Поузданост и стабилност рада модерних аутомобила је одређена многим факторима, међу којима је и трајање батерије. Он може неочекивано да се поквари и директно на стази, тако да радни услови батерије треба да се одржавају преко специјалних уређаја. Ако је пуњење минимално или је потребно поправити уређај, онда је, по правилу, потребно уклонити га. Чини се да је то основни задатак - неколико једноставних манипулација, а батерија је уклоњена. У случају неискусних возача суочени су са много питања, погрешно решење које доводи до проблема већ са новим батеријама. Други сумњају да ли је могуће уклонити батерију без помоћи стручњака? Одговор је једноставан - могуће је, али само са знањем о суптилностима ове деликатне операције.
Постоје два главна разлога за распуштање извор напајања. Прво, када је неисправност јединице очигледна - треба је поправити или је планирана његова коначна замјена. Друго, ако је планирано грејање, инспекција или друге операције које не укључују замену батерије. Не постоје фундаменталне разлике у приступима повлачењу у односу на наведене разлоге, али у првом случају ваља пажљиво испитати контакте, марку, параметре и карактеристике батерије. Разумијевање како извадити батерију из аутомобила није довољно ако требате инсталирати нови на његово мјесто. У таквим случајевима, информације о старом моделу ће помоћи у куповини замјенског уређаја.
У већини случајева, батерија се једноставно празни, а да би се олакшало пуњење, возач скида јединицу. Такође је вредно размотрити да екстерно непоправљива батерија може бити у добром стању. Критични знак, који открива да можете уклонити батерију за одлагање, је празна пуњење - у таквим ситуацијама долази до процеса сулфатизације плоча, не може се зауставити нити исправити аутохемија.
Главна ствар коју треба размотрити у овој операцији је ризик од депресивности потентног и равномерног опасне хемикалије. Стога је пожељно организовати рад изван гараже или другог ограниченог простора. У отвореним подручјима, процес је слободнији и сигурнији.
Знати како уклонити батерију из аутомобила, са сигурносним мјерама, спасит ће вас од непотребних проблема. На пример, да би се смањила опасност од цурења електролита, неопходно је обезбедити одговарајуће супстанце и растворе. На пример, сода или амонијак. Ако је примјењиво алкална батерија потребан је слаб раствор киселине. Ова једињења ће на време помоћи да се елиминишу трагови електролита на површини машине и на кожи, која, успут, мора да има и индивидуалну заштиту.
Можете наставити када је контакт искључен. Онда је минус искључен. Овај терминал батерије је повезан са структурним елементима машине, мотора и скоро свим металним деловима. Ово је важно размотрити како би се разумело како правилно извадити батерију без ризика од случајног контакта између кључа, терминала и метала тела. То ће изазвати искру коју треба избегавати. Насупрот томе, када се ради са минусом, такве ситуације су искључене по дефиницији. Када се негативни контакт искључи, можете безбедно прећи на други терминал.
Листа потребних алата је минимална: два кључа су довољна - 10 и 13 мм. Помоћу одговарајућег модела, матица се одвије, кроз коју је осигурана батерија. Затим се одвијају причврсни вијци, а стезаљка се мора скинути с предње стране. Сада можете да извадите батерију, али да се косине и оштре манипулације што више смање. Поред тога, непожељно је да батерија дође у контакт са одећом и, нарочито, са кожом.
Када се батерија уклони, препоручује се да се изврши примарна контрола и основне активности чишћења - то ће бити потребно из сигурносних разлога и без обзира на то што планирате радити с батеријом у будућности. Прво, потребно је процијенити стање јединице с обзиром на непропусност - пукотине и трагови цурења електролита морају бити строго фиксирани. Успут, редослијед како уклонити батерију, дозвољава чак иу процесу демонтаже да би се открили могући недостаци у кућишту.
Затим очистите прикључке, кућиште, стезаљке, као и друге површине и елементе. Ако се нађу површине корозије из просутог електролита, потребно је користити исте припремљене отопине. У неким случајевима сликање и таква подручја. Да би се олакшале описане превентивне мере, пре уклањања батерије из аутомобила, потребно је обезбедити сет хемикалија, уља и салвета.
Уопштено говорећи, примарни аранжмани за сервисирање повучене батерије су наведени. Међутим, ако планирате да га користите даље, можда ће вам бити потребна озбиљна брига о уређају. Па ипак, пре уклањања батерије, морате имати на уму могућност даљег коришћења.
Прво, блок треба да се ослободи мрља. натријум карбонат. Такође треба прегледати уторе за батерије у којима су утикачи уплетени. Отвори за ваздух се такође чисте. Канали за одзрачивање су интегрисани у комплекс обојених чепова, такође их је потребно провјерити. Правовремене једноставне мјере за бригу о батерији ће бити кључ за добар и дуготрајан рад аутомобила, као и минимизирање потребе за редовним уклањањем и замјеном батерије.
Пошто сте схватили како да уклоните батерију, можете да погледате опис његове инсталације. Ова процедура је споља једноставна, али и претпоставља познавање нијанси. У овом случају, улога тренинга је велика - то јест, у ком стању је батерија инсталирана. Важна су два показатеља - пунина блока са електролитом и његова густина. Други се може проверити само 3 сата након сипања. У случају недовољне густине, уређај треба напунити.
Директно повезивање терминала у супротном редоследу од поступка демонтаже - мора почети црвеном бојом. Додатни вијци и друге споне са причвршћивачима су фиксне. Након што сте савладали процедуру како извадити батерију, можете лако извршити овај дио догађаја како бисте замијенили извор напајања. Осим тога, ако је могуће, неће бити сувишно користити литијску маст која ће спријечити оксидативне процесе у контактима.
Ако се батерија налази у близини испушног колектора, онда се лети препоручује да се изолује металном плочом. Зими, међутим, пожељно је да се осигура смер топлотне енергије радијатора на акумулатор, што ће продужити рад потоњег.