирие Феатурес

Снага је модификована верзија шестоцилиндричног Голд Винг-а, капацитета мотора што је 1832 кубних центиметара, а снага - 118 коњских снага. Обртни момент (169 Нм) може да покрене више од једног путничког аутомобила. Шест карбуратора претворено је у систем за убризгавање горива програмираног од стране Хонда, који је, са своје стране, опремљен са шест ињектора високог притиска и електронском контролом. Иначе, електроника пружа оптималну потрошњу горива.

Смањење тежине мотоцикла довело је до тога да је тешка тежина почела да убрзава брже, и толико да са највећим убрзањем возач мора јако притиснути седиште да једноставно не излети из њега.

Мењач је веома осетљив и реагује на најмањи додир - то олакшава систем за промену степена преноса без квачила. Упркос чињеници да је маса мотоцикла довољно велика, а мотор је низак, скоро 340 килограма се готово не осећа док возите и када паркирате.

Кочиони систем и суспензија

Наравно, прилично велика тежина мотоцикла одређује присуство снажне и уравнотежене суспензије. Издужена предња виљушка се повећавала на нагибу, што је довело до повећања међуосовинског размака на 1,7 метара. Задња конзола и предња виљушка окренута наопачке су много тежи од претходника Хонда. Ова чињеница дозвољава не толико да се промени размак на обрту и неравном тротоару.

Већи нагиб вилице и промјер предњег котача узроковали су потешкоће у управљању. Задњи точак је нешто већи у пречнику и ширини од предњег. Ефикасност кочионог система је оптимизована повећањем пречника кочионих дискова. Према томе, пречник два предња точка, који се налазе са обе стране предњег точка, је око 130 милиметара. Поред тога, АБЦ систем, који је опционално инсталиран, додаје још већу ефикасност кочионом систему.

Важно је напоменути да су се све промјене одразиле на слетање пилота. Повећање ширине кола управљача за 17 мм, његова висина (за 37 мм), као и његов распон (за 33 мм), олакшало је вожњу у вожњи, али је истовремено и паркирање било отежано. Ове промјене су довеле до тога да је слијетање возача било нагнуто.

Хонда Валкирие: техничке спецификације

Пуњење бицикла је импресивно. Само зато што је преузела значајан дио техничких карактеристика од својих претходника. Ипак, перформансе у вожњи, као и кубни капацитет мотора и његова снага, у комбинацији са ненадмашним изгледом, освајају срца чак и почетничких возача.

Мотор хоризонталног типа са системом за хлађење течности има капацитет од 119 коњских снага. Запремина мотора је 1832 кубна центиметра. Петостепени мењач обезбеђује брзо убрзање и глатко померање. Мотоцикл убрзава до 100 км / х за само 3,5 секунде - ово је сјајна фигура, поготово за такву тешку категорију. Запремина резервоара за гориво је 23 литре.

Уопштено говорећи, вожња Хонда Валкирие, чија фотографија рјечито показује ненадмашну снагу и динамичност, веома је забавна: брзина се пребацује веома благо, а кочнице, ако је потребно, доказују своју поузданост сваки пут. "Хонда Валкирие Руне" је најтежа и најдужа моторцицле роад типе

Цост оф

Нови модели "Валкирие" на руском тржишту појавили су се релативно недавно. До сада, коришћене копије нису се често среле - нико није хтео да их прода. Али потражња за таквим бициклом је била прилично висока. А онда је дошао и сретан тренутак када се Хонда Валкирие званично почела појављивати на тржиштима. Фотографије овог тешког крстарице јасно говоре да је "Валкирка" скупа. На пример, званични трошак бицикла варира између 1.050.000 рубаља. Секундарно тржиште нуди јефтиније опције - "Хонда Валкирие" 2005 пуштање може се продати по цијенама у распону од 500 тисућа до милијун рубаља.

Вреди напоменути да је нови дизајн изазвао много разговора међу фановима друмских мотоцикала. Дакле, изглед није свима привлачио, а то значајно смањује број потенцијалних купаца. Показало се да се произвођачи суочавају са тежим задатком - да привуку пажњу младих бициклиста.

Хонда Валкирие: отзиви

"Валкирие" је један од најприсутнијих мотоцикала. Штавише, слика овог ремек-дела се често налази у дизајну јапанског произвођача. Спецификације и ненадмашан изглед привлаче многе љубитеље мотоцикала, а рецензије јасно показују да се овај бицикл с правом може сматрати краљем путева. Упркос високој цени ове крстарице, Хонда задовољава све захтеве поузданости и снаге. Оптималан однос тежине и техничких карактеристика, као и лакоћа управљања и одлична управљивост - овај бицикл је сан за оне који цијене вјетрове и преферирају мирну вожњу.