Исузу Акиом: преглед карактеристика

Први концепт, који је омогућио да разумемо како ће изгледати СУВ модел Акиом, исузу је представљен у Токију 1997. године. Представљен је под именом Заццар. Вреди напоменути да је даљински сличио опцији која је касније лансирана у масовну производњу. Две године касније, произвођач је направио измене побољшањем аутомобила. И већ је овај модел са радним индексом ЗКСС био што ближи оригиналу.

Исузу Акиом је СУВ средње величине. Произведен је у америчкој фабрици, која је била у власништву Исузу и Субару. Презентација новог модела одржана је 2001. године. Одмах након дебија покренута је масовна производња. Аутомобил је испоручен само на тржишта Костарике и Сједињених Држава. У Русији, овај модел није званично продат. Производња Исузу Акиом је завршена 2004. године. Тада је фабрика дошла под потпуну контролу над Субаруом.

Димензије

Као што је раније поменуто, Акиом је СУВ средње класе са петоро врата. Претходни аутомобили овог произвођача били су прилично свеобухватни са јаком шасијом и великим прометом. Али у новом моделу нагласак је стављен на управљивост и добро руковање. Показује своја својства на глатким аутопутевима велике брзине. Међутим, то не значи да се Исузу Акиом неће носити са јамама или да ће клизити по прајмеру. Лако ће превазићи ове препреке због слободног простора од 200 мм и међуосовинског размака, чија је величина 2703 мм.

Што се тиче димензија, дужина каросерије - 4638 мм, висина - 1707 мм, ширина - 1796 мм. Овај модел није нарочито лаган. Његова тежина досеже скоро 2 тоне, постоје модификације и лакше, њихова тежина је 1820 кг.

Исузу Аксиом: карактеристике

Произведен аутомобил са само једним типом мотора. То је атмосферска погонска јединица са шест цилиндара и запремине од 3,5 литара. Опремљена дистрибуираном технологијом убризгавања. Обртни момент - 312 Нм. До модернизације мотора, капацитет му је био 233 литара. ц. Након увођења нових технологија снага тракције се повећала на 253 литре. ц. Такође, извршене су промене и обртни момент. Индекс је порастао на 333 Нм.

Тип мењача, као и мотор, неће радити, јер је аутомобил комплетиран искључиво са 4-појасним аутоматским мењачем. СУВ је базиран на чврстом оквиру са осам секција. Погонски агрегат је постављен на њега уздужно. Суспензија торзионе полуге Независни тип се налази на предњој страни, чврста греда са опругом - на задњој страни. Побољшајте перформансе СУВ двоструког гасног амортизера који се понашају савршено у свим условима вожње.

Исузу Акиом: отзиви

Какав је утисак овај аутомобил оставио возачима? Нажалост, било је и недостатака и предности. Ово последње укључује:

• Атрактиван изглед.
• Поуздано и издржљиво тијело.
• Простран и удобан салон.
• Моћна техничка опрема и добра динамика.
• Добар крст.
• Доста опција.

Нажалост, недостаци Исузу Акиома су онолико колико и предности. Прије свега, возачи су обратили пажњу на нејасну управљивост и небалансирану шасију. Такође, аутомобил троши много горива. Поред тога, за одржавање возила је скупо, а такође је тешко пронаћи резервне делове за њега.