Хиперсоничне ракете Русије и њихови тестови. Хиперсониц Миссилес УСА

Тема "војног" хиперсоунда је већ неколико деценија на насловним странама водећих свјетских публикација. Осим тога, на ово питање утичу не само специјализовани медији, већ и таблоиди посвећени међународним односима, економији, финансијама ...

Разлог за тако велику пажњу је вероватно промена "планетарног хегемона", јер земља која може да стави производњу хиперсоничног авиона (ГЗЛА) пре него што потенцијални противници добију праву слободу током вањску политику. Ново офанзивно оружје ће бити недостижно за модерне одбрамбене системе, што значи да ће уобичајена реторика "историјског паритета" у ривалству Запада и Истока остати у прошлости.

Према мишљењу стручњака, Москва и Вашингтон су поново постали учесници у необјављеном двобоју: нико не сумња да ће хиперсоничне ракете Русије и Сједињених Држава имати дијаметрално супротне циљеве - мистерија само о томе ко ће се некога усмјерити ...

Оружје под насловом "Топ Сецрет"

Данас, "апсолутно оружје" говори буквално на сваком углу. Новине, часописи, телевизијски програми - свугдје се труде да им се приближи "страшна перспектива". Истовремено, проток заиста корисних информација је толико оскудан да понекад изгледа као да су хиперсоничне крстареће ракете само машта писаца научне фантастике.

Зашто се то догађа? Да, јер, дајући публицитет резултатима појединачних догађаја, војска не жури да открије све карте, јер је у питању будућност земље, њена способност да адекватно одговори на светске претње и изазове потенцијалних противника. Поред тога, многи пројекти имају статус државне тајне, а то не само да компликује професионалне активности новинара, већ и "склони ушуткању" оних који би могли нешто рећи о помацима и помацима у том правцу. Ипак, прикупљени подаци помало сугерирају да су руске ракетне снаге на рубу квалитативног поновног рођења, да ће још годину или двије - и тајни системи преузети борбену дужност ...

Нагласак на хиперсоунду није случајан - циљ који се креће брзином од три до четири километра у секунди престаје да буде рањив на велику већину система ракетне одбране. Сада такви тактички и технички показатељи могу се похвалити само интерконтиненталним балистичким ракетама. Међутим, њихово „убрзање крстарења“ остварује се искључиво у вакуум-слободном простору (на великим висинама). Као што је познато, материјално тело у простору је лишено аеродинамичког маневрисања, тј. Нерањивости.

Хиперсонична крстарећа ракета (Русија још увек мора да спроведе серију тестова пре надоградње Коале, такозваног руског Кс-90 у НАТО војсци, постаће озбиљно одвраћање у односима са "претјераним хегемонима") је ултра-прецизно оружје са радијусом уништења неколико десетина хиљада километара. У суштини, таква борбена јединица је остварење сна за војску, јер ће, поред брзине и „селективности“, имати апсолутну неповредивост.

Не тако давно, открића Бориса Обносова, вође СРВ-а, процурила су у штампу. Директор корпорације је рекао да је 2013. године на полигону у Акхтубинску већ тестиран један "сан" који би могао да достигне брзину од 5 хиљада км / х. Иако је ракета успела да издржи само неколико десетина секунди у зраку, дизајнер је недвосмислено наговестио да је крајњи успех близу и да је амерички производ - озлоглашени Кс-51А - на много начина инфериорнији од руског производа.

Хиперсоничне крстареће ракете: "хладни" рат који се никада није завршио

Улога коју САД приписују “хиперсоничној” је, наравно, колосална. Према обавештајним подацима, практична примена идеје део је опште стратегије која има за циљ “присиљавање” Москве на геополитичку предају. Другим речима, Пентагон је поново кренуо ка изградњи дијалога са позиције снаге.

До 2025. године, када ће, према званичној доктрини, нове хиперсоничне ракете Русије морати "постати оперативне", Вашингтон ће дефинитивно покушати "елиминирати руску пријетњу". Штавише, он има много политичких и економских могућности да утиче на домаће процесе. Међутим, не може се искључити могућност директног суочавања. Није случајно да је број КДБ (крстарећих ракета дугог домета) у америчкој војсци доведен до 7 хиљада јединица - невиђена бројка од активне фазе хладног рата.

Скривене претње, или шта се крије иза НАСА свемирских програма?

Програм истраживања свемира под покровитељством НАСА-е није баш толико пријатељски. Између осталог, то имплицира да би до 2020. године агенција требала имати на располагању хиперсонични носач (наводно за изношење терета у орбиту). Тестови спроведени прошлог лета - говоримо о лансирању Кс-43А са Кодиак тестног центра, Аљаска - показали су да су истинске намјере "астронаута" потпуно различите (задатак прије лансирања је био погодити циљ у Атолском Пацифику брзином која није мање од 6.5 хиљада км / с.). Заправо, изведена је демонстрација која је укључивала прототип борбе. Резултат "мирољубивог" истраживања вероватно ће бити хиперсонична ракета са кинетичком бојном главом.

