Како замијенити тихе блокове властитим рукама?

Гумени зглоб, познат и као тихи блок, неопходан је за пригушивање вибрација и спречавање кретања фиксног чвора у равни. Овај мали детаљ се састоји од два метална чаура различитих пречника. Између њих је гума, која пригушује све вибрације и вибрације овјеса док се возило креће. Сваки рукав носи, и то је у реду. Хајде да разговарамо о томе како да промијенимо тихе блокове, који проблеми се могу сусрести у процесу и зашто је боље да то урадите сами.

Неке информације о тихим блоковима

За монтажу суспензије на тело коришћени су тихи блокови. Све елементе можете монтирати без њих, али у овом случају једва можете рачунати на удобну вожњу. Дакле, тихи блокови су подложни веома озбиљним оптерећењима. Поред тога, они су под утицајем соли за путеве, прљавштине итд. Поред тога, гума „временом стари, почиње да се љушти и више не обавља свој непосредни задатак.

Оригинални тихи блокови инсталирани на аутомобилу из фабрике имају дуг вијек трајања. Они се бирају што компетентније. Њихов квалитет гуме и могу дуго да раде без озбиљних оштећења. Многи аналози иду много мање, али су јефтинији. У зависности од марке аутомобила, оригинални неметални аутомобил за иностранство коштаће око 500-3000 рубаља. У домаћим класицима ситуација је ружичастија, јер су резервни делови много јефтинији.

Како да промијените тихи блокови ВАЗ-2106 сами

Прво што треба да урадите је да нађете истрошене блокове. Препоручљиво је одмах прегледати цијелу суспензију, како се не би вратили тједан дана касније. Онда идемо до најближе продавнице аутомобила, купимо неопходне тихе блокове. Што се тиче алата, онда су нам потребни специјални извлачи. Ако их немате, онда су и боље купити. Они коштају само 200-400 рубаља.

Процес потискивања тихих блокова задњег и предњег овјеса практично се не разликује између њих. Ставите аутомобил на равну површину, уклоните точак и очистите делове од рђе и прљавштине. Даље на полузи, матице су одврнуте и тихи блокови се извлаче помоћу извлакача. Надаље, сједиште је очишћено од хрђе, а може се и размазати нечим неутралним на гуму, тако да је прешање лакше.

Како замијенити тихе блокове на стражњој греди ВАЗ-2109

Први корак је утврђивање произвођача гумено-металних шарки. На 2109 постоје и гумени и полиуретански блокови. Потоњи су нешто скупљи, али судећи по бројним рецензијама, они су бољи и трајнији. Пожељно је одабрати их. Осим тога, полиуретан је материјал који има различиту крутост. Стога, суспензију ваших „девет“ можете учинити мекшом и ригиднијом.

За почетак, хајде да смислимо како да промијенимо тихе блокове на стражњој греди ВАЗ-2109. Процес је доста дуготрајан. Прво, одврните вијке 19, који причвршћују сноп на носач. Затим померите кочиони притисак са снопа. Важно је напоменути да је између тијела и греде, када је спуштен, боље поставити дрвену шипку. Даље у току иде тешка артиљерија. Узмемо чекић у руке и избацимо тихе блокове из греде. Масноће седи сапунастом водом и чисти од прљавштине и хрђе. Уградите нове блокове и изведите монтажу обрнутим редослиједом.

Предње вешање

Сада размотримо како да промијенимо тихе блокове на ВАЗ-2109 предње вешање. Као што сте можда погодили, то ће бити питање полуге. Први проблеми се јављају када је потребно уклонити стари зглоб са седишта. То није лако урадити због чињенице да има врло мало простора и пузање није увијек могуће. Из тог једноставног разлога, многи возачи користе лампу за паљење, с којом гуме гуме у рукаву, а она се избија са чекићем и одстојником.

Што се тиче уређаја за инсталацију, готово сви користе домаће дизајне. Најпопуларнија је да је потребан дугачак вијак М12, два широка подлошка и пар матица. Уређај је притиснут са једне стране до шарке, а на другој - до седишта у ручици. Окрећући матице на конац помоћу кључа, тихи блок се притисне. Ово је једна од најпопуларнијих и најједноставнијих метода. Многи људи воле да потпуно скину полугу. Такав приступ се такође дешава, нарочито када се од свих тихих блокова полуге тражи замена.

На које проблеме можете наићи?

Током извођења радова често се јављају многи неугодни моменти. На пример, неки тихи блокови не желе да изађу из седишта. Као резултат тога, гумени део је изгорео. а бловторцх и метални рукав се сече платном на металу. Многе спојнице за причвршћивање се држе до те мере да се морају сећи млином или бушити. Као што разумете, све ово траје доста времена.

Да би се задатак мало поједноставио, препоручује се да са собом понесете четкицу за метал и ВД-40. У неким случајевима, посебно не занемаривани, део који је очишћен од рђе и третирани ВД-40 једноставно се одвије. Пошто је промена тихих блокова на ВАЗ-2109 сопственим рукама прилично једноставна, дефинитивно има смисла да се то уради. Прво ћете уштедети на поправци, јер не морате да посећујете сервис. Друго, добијте драгоцено искуство које можете користити у будућности. Други или трећи селф-замјена ће се одвијати много брже, и више неће изгледати тако тежак задатак.

Изабери оригинал

Оригинални тихи блокови пројектовани су за 100-200 хиљада километара. Али у пракси ово је далеко од случаја. Чињеница је да много тога зависи од квалитета површине пута. Што је више рупа на путу, брже се гумене металне шарке истроше. Још једна важна ствар - квалитет гуме. Неки кинески тихи блокови се распадају у неколико стотина километара. Они коштају, по правилу, 3-4 пута јефтиније од оригиналног. Али, као што разумете, нема смисла куповати такве производе. То је због чињенице да ће за новац коштати више, јер оригинални пут иде 10 пута више.

Хајде да сумирамо

На подвозју не морате да штедите. На пример куглични лежајеви такође је боље узети оригиналне или бар квалитетне замене. Не треба да стављате јефтине кинеске, они пропадају у најнеповољнијем тренутку. Што се тиче тихих блокова, њихово превремено трошење значајно повећава оптерећење шасије и смањује удобност током вожње. Али овај проблем није критичан, али он мора бити елиминисан што је прије могуће. Тек када су сви тихи блокови, граничници и изолатори нови, осетићете праву удобност приликом вожње, чак и на грубом путу.