Како направити мини трактор од мотоблока?

Мотоблоцк је а мултифункцијски уређај на бази бензинског или дизел мотора. Првобитно је дизајниран да попусти земљу. Међутим, савремени модели већ могу да обрађују земљиште, сеје семе, садњају и ископавају кромпир, косити сено, транспортују терет, секу дрва, пумпају воду, чисти снег и још много тога. Све ово обезбеђују прикључци, који се купују одвојено, као и присуство осовине за одвођење снаге на самој јединици.

Упркос овој разноврсности и механизацији рада, још увек није сасвим погодно да се управља трактором који хода иза куће. Основне операције се морају извршити док стојите, држећи аутомобил скоро на вашим рукама, док доживљавате све вибрације и вијугаве километре удаљености. А неке машине нису технички модификоване: случајно испуштање таквог коња, понекад се не може сам подићи. Маса неких достиже 300 кг.

Тако су мајстори размишљали како да побољшају ову неопходну опрему у домаћинству. Промијените базу на два котача на четири котача, намјестите сједало, поставите фарове тако да можете радити ноћу. Значи, ту је био мини трактор од мотоблока.

Два питања приликом избора дизајна

Одлучио сам да саставим минитрактора мотоблоцк властитим рукама, почетни инжењер се суочава са следећим питањем: “Како ће трактор направити окрет?” Постоје два начина:

1. Направите окретне точкове.
2. Направите оквир од два дијела који ће се "разбити" у средини окретањем.

Прва опција претпоставља присуство стуб управљача. Мораће да направи себе или купи стандардни. Наравно, минитрактор од мотоблока са управљачем изгледа много лепше и удобније, оквир је чврст - чвршћи. Али дизајн шасије је помало компликован, потребно је да се управљач успешно повеже са точковима (потребно им је додатне шарке). Као резултат тога, пројекат ће бити скуп, а трактор може имати велики радијус окретања.

Дизајн "сломљеног" оквира има значајне предности: можете оставити гумбе за контролу моторног блока, само један комплексни зглоб у средини. Трактор ће бити маневарски.

Друго питање се тиче избора дијела за премјештање мотора с котачима. И опет две опције:

1. Мотор и погонска осовина напред. У том случају, трактор ће се извући, односно боље је превазићи препреке: ударце, неравне подлоге. Лакше је управљати или радије улазити у ред. Недостатак је што се прикључак налази далеко од вучне силе. Резултат може бити клизање, недовољно дубоко резање у тло обрадног алата.
2. Задњи погон. Култивисање земљишта ће бити високог квалитета, стабилно, али само уз ударце са великом брзином кретања, скакањем и јаким трешењем не може се избећи. Можда ћете морати да додате противтежу на предње точкове који нису повучени.

Трактор из мотоблока помоћу адаптера

Адаптер је врста приколице, само уместо каросерије, има седиште и контролисани механизам за причвршћивање прикључака. Опремљен је кочионим системом и повезан је са мотоблоком кроз сложену шарку која обезбеђује хоризонталну ротацију и вертикални нагиб.

Када се користи ова шема, добија се мини-трактор са "сломљеним" оквиром. Адаптери производе произвођачи мотоблока. Оне су универзалне и погодне за различите моделе. Али можете сами саставити тако једноставну конструкцију. Оваква измена моторног блока у минитрактору је веома погодна.

Израда адаптера

За то су вам потребни материјали:

• челичне цеви пречника 70 мм;
• профилна цев 80Х80 мм;
• челични лим дебљине 5 мм;
• два точка са лежајевима на колицима (конструисана за велика оптерећења);
• седиште (можете узети пластику за трибине стадиона);
• челична шипка пречника најмање 25 мм;
• вијци са наврткама и подлошкама.

Алати:

• апарат за заваривање;
• Бугарски са точковима за сечење метала;
• бушилица са сетом за бушење;
• кључеви;
• мерна трака и оловка.

Оквир је израђен од комада округле цеви, резање и заваривање са словом Г. Изнад седишта заварен је квадрат од челичног лима. Испод истог челика. У углу - шипка за причвршћивање задње осовине, у њој су избушене две рупе. На ослонцу за ноге поставите комплексну шарку (продају се).