Сличне пројекте имплементирају америчке копнене и поморске снаге. У америчком ратном ваздухопловству, паралелно, у току је рад на проучавању потенцијала Фалцон ХТВ-2: током последњег "калифорнијског експеримента" уређај је превазишао сва очекивања и достигао брзину од 20 Мацха (око 23,000 км / х). Међутим, нема разлога да се говори о успешном старту - узорак је изгубио контролу и срушио се, и није стигао на своје одредиште. Разлози за губитак комуникације са ракетом остају необјашњени.

Какав ће бити одговор Русији?

Треба схватити да “војна” хиперзвук за Русију није нова тема. Први покушаји да се створи "нешто окретно и супербрзо" започели су још у 70-им годинама прошлог века у СССР-у (што значи експериментални модел са рачвастим набојем и дометом до 3000 км; касније је "ушао у серију" и добио име "Хладно" ), а њихови резултати су били основа за технологију производње "неухватљивих" бојевих глава. "Топол-М", "Булава", "Линер" - за ове модификације интерконтиненталних балистичких ракета уобичајено је да се промени смер правца и надморска висина у завршном делу путање. И то није тајна. Али што се тиче присуства "авионских авиона" - овде је све обавијено велом мистерије.

Американци се, на пример, ослањају на "Фалцон" и Кс-51А. Као што је предложено авиона Нова класа ће бити у стању да стално "виси" у орбити, и ако је потребно, покреће смртоносне пројектиле који могу погодити мету за неколико минута. Готово да нема информација о руским колегама. Међутим, смиреност коју показује руководство земље указује да Кремљ још увек има неколико адута у рукаву.

"Иу-71" као средство за ограничавање ефикасности противракетне одбране

До фебруара ове године није било поузданих информација о Предмету 4202. т Информације о бојној глави се нигде нису појавиле. Иу-71 (Иу-71). Међутим, након лансирања прототипа са полигона Домбаровски, близу Оренбурга, коначно су постављене све тачке изнад "и". Судећи по званичном извештају, до 2025. године локални пуковник Стратешких ракетних снага ће добити више од 20 специјалних инсталација, од којих ће свака моћи да ради са "нерањивим оптужбама". Иза ове формулације лежи оно што је давно речено - хиперсоничне ракете Русије најновијег типа.

Неки аналитичари тврде да фебруарски тестови нису били сасвим глатки - кажу да је носилац био "модернизовани" УР-100Н (УТТХ), и није се носио са задатком. Међутим, постигнута брзина убрзања - око 5,2 Мха - већ је велики напредак. Остаје да "затегнете матице" и "затегнете вијке".

Подаци који долазе из отворених извора сведоче: дизајнери НПО Масхиностроенииа (град Реутов) стоје иза имплементације пројекта “4202”, и раде у том правцу од 2009. године. То јест, са поштовањем тајности у војсци, ствари иду добро.

Независни експерти верују да је нова хиперсонична крстарећа ракета Русије нека врста „хибрида“ способног да делује независно и као део интерконтиненталног балистичког система лансирања. Вероватно се ради о неколико модификација које ће имати компатибилност са обје лагане Тополс и теже сармате (дебитантски потоњи се очекује на пријелазу 2019-2020).

Коридор 25-140 км није једино релевантно подручје за истраживање. Мосцов схоцк усавршавање технологије темпом који омогућава да се објекти приказују на незамисливим путањама на ултра-малим висинама са убрзањем од 3-4 Маха. Као аеродинамичке мете за ракетне одбрамбене системе, такве крстареће ракете ће бити у могућности да превазиђу набоје за пресретаче и ударе циљеве без обзира на засићеност штита.

Да ли је Пентагон спреман за сусрет са цирконом?

Хиперсониц Миссилес оф Руссиа - тема "затворена". Оно што улази у штампу је обично „намерно исушивање“. Дакле, ни сада не постоје тачне информације о "циркону" - три године касније, након званичне "невесте". Али ако узмемо у обзир чињеницу да су војни званичници прошлог лета одмах одобрили програм за развој хиперсоничних технологија у наредних 6 година, закључак је јасан: фантомска ракета је говорила на достојан начин током редовних вежби, њен изглед као део Оружаних снага је решено питање.

Предлаже се да "циркон" постане елемент оперативног задатка на удаљености од 300 до 400 км. Али како ће то бити у стварности, још је непознато. А ова несигурност је алармантна за Пентагон - они су навикли да мисле да су хиперсоничне ракете Русије и Сједињених Држава веома сличне по својим тактичким и техничким карактеристикама. Рођење "источног Феникса", који има изванредне способности, озбиљан је разлог за бригу за НАТО генерале.

Опет, механизам за испоруку циркона до циља је нејасан. А Американци су данас присиљени да се боре са каквим промјенама би требали направити своју "дуготрајну" протуракетну одбрану, како би се смањила потенцијална штета од "пакета".

