"Исузу Елф" - универзални лаки камион произведен у Јапану

Јапанска компанија "Исузу", која је започела историју аутомобилске индустрије у Јапану, основана је 1916. године. Производи компаније, камиони и хладњаци постали су значајан допринос развоју индустрије и грађевинарства. Карактеристично је да је компанија "Исузу" од самог почетка почела производити сопствене дизел моторе, одбијајући да сарађује са јапанским и европским произвођачима мотора.

Спецификације "Исузу Елф"

Компанија је започела своје активности са производњом компактних аутомобила. Низак тонажни камион Исузу Елф појавио се 1959. године. Њен капацитет је био двије тоне. Машина се користила на малим градилиштима иу трговинској мрежи.

Током наредних неколико година, терет се стално повећавао и 1970. године износио је 3,5 тоне. Истовремено, обављен је рад на поштовању еколошких стандарда усвојених у Јапану.

Тежина и укупни параметри:

• дужина аутомобила - 4735 мм;
• висина - 2170 мм;
• ширина - 1815 мм;
• међуосовинско растојање - 2490 мм;
• стаза - 1395 мм;
• Чишћење путног простора - 190 мм;
• предња осовина, оптерећење - 1900 кг;
• оптерећење задње осовине - 2000 кг;
• величина гуме - 205к75 Р16;
• капацитет резервоара за гориво - 75 литара;
• брзина близу максималног - 120 км / х;

Електрана

Мотор "Исузу Елф" - дизел, компактан, бренд ИСУЗУ 4ЈЈ1.

• Тотал запремина цилиндра - 3000 цц / цм.
• Максимална снага - 124 литара. ц. са фреквенцијом ротације од 1600 о / мин.
• Обртни момент - 354 нт при 1500 о / мин.
• Еколошки прихватљивост - усклађеност са Еуро 4 стандардом.
• Пренос - ручни мјењач с пет брзина.

Екстеријер

Тело модела "Исузу Елф" везаног типа, кабина се поставља директно на мотор. Трострука кабина има висок ниво удобности и добру видљивост због велике површине стакла. Прозорски отвори на вратима су Исузу корпоративни идентитет, аутомобил се може издалека препознати по карактеристичном "неуспјеху" предњег дијела оквира.

Ентеријер

Унутар кабине је покривен меким тканинама од тепиха. Двоструко путничко седиште је непомично, а возачево седиште је опремљено механизмима за подешавање висине и нагиба. Стееринг цолумн Такође може да промени угао и висину пењања. Његови параметри се могу прилагодити у односу на раст и изградњу возача. Стееринг геар опремљена снагом.

Инструментална плоча је рационално лоцирана, сви сензори су јасно видљиви, сви прекидачи су на свом мјесту. Управљање "Исузу Елф" лако и не захтева физички напор. Кабина има модеран аудио систем са мењачем.

Модификације

На основу уобичајеног "Исузу Елф" створена је верзија ЛОНГ-а са повећаном дужином тијела. Ово је "Елф ТТКС - 3.5".

Параметри камиона су следећи:

• дужина - 6020 мм;
• висина - 2185 мм;
• ширина - 1855 мм;
• међуосовинско растојање - 3350 мм;
• коло предњих точкова - 1475 мм;
• коло на задње точкове - 1425 мм;
• резервоар за гориво - 100 литара.

Руски "Соллерс Исузу"

Исузу огранак у Русији производи шасију Елф, на којој се може инсталирати било каква опрема: теретне платформе са преклопним странама, изотермална склоништа, фрижидер контејнери, лифтови за жичаре, модули произведених производа са шалтерима.

Поред универзалне шасије, фирма "Соллерс Исузу" производи готове комбије за превоз робе широке потрошње. Утовар и истовар се врши кроз задња окретна врата помоћу пнеуматског лифта, који ради на принципу подизања полуге.

Најновији развојни модел је модел 5.2, који је доступан у две верзије: Схорт и Лонг, са капацитетом дизања од 3100 килограма. Да би се машинама обезбедила неопходна безбедносна маргина, повећале су се суспензије. Сви точкови су опремљени опругама, два полу-елиптична лишћа се додају пакету.

Тренутно се припрема за објављивање цране кружна акција. Машина ће се користити на тешко доступним, скученим местима где се виљушкар не може окренути.

У далекој будућности, на бази Исузу Елф-а планира се изградња малог теретног камиона са једноосовинским отвореним приколицом за транспорт дугачких грађевинских материјала, трупаца, дасака, цијеви, итд.

Цустомер опинион

Модел Елф, универзалан и практичан, користи се у многим областима, од превоза лаке робе до транспорта вишекилограмских грађевинских материјала. Снажан мотор даје аутомобилу високу пропусност, солидан подвозје осигурава да се камион не подигне на средину улице са кваром било ког дијела.

Власници Исузу Елф-а, чији су прегледи углавном позитивни, прије свега биљеже поузданост аутомобила и високу разину комфора у кабини. Возач се не умара, није тешко возити камион.

Поправак "Исузу Елф" такођер не узрокује никакве проблеме, резервни дијелови су доступни и релативно јефтини.