Како направити бицикл тандем учинити сами?

Ријеч "тандем" има енглеске коријене и значи "једна за другом". Најпознатија реч се односи на тандем бицикл, намењен за двоје или више људи који седе један за другим. Стандардно, то је бицикл који има један оквир и два точка. И свака особа има индивидуално седло и своје личне педале.

Десцриптион

Цондуцтс суцх необичан бицикл човек испред, иако постоје модели са уграђеним механизмом за управљање. Ако волан не обавља функцију управљања, користи се као ручни ослонац. Такође, кочиони систем се може укључити или искључити. Постоје модели са два точка на задњој осовини.

Из историје: први патентирани тандемски бицикл појавио се 1898. године у Европи.

Предности употребе

• Превазилазити исту удаљеност на тандему снага се троши најмање два пута мање него на обичном појединачном бициклу.
• Ако се један бициклист умори, онда је за одмор довољно само замијенити мјеста, јер посљедњи путник може ићи, дословно затварајући очи, па чак и спустити уморне руке на равне дијелове стазе.
• Брзина кретања на тандем бициклу је много већа од брзине обичног бициклиста. Лако може доћи до 35 километара на сат.
• Брзина спуштања је такође већа. Иако је обртни моменат непромењен, тежина возила са путницима је најмање двоструко већа.
• Емоционалне карактеристике: тимски дух, способност заједничког рада, осећај „лакта“.

Цонс

Од минуса, могу се примијетити три бода:

• Повећан зауставни пут.
• Због значајног повећања масе возила кочнице се брже троше и захтевају замену.
• Ако постоји завој цесте са малим радијусом, онда је на пристојним брзинама доста тешко уклопити се у њега без одређеног искуства и вештине.

"Совјетска" верзија бициклистичког тандема

Ова опција се разликује од осталих импровизованих тандема са високим степеном сигурности и једноставности. Као основу можете користити два "совјетска" бицикла, на примјер, "Спутник". Како направити тандем од два бицикла? Повежите их у комплетан систем.

Геттинг Стартед

Упутства корак по корак:

1. Додатном носачу додаје се задњи бицикл. стуб управљача.
2. У предњем бициклу потребно је ојачати пртљажник и на њега уградити крижну цијев (шарка):

• Заварите носач пртљажника.
• На заварени носач причврстите краљев пин (можете направити краљевски затик са предње вилице старе шипке која се користи за прераду бицикла).
• Ставили смо зглоб на вијак који је већ причвршћен.

Предност таквог полу-тандема у брзом и једноставном склапању је што оквири нису резани, ланци на сваком бициклу остају одвојени. Ако је потребно, такав тандем се врло лако поново дели на два одвојена бицикла.

Метаморфоза два сломљена бицикла

Постоји могућност израде тандем бицикла властитим рукама, користећи два од два ударца, два штапића и једну ролницу.

Алати и материјали за рад:

1. Хацксав.
2. Изолациона трака.
3. Подесиви кључ.
4. Хаммер
5. Алат који може да стисне ланчане или ланчане везе повезане заједно.
6. Одвијач.
7. Два бицикла са високим горњим оквиром цеви (обично се налазе у мушким моделима).
8. Прекидач за зупчанике испред треба да буде са две најмање звезде и идентичним бројем зуба (може се уклонити са старог бицикла ако одговара параметрима, или купити нови на тржишту).
9. Дуги кабл за задње кочнице.

Фазе рада

Демонтажа стражњег бицикла:

• Треба да искључите волан.
• Одвојите предњи утикач.
• Уклоните каблове (они више нису потребни).
• Уклоните наребрену четку од кугличног лежаја на волану који подупире виљушку с предње стране.
• Хацксав стакло се реже, који се налази испод управљача, тако да се формира здјела која окружује цијев сједала у предњем бициклу.

Демонтажа првог бицикла:

• Уклонио је точак, који је иза.
• Уклонили су сва учвршћења са задњег точка, неопходна за промену брзине брзина.
• Цеви које су подржавале задњи точак су одрезане пилером. Потребно је само уклонити перје одозго, и даље нам је потребно перје испод.