Мост је направљен од обликоване цеви. Крајеви чепова за заваривање, заварују у њих комаде челичне шипке за монтажу точкова. Шипке су избушене испод расцјепка, мост - у прикључку показује на оквир.

На рупе за бушење горњег постоља, заврните седиште. Повежите мост са рамом. Ставите точкове на мост, закључавши се помоћу расцјепки.

Израда основног оквира на моторном блоку

Потребни материјали су:

• квадратна цев 80к80 мм;
• профилна цев 80Х40 мм;
• лим дебљине 5 мм;
• цев са унутрашњим пречником од 50 мм;
• шипка са пречником од 25 мм;
• четири лежаја са спољним пречником од 50 мм и унутрашњим пречником од око 25 мм;
• вијци, матице и подлошке.

Две профилне цеви су заварене дуж ивица квадратне цеви да би се добило слово П. У средини квадратне цеви две латице се фиксирају заваривањем, при чему се избуши рупа пречника од 15 мм.

Четири дијела траке од 300Кс80 мм се изрезују из челичног лима. Челичне шипке дужине 200 мм су заварене на два сегмента од једне ивице, тако да се добија слово Г. Остала два комада челичне цеви дужине 150 мм налазе се у средини. Два лежаја су утиснута у цеви.

Два дијела су причвршћена на котаче мотоблока помоћу вијака, гдје су лежајеви утиснути. Убаците лежајеве са шипкама у лежајеве. Ове шаре су причвршћене за У-облик.

Мотоцикл са адаптером

Механизам шарке адаптера уметнут је између латица на направљеном оквиру моторног блока тако да се рупе у њему и латице поклапају. Узмите челичну шипку пречника 15 мм и дужине 150 мм. Челични прстен је заварен на један од његових крајева - добија се облик кључа. Израђени прст се убацује у латице и шарку.

Ако спој има зазор, онда ће бити потребне додатне подлошке и чахуре да би се смањила. Када се све разради, растави зглоб, сви рубови се подмазују литолошким и поново састављају.

Минитрактор на бази моторног блока са крутим оквиром

Овај трактор ће се појавити у облику који је сличнији садашњем. Доња црта је да се одвојиви оквир додаје мотоблоку који симулира облик трактора. На овом раму монтирајте предње закретне точкове, управљачку јединицу и седиште. Оквир је чврсто причвршћен на погонску јединицу.

Такав минитрактор, направљен од моторног блока, има задњу погонску осовину, тако да је пожељно проширити међуосовинско растојање и, евентуално, повећати пречник точкова. Такође је важно размислити о шеми тако да вратило за одвођење снаге иде према задњем делу машине.

Састављање оквира и окретање склопа точкова

Можете добити идеју како да направите минитрактор из мотоблока користећи распоред. Да бисте то урадили, уклоните командне дугмад из агрегата и чврсто га фиксирајте на поду тако да се не помера. Затим узмите стару дрвену столицу и ставите је директно на врх, ноге се одмарају у блатобранима. Дрвене летвице направите оквир оквира, везујући га за столицу. Они седну на седиште и утврде да ли је висина удобна, како да позиционира волан. Све се прилагођава док не испадне савршена опција. На моделу од челичног угла дебелих зидова скувајте оквир.

Точкови се могу користити и из аутомобила, дизајнираних за тешка оптерећења и средњи пречник. Окретна јединица је занимљива по томе што су точкови упарени на малој удаљености један од другог и одвијају се према принципу предње стране авиона. Ова поједностављена шема вам омогућава да их монтирате на једну окретну осовину и да се лакше артикулише са воланом.

Трацтор трим

Када су све механичке јединице спојене и раде на задовољавајући начин, оквир се одваја од мотоблока. Челични лим дебљине 2 мм се изрезује за оплату трупа, они су заварени на оквир. Напред можете направити декоративну решетка, причврстите предња светла са стране. Сви метални делови су прекривени темељним премазом и бојом. Дизајн се прикупља.

Овдје је домаћи мини трактор из мотоблока спреман за почетак рада. Важно је да се испоставило да није само корисна јединица, већ и објект креативности, чији ће власник бити сигуран да ће је побољшати и побољшати.