Хиперсонична ракета и даска авијација дугог домета: експлозивна смеша

Лидер "ТРО" признаје да ће прве хиперсоничне ракете Русије и даље бити засноване не на земаљским станицама са МБН, већ у ваздуху - на странама далеког и средњег авиона. Разлог таквим промјенама може бити потреба да се почетним брзинама додају борбене елементе (практични тестови су показали да се са "стационарним стартом" мотор са директним протоком не активира све до почетка напуњене муниције, што негативно утиче на динамику убрзања).

Са додатним "гурањем" са стране авиона, руска хиперсонична крстарећа ракета лако може прећи праг од 6 мак. Према Обносову, у будућности (не раније од 2030. године), појављују се "профилна возила за лансирање" у возилима са људском посадом, убрзавајући на 4-8 Мацха.

Амерички Кс-51А Ваверидер и руски комарац: нико није имун на неуспех

Прекоморски "партнери" перципирају хиперсоничне ракете Русије као лош сан. Стога се из америчког савезног буџета годишње издвајају огромни износи за развој ваздухопловства. Један такав полу тајни пројекат познат је под кодним именом Кс-51А Ваверидер.

Прво и, у ствари, једино "отворено" тестирање превозника догодило се 2010. године. Затим је фаза појачања Кс-51 водила ракету до висине од 19,8 км дуж стрме путање, а укључени суперсонични мотор је изазвао убрзање прототипа до 4,8 Мацха. Али након што је прототип успео да се попне још 1.500 метара изнад земље и убрза до 5 Мацха (више од 5.5 хиљада км / х), почели су прекиди у телеметрији. Пошто је сигнал из објекта био нестабилан, дошло је до принудне ликвидације. Иначе, у сличном сценарију, мјесец дана прије описаних догађаја, тестиран је ФХТВ-2, зракоплов који је дизајнирао Боеинг. Испоставило се да је иста комуникацијска пауза била узрок слома Фалцона (рута је водила преко не-пловног подручја Тихог океана, тако да они нису дигли у зрак прототип).

Мора се рећи да Русија нема хиперсоничну ракету због "сретног догађаја" - овом догађају претходили су десеци неуспјелих лансирања и одложених лансирања. Шта је "еп" са увођењем анти-брод "Москит" (П-270)? Али тамо је била "само" о брзини од 4 Мак!

Добро познавање "коале": хиперсонична ракета Русије "Кс-90"

Историја стварања "Кс-90" је укоријењена у далекој 1971. години. Случај се односио на стратешки носилац средње класе који се примјењује на малим висинама. Међутим, руководство СССР-а реаговало је на иницијативу дизајнера НПО Радуга веома хладно, а до 1976. године нису се сетили пројекта. Током 80-их, прототипови су већ убрзани до Мацх 4; у исто вријеме, оживљена је идеја о “бифуркацији” бојне главе (свака набој може бити усмјерен на засебну мету, под условом да удаљеност до ње од точке “пропадања” не прелази 100 км). Године 1992., из очигледних разлога, сва дешавања су "заустављена".

Пет година касније, руска хиперсонична ракета са индексом Кс-90 претворила се у "експериментални авион који ради на супер брзинама". У НАТО-у, пројекат је одмах назван АС-19 Коала. Вреди напоменути да званично Москва инсистира на томе да скупштине Коале и Кс-90 70-их година немају ништа заједничко, иако стручњаци, сви, кажу супротно.

Проглашени од стране пројектаната, брзина хиперсоничне ракете из 1997. године износи 5 Мацха, а радијус акције је 3500 км. Након искључења са ТУ-160М (на висини од 7-20 км), активира се механизам крила. Након тога слиједи покретање акцелератора на чврсто гориво, који одводи борбену јединицу на надзвучну границу, и тек тада се главни мотор укључује.

Модерни Топол и Стилеттос су нови корак у еволуцији Кс-90. Велике војне вјежбе из 2004. године потврдиле су да је 5.000 м / с далеко од границе за хиперсоничну бојеву главу.

Москва и Делхи: рођење "БрахМос-2"

Наравно, тест хиперсоничне ракете Русије био је скуп. И то није ни о новцу, од којег је много тога потрошено на војне потребе у протеклих двадесет година. Политички, а понекад и економски притисак са Запада присилио је Кремљ на "активну одбрану", тражење нових стратешких партнера ...

Не тако давно завршио је тест "БрахМос". Заједнички руско-индијски пројекат обиљежен је рођењем "крилате звијери", која се може кретати брзином од 650 м / с. Али нико се тамо неће зауставити. Следећа фаза сарадње је БрахМос-2 са индикаторима од 6.5-7 Мацха. Ако успемо да остваримо наше планове, онда ће Москва и Делхи моћи да деле ловоре победника, јер можете само сањати о оружју сличних карактеристика.

Оно што је интересантно: високи званичник Пентагона у једном од интервјуа, одговарајући на питање новинара о томе да ли у Руској Федерацији постоје хиперсоничне ракете, одлучио је да ћути. Иако су прије око 15 година страни стручњаци категорички изјавили да су очекивања Кремља у овој области била узалудна, и да је Мацх 7 био недостижан лимит (према незваничним подацима, сцрамјет који су креирали домаћи дизајнери успјешно је "прошао тест" још 1998.).