Власници аутомобила који живе у таквим климатским условима, гдје је зимска и сњежна зима и топла сезона, присиљени су имати два сета потпуно различите гуме. Један тип - специјалне гуме, прилагођене тешкоћама зимских путева. Други је љето, које се користи у топлој сезони.
Осим чињенице да се ради о додатним финансијским трошковима, јављају се проблеми - гдје се други сет поставити неко вријеме, како правилно складиштити гуму на дисковима и без њих, тако да не изгуби своја својства.
Не може сваки власник аутомобила да се похвали великом количином слободног простора, тако да је компактност релевантна за многе. Треба имати на уму да гуме без дискова морају бити прилично тешке, јер цијели терет пада на гуму.
Када говоримо о томе како складиштити гуме без дискова, многи вјерују да је довољно ставити све точкове једни на друге. Овај метод је штетан за гуму. У овом случају, цијели терет пада на најнижи котач. И са стране, која апсолутно није дизајнирана за такво оптерећење и нема ребра. Сходно томе, брзо ће постати неупотребљив.
Они који нису могли наћи мјесто за гуме на поду, понекад одлуче да их објесе са стропа. Дакле, они неће само уштедети простор, већ неће блокирати пролаз. Осим тога, многи сматрају да је овај метод бољи од преклапања гума једна на другој. Оптерећење на гуму је минимално и радни век је максималан. Али истина је да конопац са којим је гума фиксирана врши притисак на одређени део. И под дејством гравитације, гума почиње да се деформише. То јест, поприма облик овала уместо круга. И током рада такве гуме у њој ће бити константан губитак ваздуха. А са сталном вибрацијом која се јавља током вожње, она ће брзо пропасти.
Возачи најчешће имају само два места за чување гуме - балкон и гаражу. Ако желите да гуме дуго служе и да не изгубе своје карактеристике, мораћете да издвојите довољно простора за његово постављање. Ако се гума не носи на диску, треба је похранити само у положају у којем се налази на аутомобилу, односно на рубу са заштитником. Важно је да точак буде на поду, на земљи или на полици. Не можете их ставити један на други, јер ће гуме које се налазе испод, трпјети под тежином горњег.
Поред начина складиштења, важно је знати да зимске и летње гуме треба складиштити на различитим температурама. Да би се осигурала неопходна вуча постоје различити спојеви гума. Дакле, за зимске временске гуме су мекше, што омогућава да се осигура сигурност на ниским температурама. Али у врућини је врло брзо уништена. Летња композиција је ригиднија, а на хладноћи губи еластичност и постаје храст. Вожња по зимским путевима на летњим гумама може довести до квара суспензије или озбиљне несреће.
Такве температуре су важан фактор за њихово складиштење. И како складиштити летње гуме без дискова како би задржала своја својства што је дуже могуће? Важно је да је соба била топла. Пожељно је да температура ваздуха пређе +6 степени. Зимске гуме треба складиштити на хладном месту.
Како складиштити гуме на дисковима, када је потребно осигурати дуги вијек трајања оба дијела? Не можете само да скинете гуме и ставите их у гаражу до следеће сезоне. Потребно је издвојити вријеме за припрему гуме и дискова. Прво треба да направите ознаку на точковима - на које место је инсталиран сваки од њих. Обично пишу два писма. ПП значи предњи десни, ПЛ - предњи лијеви, ЗП - стражњи десни, ПЛН - страга лијево. Да бисте то урадили, морате користити посебну боју. Можете ставити ознаке и обичну креду, али се може случајно испрати или избрисати. Неки људи више воле да означавају точкове са вишебојним капама за колутове дискова. Када се сви точкови означе, треба их уклонити и добро испрати. Важно је опрати сву прљавштину са штитника. Затим се гуме морају темељито осушити и обрадити посебним средством за конзервацију. Штити гуму од оштећења и продужава вијек трајања.
Возачи, збуњени питањем како правилно складиштити гуму на дискове, сумњају у то да ли их треба уклонити у пластичним кесама. Целофан штити точак од прашине и таква амбалажа изгледа естетски. Ако су дискови жељезни, врећица не би требала бити чврсто затворена. У супротном, може доћи до кондензације услед температурних промена и промене влажности у паковању, што ће узроковати хрђање дискова.
Ако је власник аутомобила увек имао гуме без дискова, важно је знати како правилно складиштити гуме на дисковима. Пошто су методе потпуно различите од правила за складиштење гума без њих. Укупно постоје две опције за оптимално очување гуме до следеће сезоне. Једна од њих је да се точкови постављају један на други. Диск осигурава потребну крутост, оптерећење се равномјерно распоређује, што штити доњи котач од гравитације која лежи на врху.
Други начин је да се точак закачи за диск. Можете користити обичан конопац. И многи су монтирани на зидне носаче на којима се носи точак. У овом случају, обе методе су погодне.
Приликом тражења одговора на питање како правилно складиштити гуме на дисковима зими и љети, вриједи узети у обзир да постоје неки фактори који дјелују деструктивно на гуме. То укључује топлину, сунце и воду. Стога, морате покушати пронаћи топлу, али не и врућу собу у којој зрак добро циркулише. Гума се не сме чувати на отвореном. Падавине и пад температуре ће га учинити неупотребљивим.
Шта учинити када моториста зна како правилно складиштити летње гуме на дисковима, али из слободног простора има само хладан балкон? Сада многи дилери нуде услугу складиштења гума за наредну сезону. То се ради у великим топлим и сувим просторијама. Трошкови оваквог складиштења нису веома високи. Али морате бити сигурни у компанију, која планира складиштење гума. Стручњаци на неки начин препоручују да означите донирани комплет, да знају тачно шта су вратили тачно оном који је предат, а не да га замене истрошенији.
Сматра се да су гумени дискови похрањени лакше и боље. Диск штити гуму од промена у геометрији, прашини и другим загађивачима, што доводи до дужег животног века. Како чувати гуме на дисковима? Фотографије можете погледати у наставку.
Али не може свако да приушти да купи додатни сет дискова. А организација правилног складиштења ће им омогућити да не служе ништа мање.