Свака особа која је купила пријатеља са четири точка у другој земљи, пре или касније ће поставити питање "Како очистити аутомобил и колико ће коштати ова процедура?". Танкостима и трошковима царињења препоручује се да се открије прије купње аутомобила, како не би наишли на велике проблеме и новчане трошкове. Понекад је много јефтиније и лакше купити превоз на територији ваше матичне земље него га донети из иностранства.
Поступак царињења возила зависи од сврхе његове употребе. За појединце процедура није само лакша, већ и јефтинија него за правне. Процедура је такође компликована за предузетнике који испоручују аутомобиле из иностранства ради њихове накнадне препродаје.
Дакле, како очистити аутомобил ако је доведен у земљу за личну употребу? У том случају, морате написати изјаву и предати је царинику. Запослени ће одмах утврдити да ли возило спада у категорију личне употребе и доноси одлуку. Ако једно лице годишње доведе у земљу више од једног аутомобила, онда се царињење сматра увозом возила за накнадну препродају.
Аутомобил се може очистити и користити у комерцијалне сврхе. Међутим, у овом случају, процедура и трошкови, а по реду неће се разликовати од царињења за правна лица.
Поступак царињења не зависи од начина испоруке аутомобила. Може бити жељезничким, воденим или зрачним пријевозом.
Чишћење аутомобила је исто у цијелој Руској Федерацији, међутим, постоји неколико суптилности које одређују коначну цијену за ову процедуру.
Царињење је различито за различите категорије аутомобила. Има их четири:
Такође, трошкови процедуре ће директно зависити од обима агрегата машине и горива на којем ради.
Постоји још једна категорија: аутомобили старији од 7 година. Царињење такве машине је веома скупо. Понекад су трошкови неоправдани, а власници покушавају одбити куповину такве машине.
И како очистити ауто домаће производње? Једноставно је. Будући власник треба само да се припреми за исплату фиксног износа од 1 еуро по кубном метру. цм енгине Такође је релативно мало, али понекад је профитабилније купити домаће возило у Руској Федерацији.
Постоје одређене користи за процедуру. Њихова потпуна листа је на царини, а могу их користити углавном појединци који увозе возила за личну употребу.
Такође се дешава да се теретна возила увозе из иностранства. Он такође подлеже поступку царињења. Нешто се разликује од оног који се користи за путничка возила.
Дакле, приликом израчунавања трошкова царињења камиона, њихов терет се узима у обзир. Што је већа, то је већа цена поступка. Међутим, носивост није најважнији критеријум у царињењу. Много важнија је сврха довођења камиона у земљу. Може се користити у личне или комерцијалне сврхе.
Без обзира на сврху, власник ће бити обавезан да плати:
Количина акцизе директно зависи од снаге агрегата. Што је већи, то ће више бити трошарина.
Камиони из Русије могу се увозити и из других земаља. У том случају, будући власник ће такође морати да плати фиксни износ од 1 еуро за 1 цц мотор.
Како очистити аутомобил већ је демонтиран. Постоје одређени захтеви за увезена возила, без којих ће процедура бити немогућа.
У овом тренутку, услов, чије је неуспех довео до одбијања царињења, је само један. Апсолутно сва возила морају бити у складу са еколошком класом Еуро-4. Ово правило постоји од 2010. године. У будућности ће, по свему судећи, закон у вези са аутомобилима постати чвршћи, а царина ће захтијевати поштивање стандарда Еуро 5 за увозне аутомобиле.