Како променити филтер горива на аутомобилу

Визуално, било које гориво, дизел или бензин, је кристално бистра течност. Међутим, у стварности садржи много различитих хемијских адитива, адитива, седимената и чак воде. А што је најизражајније, одредити прави квалитет горива изван лабораторијских услова је једноставно немогуће. Ово и неке бензинске станице користе, продаје возаче често разблажени бензин са пуно непотребних тсетанових адитива и цестовне прашине.

Бензин ниског квалитета првенствено утиче на државу систем за гориво. Што дуже возило прође на разређеном гориву, више се накупља угљен-диоксид у мотору и таложи се у филтерима. Различити тонови и кондензат могу значајно смањити вијек трајања мотора. Због тога, да би смањили ове ризике, произвођачи аутомобила пакују своје аутомобиле специјалним филтерима горива. Они су они који сами преузимају терет, чистећи гориво од великих честица прашине и нежељеног катрана. Према томе, његов животни вијек није неограничен.

Колико често треба да се мења филтер?

Стручњаци тврде да се за координирани рад свих система мотора овај елемент мора мијењати барем једном за 10-15 тисућа километара. Неки возачи игноришу ово правило, тражећи да уштеде новац. Али у ствари, овом акцијом само погоршавају ситуацију, која је препуна скупих поправки, а понекад и замене неких чворова.

Зашто је тако важно посматрати учесталост замене?

Исцрпљени ресурси, дотрајали филтер више не може да обезбеди нормално филтрирање горива. Као резултат, гориво са масом прљавштине и катрана улази равно у комору за сагоревање, где се на крају радног циклуса мотор са унутрашњим сагоревањем трансформише у трајно цветање - наслаге угљеника. Ако се то не спречи на време, коксирање мотора је неизбежно. Али када је у мотору много чађе, он постаје мање продуктиван и истовремено троши више горива него раније. Зими, због кондензације, водови за гориво могу се смрзнути, што онемогућава покретање мотора. На тај начин, филтер преузима све нечистоће и наслаге ниског квалитета који су се налазили у гориву и тиме осигурава несметан рад мотора.

Како заменити филтер горива? Знаци потребе за заменом

Треба нагласити неколико симптома, у којима аутомобил треба да замени овај део. Прво, то је неуједначен рад мотора. Мотор покреће троит, понекад чак и "кихне" у покрету. Друго, са прљавим филтером, осетићете значајан пад снаге. Динамика аутомобила пада, а потрошња горива расте.

Екстремни степен зачепљења филтера је немогућност покретања мотора. Најчешће, у таквим случајевима, треба да украси или замени свеће. Али није потребно одлагати замену филтера, али је најбоље контролисати километражу и извршити ову поправку сваких 10 хиљада километара. У складу са овим правилом, аутомобил ће вам захвалити за стабилан рад мотора и прихватљиву километражу гаса.

Где је филтер за гориво?

Важно је напоменути да локација овог дијела може варирати овисно о години у којој је аутомобил пуштен и који произвођач. Где је филтер за гориво на модерним аутомобилима? Произвођачи га најчешће постављају између резервоара и пумпе за гориво. Ово је најчешћи инсталациони образац за овај део. Понекад се монтира директно на резервоар.

Урадите то сами замјена: припремите алате

Пре замене филтера за гориво потребно је припремити минимални сет алата. У зависности од модела аутомобила, потребно је да имате кључеве од 10, 17 и 19 милиметара. Густе гумене рукавице су такође пожељне. Захваљујући њима, добијање бензина на површини коже руку ће бити искључено.

Безбедносна правила

Пре него што вам кажем како да промените филтер за гориво, напомињемо да на неким возилима ова поправка није потпуна без употребе ручне или хидрауличне дизалице. Ова акција се најчешће користи за власнике аутомобила са ниским клиренсом. У том случају, возило се мора поставити на носаче. Као и последње, можете користити кочионе папуче, или само градити цигле. И наравно, када радите са дизалицом, морате да ставите аутомобил на ручну кочницу. Иначе, најмањи помак подупирача може изазвати пад или ударање аутомобила директно на вас.

Такође је потребно рећи да сваки аутомобил има своју, најсигурнију тачку за уградњу дизалице. О томе можете сазнати у приручнику вашег возила. Пре него што промените филтер горива, морате пажљиво поправити део дна на носачима. Да бисте то учинили, ставите једну или више цигли, а на мјесто њиховог контакта с тијелом ставите дебели комад гуме. Потоњи ће значајно ублажити силу притиска, чиме ће се очувати крхки елементи дна од деформација.

Инструкција

Дакле, како промијенити филтер за гориво? "Приора", "Калина" и други модерни "аутомобили" поправљају се на следећи начин. У почетку се негативни терминал искључује из батерије. Ова акција је опционална, али ће спречити схорт цирцуит (ипак, бензин је веома експлозивна супстанца). Затим, користећи кључ од 17 или 19 милиметара, истрошени филтер је стегнут. Кључ за 10 одвија механизам за монтажу. Неопходно је бити веома опрезан, јер је могућ ризик од остатака бензина на кожи или у очима. Пре тога, ставите малу посуду испод филтера тако да гориво тече у њу (а не на под гараже, као што је често случај).

Одвијањем фитинга потребно је отпустити стезаљку и коначно је извадити. Како заменити филтер горива? Након уклањања млазнице, можете сигурно уклонити сам филтер. Овдје треба имати на уму да овај елемент има свој поларитет, који је означен посебном стрелицом. Запамтите његову локацију - нови филтер треба монтирати у истом смјеру као и на истрошеном.

Након уклањања старих делова, можете безбедно наставити са инсталацијом новог. Производи се обрнутим редоследом, слично као код уклањања. Већ смо говорили о главној нијанси о стрелицама и поларитету, али поред тога, још једна ствар треба да се истакне. Приликом замене филтера такође треба да се промени и стезаљка за закључавање. Ова акција није неопходна, али ће омогућити дужи животни век филтера.

Корисни савети

Да бисте избегли млаз горива приликом замене, прво смањите притисак. Ово се врши притискањем прста на рампи клизног вентила. Постоји још један алтернативни начин. Да бисте то урадили, уклоните осигурач и оставите мотор у празном ходу док се не заустави.

Како проверити инсталацију?

Пре замене филтера за гориво, "Калина" и "Приора" треба ставити на "трансфер" или на ручну кочницу. Пошто ће највећи део посла који ћете радити испод дна, важно је да машина не клизи низ падину у једном или другом смеру.

Након завршетка радова потребно је осигурати исправност њиховог рада. Да бисте то урадили, укључите мотор и погледајте у каквом стању ће бити филтер горива. Ињектор ће нормално распршити гориво само ако нема отвора у систему. Једноставним речима, не би требало да буде цурења гаса из филтера када мотор ради. Ако приметите рупу, то је највероватније ствар гумених прстенова. У том случају, они се морају замијенити. У овом тренутку, питање како заменити филтер горива сопственим рукама може се сматрати затвореним. Укупно, потрошили смо око 400 рубаља новца и 20 минута времена.

Закључак

Као што видите, једноставно замену. Филтер за гориво (дизел или бензин) важно је утврдити, како кажу, ознаке. Ако се не поштује поларитет, део неће обезбедити нормално одлагање смола и талога које се налазе у гориву. У овом случају, сва ова нечистоћа продире у мотор, што је изузетно опасно и непожељно. Стога правилно поставите филтер за гориво и пажљиво пратите његов вијек трајања. Запамтите да правовремена замјена овог дијела спречава скупе трошкове поправка мотора, што значи да ће уштедјети ваш новац и вријеме.