Састављање тандем бицикла:

• Користећи електричну траку, везујемо горњи дио испред посљедњег бицикла до цијеви испод седла из првог бицикла. Ово треба урадити што уредније и чвршће, држећи траку стално са лепљивим делом унутра.
• Да би се избегли завоји у средини нашег тандема на споју, потребно је узети два претходно припремљена штапића и повући их чврсто на цијеви оквира које су на врху. Изолациона трака није вриједна уштеде. Онда вршимо везивање штапића за цеви испод седла или за спој.
• Вилица која је унапред одвојена од предње стране бицикла је очишћена од свега што је сувишно, док се не претвори из И-облика у У-облик.
• Утикач ће бити потребно монтирати на цијев. Да бисте га центрирали на цеви, потребно је да сечете два зареза у бази (у облику слова В).
• Утикач је постављен на такав начин да савија цев испод седла. Крајеви су постављени у смјеру друге двије цијеви на првом бициклу.
• Цев треба да буде тамо где се налази ланац. То ће нам помоћи да непрекидно радимо са чекићем на раму и вилици, све до успостављања слободног пролаза ланца, не приањајући за цев и утикач. Рама се обавезао да се допуњују.
• Везујемо оба краја нашег већ састављеног тандем бицикла са електричном траком. За почетак, крај вилице је повезан са крајем оквира са предње стране (то се ради одмах поред њега). Затим се утикач причврсти за цијев испод седла и за било који други дио оквира за додатно стврдњавање.

Шта даље?

Да би направили бициклистички тандем (примери фотографија су у нашем чланку), потребно је да обавите још неколико операција. Дакле:

1. Приближавамо се проширењу ланца. Предњи ланац ће морати да буде продужен само онолико колико је потребно да дође до задњег точка. Ово је најлакше урадити са посебним стиском ланца. Ако је такав специјални алат одсутан, онда набавите два карика за спајање у ланац и одсечите додатни неопходни комад са новином. Цео ланац треба да има не више од 37 веза. Мање је могуће, али не више.
2. Да би оквир монтираног тандем бицикла био у облику потребном за вожњу, довољно је да га напуните након читавог склопа увијањем ланца на различитим ланчаницима.
3. Синхронизујте педале једна са другом. Ово је неопходно да би се избегли ударци једни друге у процесу вожње, као и да се одржи равнотежа и да се прође рута на завојима и тркама на брду.
4. Причврстите кочницу на задњу страну дугим каблом.
5. Опционо, можете инсталирати други точак. Међутим, треба напоменути да ће ово ометати равнотежу.

Трипле тандем

Ако имате три особе у вашој породици или друштву и све то одједном желите да се возите на једном бициклу, онда ћете морати да направите тандем трицикл са три седишта. Ова опција је савршена за породицу са дететом, за коју ће вожња на тако ретком и необичном облику бити заиста незаборавна авантура. Међутим, вреди узети у обзир да је одржавање равнотеже на овом моделу много теже него на једном или двоструко.

Принцип рада је да се направи тандем бицикл са 3 седишта са сопственим рукама, као и горе описана опција са два точка. То је само да бисте направили потребан три изворна бицикла, где се трећи прикључује другом, слично као што је други од првог.

Елецтротандем

Иако је тандем увртање лакше од једноставног бицикла, напор се исплати. Након неколико таквих путовања, појављује се сан, тако да се педале саме окрећу. Али да ли је ово стварно само сан? Ако постоје електрични бицикли, да ли је заиста немогуће направити електрични тандем бицикл? Погледајмо како да то урадимо сами.

Шта вам је потребно:

1. Мотор котача који истовремено обавља функцију точкова и електричног мотора. Ви само требате промијенити изворни у нови тандем, мотор.
2. Батерија-батерија
3. Конзола, која је контролни панел.
4. Разне жице и причвршћивачи за батерију.

Све се то може купити појединачно иу готовом сету. Упутства за израду истих. Једина разлика је што на једном од бицикала морате инсталирати електрични точак. Све што ти треба је пар кључеви. Све на овом дизајну ће бити погодно за употребу.